JAJY149B September   2024  – January 2025 DP83TC817S-Q1 , DRA821U-Q1 , DRV81602-Q1 , DRV81620-Q1 , DRV8163-Q1 , DRV8245-Q1 , TCAN1043A-Q1 , TCAN3404-Q1 , TCAN3414 , TPS2HCS10-Q1

 

  1.   1
  2.   概要
  3.   概要
  4.   はじめに
  5.   ドメインベースの自動車とソフトウェア定義自動車
  6.   ソフトウェア定義自動車を実現するためのハードウェア抽象化レイヤ
  7.   ソフトウェア定義自動車が実現する新しいテクノロジー
  8.   ワイヤレス ソフトウェア アップデート プロセス
  9.   ソフトウェア定義自動車とゾーン アーキテクチャに関する多様なアプローチ
  10.   まとめ
このホワイトペーパーでは、ソフトウェア定義自動車とゾーン アーキテクチャを活用し、よりスマートで、より安全な、よりエネルギー効率の優れた自動車を開発する方法について説明します。ソフトウェアを一元化し、ソフトウェアからハードウェアを分離することで、更新を容易にし、コストを削減し、新機能を実現します。

概要

1 ドメインベースの自動車とソフトウェア定義自動車
ドメインベースとソフトウェア定義自動車のアーキテクチャの違いをご確認ください。
2 ソフトウェア定義自動車が実現する新しいテクノロジー
ソフトウェア定義自動車が、デジタル ツインのようなテクノロジーを強化し、自動車性能を最適化する方法をご確認ください。
3 ソフトウェア定義自動車とゾーン アーキテクチャに関する多様なアプローチ
特定の設計要件に基づいて自動車でソフトウェアを一元化するためのさまざまなアプローチを理解してください。