Startseite Energiemanagement AC/DC- und DC/DC-Wandler (integrierter FET)

LMR43620-Q1

AKTIV

3-V bis 36-V, 2-A-Synchron-Abwärtsregler mit niedrigem IQ und geringen EMI-Effekten für di

Produktdetails

Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150 TI functional safety category Functional Safety-Capable Topology Buck Type Converter Iout (max) (A) 2 Vin (min) (V) 3 Vin (max) (V) 36 Switching frequency (min) (kHz) 200 Switching frequency (max) (kHz) 2200 Features Enable, Fixed Output, Forced PWM, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Pre-Bias Start-Up, Soft Start Fixed, Synchronous Rectification, UVLO Fixed, Wettable flanks package EMI features Low parasitic Hotrod packaging, Spread Spectrum Control mode current mode Vout (min) (V) 1 Vout (max) (V) 32 Iq (typ) (µA) 1.5 Duty cycle (max) (%) 98
Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150 TI functional safety category Functional Safety-Capable Topology Buck Type Converter Iout (max) (A) 2 Vin (min) (V) 3 Vin (max) (V) 36 Switching frequency (min) (kHz) 200 Switching frequency (max) (kHz) 2200 Features Enable, Fixed Output, Forced PWM, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Pre-Bias Start-Up, Soft Start Fixed, Synchronous Rectification, UVLO Fixed, Wettable flanks package EMI features Low parasitic Hotrod packaging, Spread Spectrum Control mode current mode Vout (min) (V) 1 Vout (max) (V) 32 Iq (typ) (µA) 1.5 Duty cycle (max) (%) 98
VQFN-HR (RPE) 9 4 mm² 2 x 2
  • AEC-Q100-qualified for automotive applications:
    • Temperature grade 1: –40°C to +125°C, TA
  • Functional Safety-Capable
  • Greater than 85% efficiency at 1mA
    • 1.2µA total non-switching IQ at 13.5VIN, fixed 3.3VOUT
  • Miniature design size and low component cost
    • 2mm × 2mm HotRod™ package with wettable flanks
    • Internal compensation
  • Optimized for ultra-low EMI requirements
    • Spread spectrum reduces peak emissions
    • Meets CISPR25 Class 5 standard
    • Pin selectable FPWM mode for constant frequency at light loads with MODE/SYNC pin
    • FSW synchronization with MODE/SYNC pin
  • Designed for automotive applications
    • –40°C to +150°C junction temperature range
    • Supports 42V automotive load dump
    • Supports 3VIN for automotive cold crank
    • Adjustable up to 95% of VIN, 3.3V and 5V fixed VOUT options available
  • Designed for scalable power supplies
    • 200kHz to 2.2MHz (RT pin) adjustable FSW
    • Pin compatible with:
  • AEC-Q100-qualified for automotive applications:
    • Temperature grade 1: –40°C to +125°C, TA
  • Functional Safety-Capable
  • Greater than 85% efficiency at 1mA
    • 1.2µA total non-switching IQ at 13.5VIN, fixed 3.3VOUT
  • Miniature design size and low component cost
    • 2mm × 2mm HotRod™ package with wettable flanks
    • Internal compensation
  • Optimized for ultra-low EMI requirements
    • Spread spectrum reduces peak emissions
    • Meets CISPR25 Class 5 standard
    • Pin selectable FPWM mode for constant frequency at light loads with MODE/SYNC pin
    • FSW synchronization with MODE/SYNC pin
  • Designed for automotive applications
    • –40°C to +150°C junction temperature range
    • Supports 42V automotive load dump
    • Supports 3VIN for automotive cold crank
    • Adjustable up to 95% of VIN, 3.3V and 5V fixed VOUT options available
  • Designed for scalable power supplies
    • 200kHz to 2.2MHz (RT pin) adjustable FSW
    • Pin compatible with:

The LMR436x0-Q1 is the industry smallest 36V, 2A, and 1A synchronous step-down DC/DC converters in a 2mm × 2mm HotRod package. This easy-to-use converter supports a wide input voltage range of 3.0V to 36V with transients up to 42V.

The LMR43620-Q1 is specifically designed to meet low standby power requirements for always on, automotive applications. Auto mode enables frequency foldback when operating at light loads, allowing an unloaded current consumption of 1.5µA at 13.5VIN and high light load efficiency. A seamless transition between PWM and PFM modes along with very low MOSFET ON resistances provide exceptional efficiency across the entire load range.

The control architecture and feature set are designed for an ultra-small design size. The device uses peak current mode control to minimize output capacitance. The LMR436x0-Q1 minimizes input filter size by using dual random spread spectrum, a low-EMI HotRod package, and an optimized pinout. The MODE/SYNC and RT pin variants can be used to set or synchronize the frequency between 200kHz and 2.2MHz to avoid noise sensitive frequency bands.

The rich feature set of the LMR436x0-Q1 is designed to simplify implementation for a wide range of automotive end equipments.

The LMR436x0-Q1 is the industry smallest 36V, 2A, and 1A synchronous step-down DC/DC converters in a 2mm × 2mm HotRod package. This easy-to-use converter supports a wide input voltage range of 3.0V to 36V with transients up to 42V.

The LMR43620-Q1 is specifically designed to meet low standby power requirements for always on, automotive applications. Auto mode enables frequency foldback when operating at light loads, allowing an unloaded current consumption of 1.5µA at 13.5VIN and high light load efficiency. A seamless transition between PWM and PFM modes along with very low MOSFET ON resistances provide exceptional efficiency across the entire load range.

