LMV7239-Q1

アクティブ

車載グレード、マイクロパワー、75ns、シングル レール ツー レール コンパレータ

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比較対象デバイスと同等の機能で、ピン互換製品。
TLV9031-Q1 アクティブ 車載対応、プッシュプル出力、代替ピン配置、シングル、低電圧コンパレータ Fail-safe inputs with improved power consumption and offset voltage

製品詳細

Number of channels 1 Output type Push-Pull Propagation delay time (µs) 0.075 Vs (max) (V) 5.5 Vs (min) (V) 2.7 Rating Automotive Features Small Size Iq per channel (typ) (mA) 0.065 Vos (offset voltage at 25°C) (max) (mV) 6 Rail-to-rail In Operating temperature range (°C) -40 to 125 Input bias current (±) (max) (nA) 400 VICR (max) (V) 5.6 VICR (min) (V) -0.1
Number of channels 1 Output type Push-Pull Propagation delay time (µs) 0.075 Vs (max) (V) 5.5 Vs (min) (V) 2.7 Rating Automotive Features Small Size Iq per channel (typ) (mA) 0.065 Vos (offset voltage at 25°C) (max) (mV) 6 Rail-to-rail In Operating temperature range (°C) -40 to 125 Input bias current (±) (max) (nA) 400 VICR (max) (V) 5.6 VICR (min) (V) -0.1
SOT-SC70 (DCK) 5 4.2 mm² (2 mm × 2.1 mm) SOT-23 (DBV) 5 8.12 mm² (2.9 mm × 2.8 mm)
  • 車載アプリケーションに対応
  • 下記内容でAEC-Q100認定済み:
    • デバイス温度グレード 1: 動作時周囲温度範囲    –40℃~125°C
    • デバイスHBM ESD分類レベル1C
    • デバイスCDM ESD分類レベルC5(DBVパッケージ)
  • VS=5V、TA=25℃(特記ない限り標準値)
  • 伝搬遅延: 75ns
  • 低い消費電流: 65µA
  • レール・ツー・レール入力
  • オープン・ドレイン/プッシュプル出力
  • 2.7Vおよび5Vの単一電源アプリケーションに最適
  • 省スペース・パッケージで供給:
    • 5ピンSOT-23
    • 5ピンSC70
  • 車載アプリケーションに対応
  • 下記内容でAEC-Q100認定済み:
    • デバイス温度グレード 1: 動作時周囲温度範囲    –40℃~125°C
    • デバイスHBM ESD分類レベル1C
    • デバイスCDM ESD分類レベルC5(DBVパッケージ)
  • VS=5V、TA=25℃(特記ない限り標準値)
  • 伝搬遅延: 75ns
  • 低い消費電流: 65µA
  • レール・ツー・レール入力
  • オープン・ドレイン/プッシュプル出力
  • 2.7Vおよび5Vの単一電源アプリケーションに最適
  • 省スペース・パッケージで供給:
    • 5ピンSOT-23
    • 5ピンSC70

LMV7239-Q1は超低消費電力、低電圧の75nsコンパレータです。2.7V~5.5Vの電源電圧範囲で動作するように設計されており、伝搬遅延は75ns、5Vでの消費電流はわずか65µAです。

LMV7239-Q1の同相電圧範囲は両電源電圧を超えています。入力同相電圧範囲がグランドより200mV下、正電源より200mV上まで拡大しているため、グランドおよび電源センシングが可能です。

LMV7239-Q1はプッシュプル出力段を備えており、これにより外付けプルアップ抵抗なしで動作できます。

LMV7239-Q1は5ピンのSC70および5ピンのSOT-23パッケージで供給され、小型で低消費電力であることが重視されるシステムに最適です。

LMV7239-Q1は超低消費電力、低電圧の75nsコンパレータです。2.7V~5.5Vの電源電圧範囲で動作するように設計されており、伝搬遅延は75ns、5Vでの消費電流はわずか65µAです。

