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UCC34141-Q1

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車載、トランス内蔵、5.5V ～ 20V VIN、1.5W のレギュレーション済み、5kVRMS 絶縁型 DC/DC モジュール

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UCC34141-Q1

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製品詳細

Rating Automotive Topology Full-bridge Vin (max) (V) 20 Vin (min) (V) 5.5 Vout (max) (V) 28 Vout (min) (V) 17 Features 1.5W, Dual output, Enable, Power good, Regulated, Reinforced isolation, Soft start, UVLO adjustable Device type Isolated modules Regulated outputs (#) 2 TI functional safety category Functional Safety-Capable Isolation rating Reinforced Output power (W) 1.5 Operating temperature range (°C) -40 to 125 Control mode Internally Regulated with Dual Adjustable Outputs
Rating Automotive Topology Full-bridge Vin (max) (V) 20 Vin (min) (V) 5.5 Vout (max) (V) 28 Vout (min) (V) 17 Features 1.5W, Dual output, Enable, Power good, Regulated, Reinforced isolation, Soft start, UVLO adjustable Device type Isolated modules Regulated outputs (#) 2 TI functional safety category Functional Safety-Capable Isolation rating Reinforced Output power (W) 1.5 Operating temperature range (°C) -40 to 125 Control mode Internally Regulated with Dual Adjustable Outputs
SO-MOD (DHA) 16 60.255 mm² 5.85 x 10.3
  • 絶縁平面変圧器付き、完全集積型、高密度、絶縁型 DC/DC モジュール
  • 広い入力電圧範囲: 5.5V ～ 28V (22V OVLO 使用)
    • 6V ≤ VVIN ≤ 7V、VVIN = 5.5V で ≥ 0.5W で ≥ 0.6W の標準出力、TA ≤ 85°C で
    • 8V ≤ VVIN ≤ 18V、18V ≤ VVDD-COM ≤ 20V で ≥ 1.3W の標準出力、TA ≤ 85°C で
    • 11V ≤ VVIN ≤ 13V、18V ≤ VVDD-COM ≤ 20V で ≥ 1.5W の標準出力、TA ≤ 85°C で
    • 11V ≤ VVIN ≤ 13V、15V ≤ VVDD-COM ≤ 18V で ≥ 1.2W の標準出力、TA ≤ 85°C
  • 出力電圧をプログラム可能 (VDD–COM)
    • 15V ～ 20V、≤±1.5% の合計レギュレーション精度
  • 出力電圧をプログラム可能 (VEE–COM)
    • -2V ～ -8V、≤±5% の合計レギュレーション精度
  • 適応型スペクトラム拡散変調 (SSM)
  • 強力な磁場および放射磁場耐性
  • 突入電流 ソフトスタートを減少
  • ロジック イネーブルおよびプログラミング入力 UVLO 用の ENA ピン
  • オープン ドレイン パワーグッドによるフォルト インジケータ
  • 保護機能を内蔵：UVLO、OVLO、短絡、OVP、UVP、サーマル シャットダウン。
  • 絶縁静電容量：3pF 未満
  • 静的と動的の CMTI > ±250kV/µs
  • 車載アプリケーション向けに AEC-Q100 認証済み
    • 温度グレード 1：-40℃ ≦ TA ≦ 125℃
  • 安全性関連の認定 (予定)：
    • DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17) に準拠した強化絶縁
    • UL 1577 / CSA 部品認定プログラム
  • 16 ピン、ワイド ボディ SOIC パッケージ
  • 絶縁平面変圧器付き、完全集積型、高密度、絶縁型 DC/DC モジュール
  • 広い入力電圧範囲: 5.5V ～ 28V (22V OVLO 使用)
    • 6V ≤ VVIN ≤ 7V、VVIN = 5.5V で ≥ 0.5W で ≥ 0.6W の標準出力、TA ≤ 85°C で
    • 8V ≤ VVIN ≤ 18V、18V ≤ VVDD-COM ≤ 20V で ≥ 1.3W の標準出力、TA ≤ 85°C で
    • 11V ≤ VVIN ≤ 13V、18V ≤ VVDD-COM ≤ 20V で ≥ 1.5W の標準出力、TA ≤ 85°C で
    • 11V ≤ VVIN ≤ 13V、15V ≤ VVDD-COM ≤ 18V で ≥ 1.2W の標準出力、TA ≤ 85°C
  • 出力電圧をプログラム可能 (VDD–COM)
    • 15V ～ 20V、≤±1.5% の合計レギュレーション精度
  • 出力電圧をプログラム可能 (VEE–COM)
    • -2V ～ -8V、≤±5% の合計レギュレーション精度
  • 適応型スペクトラム拡散変調 (SSM)
  • 強力な磁場および放射磁場耐性
  • 突入電流 ソフトスタートを減少
  • ロジック イネーブルおよびプログラミング入力 UVLO 用の ENA ピン
  • オープン ドレイン パワーグッドによるフォルト インジケータ
  • 保護機能を内蔵：UVLO、OVLO、短絡、OVP、UVP、サーマル シャットダウン。
  • 絶縁静電容量：3pF 未満
  • 静的と動的の CMTI > ±250kV/µs
  • 車載アプリケーション向けに AEC-Q100 認証済み
    • 温度グレード 1：-40℃ ≦ TA ≦ 125℃
  • 安全性関連の認定 (予定)：
    • DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17) に準拠した強化絶縁
    • UL 1577 / CSA 部品認定プログラム
  • 16 ピン、ワイド ボディ SOIC パッケージ