The control architecture and feature set are designed for an ultra-small design size. The device uses peak current mode control to minimize output capacitance. The LMR436x0-Q1 minimizes input filter size by using dual random spread spectrum, a low-EMI HotRod package, and an optimized pinout. The MODE/SYNC and RT pin variants can be used to set or synchronize the frequency between 200kHz and 2.2MHz to avoid noise sensitive frequency bands.

The rich feature set of the LMR436x0-Q1 is designed to simplify implementation for a wide range of automotive end equipments.

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Technische Dokumentation

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Typ Titel Datum
* Data sheet LMR436x0-Q1, 36V, 1A / 2A, Automotive Buck Converter With < 2.5µA IQ at 150°C TJMAX in 4mm2 HotRod™ QFN datasheet (Rev. G) PDF | HTML 22 Mai 2024
White paper Overcoming Low-IQ Challenges in Low-Power Applications (Rev. B) PDF | HTML 12 Apr 2023
EVM User's guide LMR43620RQ5EVM-400 EVM User's Guide PDF | HTML 19 Jan 2023
Application note EMI Reduction Technique, Dual Random Spread Spectrum (Rev. A) 19 Okt 2022
Certificate LMR43620RQ5EVM-400 EU RoHS Declaration of Conformity (DoC) 02 Sep 2022
Functional safety information LMR436x0/LMR436x0-Q1 Functional Safety, FIT Rate, FMD and Pin FMA PDF | HTML 18 Mär 2022
User guide LMR43620-Q1 EVM User's Guide (Rev. B) PDF | HTML 07 Dez 2021
Technical article Lowering audible noise in automotive applications with TI’s DRSS technology PDF | HTML 18 Mär 2021
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Design und Entwicklung

Weitere Bedingungen oder erforderliche Ressourcen enthält gegebenenfalls die Detailseite, die Sie durch Klicken auf einen der unten stehenden Titel erreichen.

Evaluierungsplatine

LMR43620MQ3EVM-2M — LMR43620-Q1 – Evaluierungsmodul für synchronen 2-A-Abwärtswandler, 36-V-Eingang, 3,3-V-Ausgang

Das Evaluierungsmodul (EVM) LMR43620MQ3EVM-2M unterstützt Entwickler bei der Evaluierung des Betriebs und der Leistung des Abwärtswandlers LMR43620-Q1 mit Weitbereichseingang. Der LMR43620-Q1 ist ein einfach zu handhabender synchroner DC-DC-Abwärtswandler, der bis zu 2 A Laststrom bei einer (...)

Benutzerhandbuch: PDF | HTML
Evaluierungsplatine

LMR43620RQ5EVM-400 — LMR43620-Q1 – Evaluierungsmodul für synchronen 2-A-Abwärtswandler, 36-V-Eingang, 5-V-Ausgang

Das Evaluierungsmodul (EVM) LMR43620RQ5EVM-400 unterstützt die Evaluierung des Betriebs und der Leistung des Abwärtswandlers LMR43620-Q1 mit Weitbereichseingang. Der LMR43620-Q1 ist ein einfach zu handhabender synchroner DC/DC-Abwärtswandler, der bis zu 2 A Laststrom bei einer Eingangsspannung von (...)

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Simulationsmodell

LMR43620MSC3-Q1 PSpice Transient Model

SNVMC98.ZIP (315 KB) - PSpice Model
Gerberdatei

LMR43620-Q1 EVM Design Files

SNVC247.ZIP (3139 KB)
Referenzdesigns

PMP31245 — Referenzdesign für die Stromversorgung von Mikrocontrollern im Automobilbereich mit Pre-Boost und 10

Dieses Referenzdesign liefert 5 V, 3,3 V und 1,0 V für die Stromversorgung eines Mikrocontrollers im Automobilbereich unter Verwendung von drei Abwärtswandlern mit einem Pre-Aufwärtswandler. Der Pre-Boost-Regler kann bei einer Eingangsspannung von 3,2 V einen Dauerausgangsstrom von 1,25 A bei (...)
Test report: PDF
Referenzdesigns

PMP22670 — Referenzdesign synchroner Abwärtswandler, 24 bis 36 V Eingangsspannung, 3,3 V Ausgang

Dieses Referenzdesign zeigt einen einphasigen Abwärtswandler mit integrierten FETs und geringer Größe. Das Design akzeptiert eine Eingangsspannung von 24 Vin bis 36 Vin und bietet einen geregelten 3,3-V-Ausgang mit bis zu 1 A Dauerleistung und 1,2 A Spitzenstrom. Es wurden zwei Überarbeitungen der (...)
Test report: PDF
Gehäuse Pins CAD-Symbole, Footprints und 3D-Modelle
VQFN-HR (RPE) 9 Ultra Librarian

Bestellen & Qualität

Beinhaltete Information:
  • RoHS
  • REACH
  • Bausteinkennzeichnung
  • Blei-Finish/Ball-Material
  • MSL-Rating / Spitzenrückfluss
  • MTBF-/FIT-Schätzungen
  • Materialinhalt
  • Qualifikationszusammenfassung
  • Kontinuierliches Zuverlässigkeitsmonitoring
Beinhaltete Information:
  • Werksstandort
  • Montagestandort

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