Fahrzeugsicherheitssysteme entwickeln sich ständig weiter, was es Automobilherstellern ermöglicht, eine Welt zu entwerfen, in der Fahrzeugkollisionen der Vergangenheit angehören. Wir unterstützen Sie bei der Entwicklung anpassungsfähiger Fahrerassistenzsysteme (ADAS) für ein sichereres, automatisiertes Fahrerlebnis. Unsere interaktiven Systemblockdiagramme führen Sie durch einen umfangreichen Katalog von integrierten Schaltkreisen (ICs), Referenzdesigns und unterstützenden Inhalten, die Ihnen bei der Entwicklung von ADAS-Funktionen für Fahrzeuge aller Art von Nutzen sind.

Empfohlene Anwendungen

  • Erhöhen Sie die Sicherheit von Fahrzeugen mit Sensor-, Kommunikations- und Stromversorgungstechnologien, die Fahrzeugradare für alle Architekturen ermöglichen
  • Erfüllen Sie die ständig steigenden Anforderungen an die schnelle, präzise und zuverlässige Berechnung von Sensor- und Bilddaten in Fahrzeugen
  • Entwickeln Sie fortschrittliche Innenraumüberwachungssysteme mit skalierbaren Sensor-, Verarbeitungs-, Netzwerk- und Stromversorgungstechnologien.
  • Entwickeln Sie zuverlässigere Multikamera-Systeme für die Automobilindustrie mit fortschrittlichen Netzwerken, Verarbeitung und Power-Management

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Alle Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) Produkte anzeigen

Mit unserem Auswahltool filtern Sie unser Angebot, vergleichen verschiedene Optionen und wählen den passenden Baustein für Ihr Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) Design.

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Warum sollten Sie sich bei Ihren Fahrerassistenzsystemen für TI entscheiden?

Sensoren für jede Umgebung
Kommunikation in Echtzeit
Verarbeitung großer Datenmengen
Prozess zur funktionalen Sicherheitszertifizierung

Beschleunigen der Entwicklung fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme

Hohe Präzision

Beim Entwickeln eines Kamera-, Radar- oder Lidar-Systems ist Präzision wesentlich. Unser breites Portfolio an Embedded- und Analog-ICs, einschließlich unserer branchenführenden, skalierbaren SoCs für fortschrittliche Fahrassistenzsysteme, hochpräzisen mmWave-Sensoren und rauscharmen Leistungsbausteine, kann Ihnen dabei helfen, höchste Präzision in Ihrem Design zu erreichen.


Application note

Optimizing FPD-Link ADAS Designs for System Level ESD Immunity (Rev. B)

FPD-Link-Kameradesigns werden während der Erstausrüsterqualifizierung (Original Equipment Manufacturer, OEM) häufig strengen Automobil-EMV-Tests unterzogen. Erfahren Sie, wie Sie die ESD-Leistung von FPD-Link-Bausteinen auf Systemebene maximieren können.

Demonstration des bildgebenden 4D-138-Radarsystems mit virtuellem Array von Provizio und TI

Die Nachfrage nach autonomem Fahren des Levels 2 und höher nimmt zu. Um die Standards und Systemanforderungen zu erfüllen, benötigen Radarsysteme eine höhere Winkelauflösung. TI und Provizio präsentieren eine innovative Möglichkeit, diesen Anforderungen gerecht zu werden.

AWR2944PAKTIV

Ein-Chip-Radarsensor, 76 bis 81 GHz, für die Automobilindustrie mit verbesserter HF- und Rechenle

DS90UB971-Q1AKTIV

FPD-Link IV 7,55-Gbit/s-Serializer mit CSI-2 Schnittstelle für 8MP+ Kameras, Radar und andere Sensor

LP87725-Q1AKTIV

PMIC für die Automobilindustrie mit drei rauscharmen 3-A-Abwärtswandlern, IO-LDO und Lastschalter fü

Eine schnelle, zuverlässige Kommunikation

Da die Entwicklung der ADAS-Technologie stetig voranschreitet und sich auch die Architekturen weiterentwickeln, muss die Kommunikation im Fahrzeug sicher und zuverlässig sein. Wählen Sie aus einer Vielzahl dedizierter Kommunikationsstandards und -lösungen, darunter CAN-Bus (Controller Area Network), Ethernet, FPD-Link (ein proprietäres automobiles SerDes-Protokoll) und PCIe-Bus (Peripheral Component Interconnect Express), um Ihre ADAS-Designanforderungen zu erfüllen.


