パッケージ情報
| パッケージ | ピン数 HSOIC (DDA) | 8 |
| 動作温度範囲 (℃) -40 to 150 |
| パッケージ数量 | キャリア 2,500 | LARGE T&R |
LM5163-Q1 の特徴
- 車載アプリケーション用に AEC-Q100 認定済み
- デバイス温度グレード 1：周囲温度範囲 -40°C～+125°C
- 高信頼性の堅牢なアプリケーション用に設計
- 広い入力電圧範囲：6V～100V
- 接合部温度範囲：-40°C～+150°C
- 固定 3ms の内部ソフトスタート・タイマ
- ピークおよびバレー電流制限保護
- 入力 UVLO およびサーマル・シャットダウン保護機能
- スケーラブルな車載用電源に好適
- 最小オンおよびオフ時間がわずか 50ns
- 最高 1MHz まで可変のスイッチング周波数
- ダイオード・エミュレーションにより軽負荷時の効率を向上
- 無負荷時の入力静止電流：10.5µA
- シャットダウン時の静止電流：3µA
- CISPR 25 EMI 標準に対して最適化
- 統合によりソリューションのサイズとコストを低減
- COT モード制御アーキテクチャ
- 0.725Ω NFET 降圧スイッチを内蔵し、広いデューティ・サイクル範囲に対応
- 0.34Ω NFET 同期整流器を内蔵し、外付けのショットキー・ダイオードが不要
- 1.2V の内部基準電圧
- ループ補償部品が不要
- VCC バイアス・レギュレータとブート・ダイオードを内蔵
- WEBENCH® Power Designer によりカスタム設計を作成
LM5163-Q1 に関する概要
LM5163-Q1 同期整流降圧コンバータは、広い入力電圧範囲でレギュレーションを行えるよう設計されており、必要な外付けサージ抑制部品は最小限です。制御可能な最短のオン時間は 50ns で、大きな降圧率を使用できるため、48V 公称入力から低電圧レールへの直接降圧変換が可能になり、システムの複雑性とソリューションのコストを下げることができます。LM5163-Q1 は最低 6V の入力電圧ディップ時にも動作し、必要な場合は 100% に近いデューティ・サイクルを使用できるため、高性能の 48V 車載用バッテリ・アプリケーションや MHEV/EV システムに最適な選択肢です。
ハイサイドおよびローサイドのパワー MOSFET が内蔵されているため、LM5163-Q1 は最大 0.5A の出力電流を供給できます。一定オン時間 (COT) 制御アーキテクチャにより、スイッチング周波数はほぼ一定で、負荷およびライン過渡応答が非常に優れています。LM5163-Q1 の追加機能には、軽負荷時の効率を上げるための超低 IQ とダイオード・エミュレーション・モード動作、革新的なピークおよびバレー過電流保護、内蔵 VCC バイアス電源およびブートストラップ・ダイオード、高精度のイネーブルおよび入力 UVLO、自動復元機能付きのサーマル・シャットダウン保護が含まれます。オープン・ドレインのPGOODインジケータにより、シーケンシング、フォルト・レポート、出力電圧監視を行えます。
LM5163-Q1 は車載用 AEC-Q100 グレード 1 認証を取得済みで、8 ピンの SO PowerPAD™ パッケージで供給されます。ピン・ピッチは 1.27mm で、高電圧アプリケーションに適切な間隔です。