TIDA-020106
電気機械式ブレーキ (EMB) のリファレンス デザイン
TIDA-020106
概要
電気機械式ブレーキ (EMB) は、自動車の電動化とインテリジェンスを目的とした新しいタイプのブレーキ技術であり、高度な自動運転のための全体的なコスト削減、迅速な応答、より高精度な操作を実現します。このリファレンス デザインは、EMB 全体の機能設計を示しています。本ガイドでは、ハードウェア設計、ソフトウェア設計、機能安全設計について説明します。電動パワー ステアリング (EPS) は EMB と主要部品が非常に類似しているため、このリファレンス デザインは EPS でも参考にできます。
特長
- 48V/12V 互換設計
- ASIL-D 互換設計
- ディスクリート部品を用いた柔軟な設計
- 100μA 未満の待機電力
- 電動パーキング ブレーキ (EPB) にも対応
- ペダル センサおよびプレス センサのインターフェイスに対応
- 最大 500W の BLDC モーターに対応
- 158mm x 83mm x 20mm のコンパクトな基板サイズ
組み立てられたボードは、テストと性能検証のみの目的で開発されたものであり、販売していません。
設計ファイルと製品
設計ファイル
すぐに使用できるシステム ファイルをダウンロードすると、設計プロセスを迅速化できます。
SLVMF39.PDF (173 KB)
設計に使用したコンポーネント、参照指定子、メーカー名や型番などを記入した詳細なリスト
製品
設計や代替製品候補に TI 製品を含めます。
マルチチャネル IC (PMIC)
TPS653860-Q1 — 車載対応、安全関連アプリケーション向け、2.3V ～ 36V、2.8A、パワー マネージメント IC (PMIC)
ブラシ付き DC (BDC) モーター ドライバ
DRV8243-Q1 — 車載対応、電流センシング機能とフィードバック機能内蔵、40V、12A の H ブリッジ ドライバ
技術資料
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| * | 設計ガイド | 電気機械式ブレーキ (EMB) のリファレンス デザイン | PDF | HTML | PDF | HTML | 2026/06/02 |