Wie Fahrzeug-Netzwerke zur Sicherheit des Fahrers beitragen

Automobile sind heute mit einer zunehmenden Anzahl von Sensoren, Prozessoren, Radaren und Kameras ausgestattet, die fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme unterstützen.
White paper

Kommunikationsprotokolle in modernen ADAS-Architekturen (Rev. A)

Das moderne Fahrzeug nutzt Hochgeschwindigkeits-Fahrzeug-Kommunikationstechnologien, die Daten schneller und weiter übertragen und so die Fahrzeugsicherheit und -autonomie verbessern.
White paper

Enhancing the Confidentiality and Integrity of Automotive Ethernet Data Using MACsec

Moderne Fahrzeuge verlassen sich bei der kritischen Kommunikation zunehmend auf Ethernet. Daher ist es unerlässlich, die Daten vor unbefugtem Zugriff und Manipulation zu schützen. Erfahren Sie, wie MACsec diese Herausforderungen angeht.

DS90UB971-Q1AKTIV

FPD-Link IV 7,55-Gbit/s-Serializer mit CSI-2 Schnittstelle für 8MP+ Kameras, Radar und andere Sensor

DP83TC815-Q1AKTIV

Ethernet-PHY für die Automobilindustrie, 100Base–T1, mit RGMII, SGMII, und 802.1AS

TCAN6062-Q1VORSCHAU

CAN Transceiver mit Standby Modus für die Automobilindustrie | D |

Entwickeln skalierbarer, intelligenter Verarbeitungslösungen

Unsere Fahrerassistenz-SoCs für Automobilanbieten branchenführende Skalierbarkeit als Funktion unseres Portfolios und steigern Ihre Design-Effizienz. Unsere Software ist skalierbar, einsatzbereit und für eine Vielzahl von analytischen und visuellen Anwendungen geeignet. Auf diese Weise können Sie mit TI skalieren und Entwicklungsrückschläge über Ihre Hardwaredesigns hinweg minimieren.


Technical article

Making ADAS technology more accessible in vehicles

Diese Demonstration verwendet die KI-basierte Wahrnehmungssoftware von STRADVISION, die auf TDA4-Prozessoren von TI basiert und eine hochgenaue 360-Grad-Ansicht für eine verbesserte Fahrzeugsicherheit bietet.

Bildgebendes Radar – ADAS-Demo von Altos und TI

Erfahren Sie, wie mmWave-Radar mit TI-Radarsensoren und Hochleistungsprozessoren mit Altos Radar LiDAR-ähnliche Punktwolken bereitstellen kann.

Fahrerassistenzsysteme: Die innovative Technologie für mehr Fahrzeugsicherheit

Erfahren Sie wie fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme Fahrzeuge intelligenter und sicherer machen und es Automobilherstellern ermöglichen, ihre Vision einer kollisionsfreien Zukunft zu verwirklichen.

AM62A7-Q1AKTIV

2-TOPS-Vision-SoC mit RGB-IR-ISP für 1–2 Kameras, Fahrerüberwachung, Frontkameras

TDA4VE-Q1AKTIV

SoC mit Dual-Arm®-Cortex®-A72, 8 TOPS von KI, C7xDSP und GPU für visuelle Wahrnehmung und Analyti

TDA4VH-Q1AKTIV

SoC mit Oktal-Arm®-Cortex®-A72, 32 TOPS von KI, C7xDSP und GPU für visuelle Wahrnehmung und Analytik

Optimieren Ihrer Systemzertifizierung in den Bereichen funktionale Sicherheit und Cybersecurity

Erfüllen Sie mit unseren Analog- und Embedded-Verarbeitungsprodukten die strengen Anforderungen von Normen für funktionale Sicherheit und Cybersecurity wie ISO 26262 und ISO/SAE 21434. Zusätzlich zu unseren im Bereich funktionale Sicherheit zertifizierten Entwickelnden und unserem Team an Cybersecurity-Fachleuten unterstützen Sie die verfügbare Dokumentation und Ressourcen wie FIT-Rate (Failures In Time), FMEDA (Failure Modes, Effects and Diagnostic Analysis), Sicherheitszertifikate und Softwarediagnosebibliotheken bei der Optimierung Ihres Zertifizierungsprozesses. 


Functional safety information

Streamlining Functional Safety Certification in Automotive and Industrial

Ganz gleich, ob Sie für den Fertigungsbereich oder Autos für den Gebrauch auf der Straße entwickeln, in diesem Whitepaper wird erläutert, wie wir Ihnen die Suche nach und den Einsatz von integrierten Schaltkreisen (ICs), die Sie zur Optimierung Ihres funktionalen Sicherheitsdesigns benötigen, erleichtern können.
Functional safety information

Design Guide for Functional Safety Compliant Systems using mmWave Radar Sensors (Rev. A)

Erfahren Sie, welche Schritte bei der Entwicklung eines Designs, das die Anforderungen der funktionalen Sicherheit erfüllt, erforderlich sind und welche Artefakte Sie benötigen, um eine Anwendung zu erstellen, welche die Anforderungen der funktionalen Sicherheit erfüllt.