UCC34141-Q1 は、SiC と IGBT の各絶縁型ゲート ドライバへの電力供給を目的として設計された車載認定済み高絶縁電圧 DC/DC 電源モジュールです。独自の内蔵トランス、フリップチップ パッケージ、高度な制御アーキテクチャにより、高い電力密度、低ノイズ、最小のシステム BOM を実現できます。このデバイスは、周囲温度が 85°C のとき、標準値 1.5W の出力電力を供給できます。高精度のデュアル出力電圧は、抵抗デバイダで簡単に設定でき、SiC/IGBT、低オン抵抗、高速、高信頼性のスイッチングを実現します。低レイテンシのフィードバック制御により、出力容量を低減して高速負荷過渡を実現し、動的な電圧プログラミングをサポートできます。広い入力電圧範囲と調整可能な VIN UVLO は、電気自動車 (EV) の広いバッテリ電圧とレギュレーション済み入力レールの両方をサポートします。5.5V ～ 20V の VIN で動作し、最大 28V の VIN 過電圧過渡に耐えられます。

内蔵の保護機能、異常検出出力付パワーグッド ピン、イネーブル機能により、システムの堅牢性が向上し、外付け部品が削減されています。沿面距離と空間距離が 8.2mm の SOIC パッケージにより、高い絶縁能力が保証されます。

UCC34141-Q1 は、SiC と IGBT の各絶縁型ゲート ドライバへの電力供給を目的として設計された車載認定済み高絶縁電圧 DC/DC 電源モジュールです。独自の内蔵トランス、フリップチップ パッケージ、高度な制御アーキテクチャにより、高い電力密度、低ノイズ、最小のシステム BOM を実現できます。このデバイスは、周囲温度が 85°C のとき、標準値 1.5W の出力電力を供給できます。高精度のデュアル出力電圧は、抵抗デバイダで簡単に設定でき、SiC/IGBT、低オン抵抗、高速、高信頼性のスイッチングを実現します。低レイテンシのフィードバック制御により、出力容量を低減して高速負荷過渡を実現し、動的な電圧プログラミングをサポートできます。広い入力電圧範囲と調整可能な VIN UVLO は、電気自動車 (EV) の広いバッテリ電圧とレギュレーション済み入力レールの両方をサポートします。5.5V ～ 20V の VIN で動作し、最大 28V の VIN 過電圧過渡に耐えられます。

内蔵の保護機能、異常検出出力付パワーグッド ピン、イネーブル機能により、システムの堅牢性が向上し、外付け部品が削減されています。沿面距離と空間距離が 8.2mm の SOIC パッケージにより、高い絶縁能力が保証されます。
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技術資料

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種類 タイトル 最新の英語版をダウンロード 日付
* データシート UCC34141-Q1 車載 1.5 W, 12 V VIN 、 25 V VOUT 、高密度、 > 5kVRMS 、絶縁型 DC/DC モジュール データシート (Rev. B 翻訳版) PDF | HTML 英語版 (Rev.B) PDF | HTML 2025年 12月 11日
ホワイト・ペーパー Isolated Bias Power Supply Architecture for HEV/EV Single Stage Onboard Chargers PDF | HTML 2026年 1月 7日
証明書 UCC34141EVM-116 EU RoHS Declaration of Conformity (DoC) 2024年 9月 27日

設計および開発

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評価ボード

UCC34141EVM-116 — UCC34141-Q1 評価基板

UCC34141-Q1 評価基板 (EVM) は、UCC34141-Q1 の性能特性と機能を迅速かつ容易に評価できるようにすることを意図しており、車載、絶縁型ゲート ドライバ バイアス アプリケーションのほか、各種産業用絶縁型バイアス パワー アプリケーションに使用できます。この EVM を使用すると、UCC34141-Q1 の以下の機能をテストできます：デバイスをイネーブル/ディスエーブル (EN) にして、絶縁出力電圧を 15V < VDD < 20V および -5V < VEE < 0V に構成し、出力に対して可変負荷を容易に適用できます。この評価基盤では、入力電圧範囲全体にわたる効率を測定し、システム要件に応じて出力負荷を変動させることもできます。この評価基板のもう 1 つの特徴は、テスト中のプローブ検査が容易なことです。 

ユーザー ガイド: PDF | HTML
英語版 (Rev.A): PDF | HTML
リクエスト
計算ツール

UCC34141-Q1-CALC — UCC34141-Q1 design calculator tool

Design calculator tool to generate external BOM based on system requirement
サポート対象の製品とハードウェア

サポート対象の製品とハードウェア

製品
絶縁型パワー モジュール (トランス内蔵)
  • UCC34141-Q1 — 車載、トランス内蔵、5.5V ～ 20V VIN、1.5W のレギュレーション済み、5kVRMS 絶縁型 DC/DC モジュール
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パッケージ ピン数 CAD シンボル、フットプリント、および 3D モデル
SO-MOD (DHA) 16 Ultra Librarian
TI の評価品に関する標準契約約款が適用されます。

購入と品質

記載されている情報：
  • RoHS
  • REACH
  • デバイスのマーキング
  • リード端子の仕上げ / ボールの原材料
  • MSL 定格 / ピーク リフロー
  • MTBF/FIT 推定値
  • 使用原材料
  • 認定試験結果
  • 継続的な信頼性モニタ試験結果
記載されている情報：
  • ファブの拠点
  • 組み立てを実施した拠点

推奨製品には、この TI 製品に関連するパラメータ、評価基板、またはリファレンス デザインが存在する可能性があります。

サポートとトレーニング

TI E2E™ フォーラムでは、TI のエンジニアからの技術サポートを提供

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コンテンツは、TI 投稿者やコミュニティ投稿者によって「現状のまま」提供されるもので、TI による仕様の追加を意図するものではありません。使用条件をご確認ください。

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