JAJU973 January   2025

 

  1.   1
  2.   概要
  3.   リソース
  4.   特長
  5.   アプリケーション
  6.   6
  7. 1システムの説明
    1. 1.1 主なシステム仕様
  8. 2システム概要
    1. 2.1 ブロック図
    2. 2.2 設計上の考慮事項
      1. 2.2.1 電源トポロジ
      2. 2.2.2 PCB とフォーム ファクタ
      3. 2.2.3 アンテナ
    3. 2.3 主な使用製品
      1. 2.3.1 AWRL6432BGAMFQ1
      2. 2.3.2 TCAN3404DDFRQ1
      3. 2.3.3 TPS65036x-Q1
  9. 3ハードウェア、ソフトウェア、テスト要件、テスト結果
    1. 3.1 ハードウェア要件
      1. 3.1.1 ハードウェアの概要
        1. 3.1.1.1 パワーアップ オプション
      2. 3.1.2 センス オン パワー (SOP)
      3. 3.1.3 AWRL6432 の初期化：ボードのプログラミング
    2. 3.2 テスト設定
    3. 3.3 テスト結果
  10. 4設計とドキュメントのサポート
    1. 4.1 デザイン ファイル
      1. 4.1.1 回路図
      2. 4.1.2 BOM
      3. 4.1.3 レイアウト プリント
      4. 4.1.4 Altium プロジェクト
      5. 4.1.5 ガーバー ファイル
    2. 4.2 ツールとソフトウェア
    3. 4.3 ドキュメントのサポート
    4. 4.4 サポート・リソース
    5. 4.5 商標
  11. 5著者について

2.2.2 PCB とフォーム ファクタ

このリファレンス デザインの目的は、車内アプリケーションですぐに簡単に使用できる小型レーダー モジュールを製作することです。ボードのサイズは、取り付け穴も含め、約 18mm × 55mm (0.7 インチ × 2.16 インチ) です。図 2-3 と図 2-4 に、PCB の上面図と底面図を示します。

TIDEP-01037 PCB の上面図
この図は、ボードの実際のサイズを示すものではありません。
図 2-3 PCB の上面図
TIDEP-01037 PCB の底面図
この図は、ボードの実際のサイズを示すものではありません。
図 2-4 PCB の底面図

車内アプリケーションが車内の領域を効率的に覆うために、レーダー デバイスを適切な位置に取り付ける必要があります。センター オーバーヘッド マウント、フロント マウント、サイドピラー マウント、2 列目オーバーヘッド マウントなどの取り付け位置は、最大のカバー範囲を達成するためにメーカーによって調査されています。このリファレンス デザインは、図 2-5 に示すように、前のオーバーヘッド マウント位置でレーダーを固定できるような仕様で設計されています。この位置では、2列のセンサをカバーできます。

TIDEP-01037 フロント マウント センサ 図 2-5 フロント マウント センサ