Grundlegende Voraussetzungen für die Sicherheit

Der Bedarf und die Nachfrage nach Sicherheit wächst schneller als die Branchenexpertise. In diesem Video werden einige der grundlegenden Sicherheitsfunktionen wie Secure Boot und kryptografische Beschleuniger behandelt.

TPS6594-Q1AKTIV

Power-Management-IC (PMIC) für Automobilanwendungen, 2,8 bis 5,5 V, mit fünf Abwärtsreglern und vier

TDA4VH-Q1AKTIV

SoC mit Oktal-Arm®-Cortex®-A72, 32 TOPS von KI, C7xDSP und GPU für visuelle Wahrnehmung und Analytik

TPS388R0-Q1AKTIV

Mehrkanalige Überspannungs- und Unterspannungsüberwachung mit I²C und Timeout-Reset, für die Automob

Stufen der Antriebsautomatisierung mit freundlicher Genehmigung der Society of Automotive Engineers (SAE)

Die Zukunft liegt im autonomen Fahren. Funktionen der Stufe 2 des automatisierten Fahrens, auch Fahrerassistenz genannt ebnet sich bereits den Weg in fast jedem Fahrzeug auf unseren Straßen. Assistiertes Fahren bietet dem Fahrer ein extra Paar Augen und Hände für mehr Sicherheit. Fahrerassistenzsysteme sind kritische Werkzeuge auf dem Weg zum autonomen Fahren. Überwachung, Bremsen und Lenkung zur Unterstützung des Fahrers erfordern eine höhere Sensorik, die zusätzliche Anforderungen an Leistung, Gewicht und Größe stellt. Wir helfen Ihnen dabei, Ihre anspruchsvollsten Designanforderungen zu erfüllen und jedes Mal, wenn ein Fahrer auf offener Straße unterwegs ist, Vertrauen zu schaffen.


More literature

Accelerating ADAS with vision-based AI on TI processors

Erfahren Sie, wie ADAS mit bildverarbeitungsbasierter KI auf Prozessoren von TI beschleunigt werden kann.

Am Steuer mit TI: Trends im Bereich autonomes Fahren.

Neue Vorschriften wie NCAP und R79 vereinheitlichen Notbremssysteme und Backup-Kameras für preisgünstigere Fahrzeugklassen.

AM62A7-Q1AKTIV

2-TOPS-Vision-SoC mit RGB-IR-ISP für 1–2 Kameras, Fahrerüberwachung, Frontkameras

TDA4VL-Q1AKTIV

SoC mit Dual-Arm®-Cortex®-A72, 4 TOPS von KI, C7xDSP und GPU für visuelle Wahrnehmung und Analyti

TDA4VH-Q1AKTIV

SoC mit Oktal-Arm®-Cortex®-A72, 32 TOPS von KI, C7xDSP und GPU für visuelle Wahrnehmung und Analytik

Reference designs icon

Referenzdesigns für Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS)

Mit unserem Referenzdesign-Auswahltool können Sie die für Ihre Anwendung und Ihre Parameter am besten geeigneten Designs finden.

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05 DEC 2025 | COMPANY BLOG

Die Halbleitertechnologie, die das autonome Fahrerlebnis prägt

Das Fahrzeug der Zukunft wird autonomer sein und das Fahren stressfreier gestalten. Wie wird die Designentwicklung jedoch dorthin gelangen?
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Technical Resources

White paper

From detection to decision: An inside look at next-generation ADAS

Die Fahrzeugautonomie hat sich schneller entwickelt als die meisten es vorhergesagt haben, aber die technischen Herausforderungen, die erforderlich sind, um die zugrunde liegenden technologischen Verbesserungen zu erzielen, sind damit ebenfalls gewachsen.

Der Weg zu autonomem Fahren: ADAS-Innovation mit Fachleuten von TI

Was wird benötigt, um autonome Fahrzeuge zu einem Teil des Alltags von Fahrerinnen und Fahren zu machen?  Fachleute von TI diskutieren, wie KI-gestützte Entscheidungsfindung und Sensorfusion ADAS in eine neue Ära des intelligenten Fahrens befördern.
Technical article

Why scalable high-performance SoCs are the future of autonomous vehicles (Rev. A)

Die TDA5-SoC-Familie von TI beschleunigt die Fahrzeugautonomie mit einem integrierten C7™-NPU- und Chiplet-ready-Design, das es Automobilherstellern ermöglicht, ADAS-Funktionen effizient in allen Fahrzeugsegmenten zu implementieren.