LM5137-Q1

LM5137-Q1 は、80V の同期整流降圧 DC/DC コントローラ ファミリであり、機能安全を実現するための次の 3 つのオプションが用意されています。ASIL B、ASIL D 対応。インターリーブ方式のスタック可能なピーク電流モード アーキテクチャにより、容易なループ補償、高速な過渡応答、優れた負荷 / ライン制御、並列化した相での正確なカレント シェア (電流共有) を実現し、より大きな出力電流に対応します。

最小オン時間 22ns のハイサイドスイッチは大きい降圧率に対応できるため、12V、24V、48V の車載用入力から低電圧レールへの直接変換が可能になり、システムの設計コストと複雑性を下げることができます。LM5137-Q1 は、最低 4V の入力電圧ディップ時にも動作を継続でき、必要に応じて 100% のデューティ サイクルでも動作できます。スリープ時静止電流 (出力電圧をレギュレートした状態) は 1.5µA であるため、バッテリ駆動の車載用システムの動作時間を延長できます。

CISPR 25 および車載用 EMI 要件への準拠を容易にする複数の機能が搭載されています。大電流 MOSFET ゲート ドライバは、適応的にタイミングを制御し、スイッチング遷移時のボディ ダイオードの導通を最小限にとどめて、スイッチング損失を低減するとともに、高入力電圧および高スイッチング周波数時の熱および EMI 性能を高めます。入力コンデンサのリップル電流を小さくし、EMI フィルタを小型化するために、2 つの出力の 180° インターリーブ動作もサポートしています。90° 位相差のあるクロック出力は、カスケード、マルチチャネル、またはマルチフェーズ電力段に最適です。スイッチング周波数は、抵抗により最大 2.2MHz まで設定可能で、最大 2.64MHz の外部クロック ソースと同期できるため、ノイズに敏感な用途でビート周波数を除去できます。

LM5137-Q1 のその他の機能として、最大 150℃の接合部温度での動作、ユーザー選択可能な PFM モードによる軽負荷時消費電流の低減、設定可能なソフトスタート機能、オープンドレインの PG フラグによるフォルト報告と出力監視、独立したイネーブル入力、プリバイアスされた負荷への単調なスタートアップ、内蔵 VCC バイアス電源レギュレータ (VIN または VOUT1 から電源を供給)、ヒカップモード過負荷保護、自動回復機能付きサーマルシャットダウン保護があります。電流検出では、インダクタの DCR を使用して最高水準の効率を実現できます。また、オプションのシャント抵抗を使用すれば、高精度を実現できます。

LM5137-Q1 コントローラは、車載用アプリケーション向けの AEC-Q100 グレード 1 に認定済みであり、6mm × 6mm の熱特性強化された 36 ピンの VQFN パッケージに搭載されています。また、信頼性向上のための追加ピンクリアランスとウェッタブルフランクピン付きで、製造中の光学検査が容易になります。広い入力電圧範囲、低い静止電流消費、高温での動作、サイクルごとの電流制限、低い EMI シグネチャ、小型設計サイズにより、堅牢性と耐久性の向上が求められるアプリケーションに最適なポイントオブロードレギュレータを選択できます。