전력 관리 AC/DC 및 DC/DC 컨버터(통합 FET)

LM53601-Q1

활성

차량용 3.5V~36V, 1A 동기식 2.1MHz 스텝다운 컨버터

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다른 핀 출력을 지원하지만 비교 대상 장치와 동일한 기능
LMR50410-Q1 활성 차량용, 4V~36V, 1A 동기 스텝다운 SIMPLE SWITCHER® 전력 컨버터 Higher output voltage range, SOT23 package

제품 상세 정보

Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 1 Vin (max) (V) 42 Vin (min) (V) 3.5 Vout (max) (V) 6 Vout (min) (V) 3.2 Features Enable, Fixed Output, Fixed soft start, Forced PWM, Frequency synchronization, Light-load efficiency, Power good, Spread Spectrum, Synchronous rectification, UVLO Fixed, Wettable flanks package EMI features Spread Spectrum Control mode current mode Switching frequency (min) (kHz) 1890 Switching frequency (max) (kHz) 2400 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (µA) 23 Duty cycle (max) (%) 98 Type Converter
Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 1 Vin (max) (V) 42 Vin (min) (V) 3.5 Vout (max) (V) 6 Vout (min) (V) 3.2 Features Enable, Fixed Output, Fixed soft start, Forced PWM, Frequency synchronization, Light-load efficiency, Power good, Spread Spectrum, Synchronous rectification, UVLO Fixed, Wettable flanks package EMI features Spread Spectrum Control mode current mode Switching frequency (min) (kHz) 1890 Switching frequency (max) (kHz) 2400 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (µA) 23 Duty cycle (max) (%) 98 Type Converter
WSON (DSX) 10 9 mm² 3 x 3
  • Qualified for automotive applications
  • AEC-Q100 qualified with the following results:
    • Device temperature grade 1: –40°C to 125°C ambient operating temperature range
    • Device HBM classification level 2
    • Device CDM classification level C5
  • –40°C to 150°C junction temperature range (available)
  • Wide operating input voltage: 3.55 V to 36 V (with transient to 42 V)
  • Spread spectrum option available
  • 2.1-MHz fixed switching frequency
  • Low quiescent current: 23 µA
  • Shutdown current: 1.8 µA
  • Adjustable, 3.3-V, or 5-V output
  • Maximum current load: 650 mA for LM53600-Q1, 1000 mA for LM53601-Q1
  • Pin-selectable forced PWM mode
  • RESET output with filter and delay release
  • External frequency synchronization
  • Internal compensation, soft start, current limit, and UVLO
  • 10-lead, 3-mm × 3-mm SON package with wettable and non-wettable flanks
  • Qualified for automotive applications
  • AEC-Q100 qualified with the following results:
    • Device temperature grade 1: –40°C to 125°C ambient operating temperature range
    • Device HBM classification level 2
    • Device CDM classification level C5
  • –40°C to 150°C junction temperature range (available)
  • Wide operating input voltage: 3.55 V to 36 V (with transient to 42 V)
  • Spread spectrum option available
  • 2.1-MHz fixed switching frequency
  • Low quiescent current: 23 µA
  • Shutdown current: 1.8 µA
  • Adjustable, 3.3-V, or 5-V output
  • Maximum current load: 650 mA for LM53600-Q1, 1000 mA for LM53601-Q1
  • Pin-selectable forced PWM mode
  • RESET output with filter and delay release
  • External frequency synchronization
  • Internal compensation, soft start, current limit, and UVLO
  • 10-lead, 3-mm × 3-mm SON package with wettable and non-wettable flanks

