LM5157-Q1
- AEC-Q100 qualified for automotive applications
- Temperature grade 1: –40°C to +125°C T A
- Functional Safety-Capable
- Suited for wide operating range for car battery applications
- 2.9-V to 45-V input operating range
- 48-V maximum output (50-V abs max)
- Minimum boost supply voltage of 1.5 V when BIAS ≥ 2.9 V
- Input transient protection up to 50 V
- Minimized battery drain
- Low shutdown current (I Q ≤ 2.6 µA)
- Low operating current (I Q ≤ 700 µA)
- Small solution size and low cost
- Maximum switching frequency up to 2.2 MHz
- 16-pin QFN package (3 mm × 3 mm) with wettable flanks
- Integrated error amplifier allows primary-side regulation without optocoupler (flyback)
- Minimized undershoot during cranking (start-stop application)
- Accurate current limit (see the Device Comparison Table)
- EMI mitigation
- Selectable dual random spread spectrum
- Lead-less package
- Higher efficiency with low-power dissipation
- 45-mΩ R DSON switch
- Fast switching, small switching loss
- Avoid AM band interference and crosstalk
- Optional clock synchronization
- Dynamically programmable wide switching frequency from 100 kHz to 2.2 MHz
- Integrated protection features
- Constant current limiting over input voltage
- Selectable hiccup mode overload protection
- Programmable line UVLO
- OVP protection
- Thermal shutdown
- Accurate ±1% accuracy feedback reference
- Adjustable soft start
- PGOOD indicator
- Create a custom design using the LM5157x-Q1 with the WEBENCH Power Designer
The LM5157x-Q1 device is a wide input range, non-synchronous boost converter with integrated 50-V, 6.5-A (LM5157-Q1) or 50-V, 4.33-A (LM51571-Q1) power switch.
The device can be used in boost, SEPIC, and flyback topologies. The device can start up from a single-cell battery with a minimum of 2.9 V. It can operate with the input supply voltage as low as 1.5 V if the BIAS pin is greater than 2.9 V.
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다른 핀 출력을 지원하지만 비교 대상 장치와 동일한 기능.
기술 자료
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설계 및 개발
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