LMV7239-Q1の同相電圧範囲は両電源電圧を超えています。入力同相電圧範囲がグランドより200mV下、正電源より200mV上まで拡大しているため、グランドおよび電源センシングが可能です。

LMV7239-Q1はプッシュプル出力段を備えており、これにより外付けプルアップ抵抗なしで動作できます。

LMV7239-Q1は5ピンのSC70および5ピンのSOT-23パッケージで供給され、小型で低消費電力であることが重視されるシステムに最適です。

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技術資料

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* データシート LMV7239-Q1 75ns、超低消費電力、低電圧、レール・ツー・レール入力コンパレータ、オープン・ドレイン/プッシュプル出力付き データシート PDF | HTML 英語版 2018/04/16
e-Book(PDF) The Signal - オペアンプ設計ブログ集 PDF | HTML 英語版 PDF | HTML 2018/03/23

設計と開発

その他のアイテムや必要なリソースを参照するには、以下のタイトルをクリックして詳細ページをご覧ください。

評価ボード

AMP-PDK-EVM — アンプ パフォーマンス開発キットの評価基板

このアンプ パフォーマンス開発キット (PDK) は、オペアンプの一般的なパラメータをテストするための評価基板 (EVM) キットであり、ほとんどのオペアンプやコンパレータと互換性があります。この評価基板キットは、パッケージのニーズに適した、さまざまなソケット付きドーターカード オプションを搭載したメイン ボードで構成されており、エンジニアはデバイスの性能を迅速に評価および検証できます。

AMP-PDK-EVM キットは、業界標準の最も一般的な次の 5 種類のパッケージをサポートしています。

  • D (SOIC-8 と SOIC-14)
  • PW (TSSOP-14)
  • DGK (VSSOP-8)
  • (...)
ユーザー ガイド: PDF | HTML
サポート対象の製品とハードウェア
シミュレーション・モデル

LMV7239 PSpice Model

SNOM721.ZIP (69 KB) - PSpice モデル
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シミュレーション・モデル

LMV7239 TINA-TI Model

SNOM725.ZIP (9 KB) - TINA-TI Spice モデル
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リファレンス・デザイン

TIDA-00678 — 昇圧 + リニア LED ドライバ ベース システム向け CISPR25 試験済車載テールランプのリファレンス デザイン

TIDA-00678 は、TPS92630-Q1 リニア LED ドライバを使用して、車載 LED テール ライト アプリケーション (テール ライト / ブレーキ ライト、方向指示灯、バック) を提示します。LED ドライバへの電力供給は、車載バッテリの電圧から電力を供給されるスマート逆極性バッテリ対応ダイオードに、アップストリームの昇圧コンバータ (TPS40210-Q1) を直接接続する方法を採用しています。このデザインは、CISPR25 で規定されている EMI/EMC の電磁波テストと ISO 7637-2 で規定されているパルス (...)

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リファレンス・デザイン

TIDA-00679 — 車載照明アプリケーション向けリニアLEDドライバのリファレンス デザイン

TIDA-00679 は、車載 LED テール ライト アプリケーション (テール ライト / ブレーキ ライト、方向指示灯、バック) です。このデザインは、車載バッテリから電力を供給されるスマート逆接続バッテリ対応ダイオードに直接接続する方法で、TPS92630 リニア LED ドライバに電力を供給しています。このリファレンス デザインは、消費電力の低減とシステム発熱の改善により、コスト低減と効率向上を実現します。また、このリファレンス デザインは、CISPR25 テスト、ISO 7637-2 で規定されているパルス テスト、EMI/EMC の放射型と伝導型の電磁波テストも実施済みです。

(...)

サポート対象の製品とハードウェア
パッケージ ピン数 CAD シンボル、フットプリント、および 3D モデル
SOT-SC70 (DCK) 5 Ultra Librarian
SOT-23 (DBV) 5 Ultra Librarian

購入と品質

推奨製品には、この TI 製品に関連するパラメータ、評価基板、またはリファレンス デザインが存在する可能性があります。

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