The LM53600-Q1 and LM53601-Q1 synchronous buck regulator devices are optimized for automotive applications, providing an output voltage of 5 V, 3.3 V, or an adjustable output. Load current up to 650 mA is supported by the LM53600-Q1, while the LM53601-Q1 supports up to 1000 mA. Advanced high-speed circuitry allows the LM53600-Q1 and LM53601-Q1 devices to regulate from an input of 18 V to an output of 3.3 V at a fixed frequency of 2.1 MHz. Innovative architecture allows the device to regulate a 3.3-V output from an input voltage of only 3.8 V. The input voltage range up to 36 V, with transient tolerance of up to 42 V, eases input surge protection design. An open drain reset output, with filtering and delayed release, provides a true indication of system status. This feature negates the requirement for an additional supervisory component, saving cost and board space. Seamless transitions between PWM and PFM modes, along with a quiescent current of only 23 µA, ensures high efficiency and superior transient response at all loads. Few external components are needed allowing the generation of compact PCB layout. While the LM53600-Q1 and LM53601-Q1 devices are Q1 rated, electrical characteristics are ensured across a junction temperature range of –40°C up to 150°C.

The LM53600-Q1 and LM53601-Q1 synchronous buck regulator devices are optimized for automotive applications, providing an output voltage of 5 V, 3.3 V, or an adjustable output. Load current up to 650 mA is supported by the LM53600-Q1, while the LM53601-Q1 supports up to 1000 mA. Advanced high-speed circuitry allows the LM53600-Q1 and LM53601-Q1 devices to regulate from an input of 18 V to an output of 3.3 V at a fixed frequency of 2.1 MHz. Innovative architecture allows the device to regulate a 3.3-V output from an input voltage of only 3.8 V. The input voltage range up to 36 V, with transient tolerance of up to 42 V, eases input surge protection design. An open drain reset output, with filtering and delayed release, provides a true indication of system status. This feature negates the requirement for an additional supervisory component, saving cost and board space. Seamless transitions between PWM and PFM modes, along with a quiescent current of only 23 µA, ensures high efficiency and superior transient response at all loads. Few external components are needed allowing the generation of compact PCB layout. While the LM53600-Q1 and LM53601-Q1 devices are Q1 rated, electrical characteristics are ensured across a junction temperature range of –40°C up to 150°C.

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* Data sheet LM53600/01-Q1 0.65-A/1-A, 36-V Synchronous, 2.1-MHz Automotive Step-Down DC/DC Converter datasheet (Rev. D) PDF | HTML 2021/05/14
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설계 및 개발

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평가 보드

LM53601LAEVM — 확산 스펙트럼을 지원하는 LM53601-Q1 5V 출력, 1000mA 벅 레귤레이터 평가 모듈

LM53601LAEVM Demonstrates the capabilities of the LM53601LQDSX Automotive Integrated Buck regulator. It features all the input necessary to configure and operate the device. The EVM has an EMI filter on the back side. The user can choose to bypass that filter using the available posts close to the (...)

사용 설명서: PDF
TI.com에서 구매 불가
평가 보드

LM53601MAEVM — 확산 스펙트럼을 지원하는 LM53601-Q1 조정 가능한 출력, 1000mA 벅 레귤레이터 평가 모듈

LM53601MAEVM Demonstrates the capabilities of the LM53601MQDSX Automotive Integrated Buck regulator. It features all the input necessary to configure and operate the device. The EVM has an EMI filter on the back side. The user can choose to bypass that filter using the available posts close to the (...)

사용 설명서: PDF
TI.com에서 구매 불가
시뮬레이션 모델

LM536013-Q1 PSpice Transient Model

SNAM187.ZIP (143 KB) - PSpice Model
시뮬레이션 모델

LM536013-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model

SNAM186.ZIP (8 KB) - PSpice Model
시뮬레이션 모델

LM536015-Q1 PSpice Transient Model

SNAM188.ZIP (139 KB) - PSpice Model
시뮬레이션 모델

LM536015-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model

SNAM189.ZIP (8 KB) - PSpice Model
시뮬레이션 모델

LM53601A-Q1 PSpice Unencrypted Transient Model (Rev. A)

SNAM190A.ZIP (313 KB) - PSpice Model
레퍼런스 디자인

TIDA-01428 — CAN 분리형 SBC를 지원하는 차량용 프리 벅 포스트 부스트 레퍼런스 설계

TIDA-01428 레퍼런스 설계는 1A, 넓은 VIN, 3.3V 벅 컨버터와 콤팩트한 저입력 전압, 고정형 5V 부스트 컨버터를 구현하여 CAN(컨트롤러 영역 네트워크) 물리적 계층 인터페이스에 전원을 공급합니다. 이 설계는 전압 방법을 사용하여 CISPR 25 방사 방출 및 전도 방출 테스트를 거쳤으며, 500KBPS에서 작동하는 CAN 통신을 사용해 ISO 11452-4에 따른 BCI(Bulk Current Injection) 내성 테스트를 마쳤습니다. TIDA-01428은 EMC 검증 전력 트리 겸 CAN 레퍼런스 (...)
Design guide: PDF
회로도: PDF
레퍼런스 디자인

TIDA-050029 — 차량용 조명을 위한 45W, 15W 듀얼 SEPIC LED 드라이버 레퍼런스 설계

이 레퍼런스 설계는 HB(하이빔) 및 LB(로우 빔), DRL(주간 주행등), 위치등(POS) 기능을 갖춘 차량용 전방 조명 애플리케이션에 사용되는 TPS92682-Q1 듀얼 채널 LED 컨트롤러를 보여줍니다. 이 설계에서는 TPS92682-Q1 장치 하나를 사용하여 단일 단계 전원 솔루션을 구현하고 CAN(컨트롤러 영역 네트워크) 인터페이스로 HB 및 LB 채널과 DRL 및 POS 기능을 모두 구동합니다.  이 단순한 설계는 별도로 두 개의 컨트롤러를 사용하는 기존 구현에 비해 부품 수와 솔루션 크기를 줄입니다. (...)
Design guide: PDF
회로도: PDF
레퍼런스 디자인

TIDA-01348 — 오토모티브 LED 조명 시스템을 위한 CISPR 25 클래스 5 정격 7.5W 후미등 레퍼런스 디자인

이 레퍼런스 설계는 차량용 후미등 애플리케이션을 위한 것입니다. 이 설계에는 차량용 배터리 전압에서 직접 공급되는 동기 벅 컨버터(LM53601-Q1)로 구동되는 TPS92638-Q1 선형 LED 드라이버가 탑재되어 있습니다. 이 설계는 CMCC 필터 없이도 CISPR 25 클래스 5 전도 방출 및 방사 방출을 통과하는 데 도움이 됩니다. 또한 이 레퍼런스 설계는 효율성을 최적화합니다.
Design guide: PDF
회로도: PDF
레퍼런스 디자인

TIDA-00745 — 차량용 차체 제어 모듈을 위한 15W 시스템 수준 전원 레퍼런스 설계

TIDA-00745는 차량용 차체 제어 모듈을 위한 14W 시스템 최적화(CISPR25 클래스 4) SMPS 설계입니다. 이 설계에 사용되는 모든 벅 컨버터는 2.1MHz에서 스위칭됩니다. 

이 설계는 4개의 주요 블록으로 나뉩니다.

  1. EMI 필터: 전도 EMI 억제를 위한 공통 모드 및 차동 필터
  2. 프리부스트(TPS40210-Q1): 15W 애플리케이션을 위한 효율적인 저비용 비동기 프리부스트 설계. 출력은 7.5V로 유지되며 입력 전압이 출력 전압(프로그래밍된 부스트 출력)보다 클 때 출력은 입력을 따르고 바이패스 작동을 달성할 수 (...)
Design guide: PDF
회로도: PDF
패키지 CAD 기호, 풋프린트 및 3D 모델
WSON (DSX) 10 Ultra Librarian

주문 및 품질

포함된 정보:
  • RoHS
  • REACH
  • 디바이스 마킹
  • 납 마감/볼 재질
  • MSL 등급/피크 리플로우
  • MTBF/FIT 예측
  • 물질 성분
  • 인증 요약
  • 지속적인 신뢰성 모니터링
포함된 정보:
  • 팹 위치
  • 조립 위치

권장 제품에는 본 TI 제품과 관련된 매개 변수, 평가 모듈 또는 레퍼런스 디자인이 있을 수 있습니다.

지원 및 교육

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