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AC/DC & DC/DC converters (integrated FET)

TPS54340-Q1

NICHT FÜR NEUE DESIGNS EMPFOHLEN

4,5-V-42-VIN, 3,5 A, Abwärtswandler mit Eco-mode™ für die Automobilindustrie

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Datenblatt
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Drop-In-Ersatz mit verbesserter Funktionalität im Gegensatz zum verglichenen Baustein
TPS54340B-Q1 AKTIV 4,5 V bis 42 V-Eingang, 3,5 A Abwärtswandler mit Eco-Mode™ für die Automobilindustrie Pin-compatible with the TPS54340-Q1.

TPS54340-Q1

NICHT FÜR NEUE DESIGNS EMPFOHLEN
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Produktdetails

Iout (max) (A) 3.5 Vin (min) (V) 4.5 Vin (max) (V) 42 Type Converter Switching frequency (min) (kHz) 100 Switching frequency (max) (kHz) 2500 Features Enable, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Soft Start Adjustable, UVLO adjustable Control mode current mode Vout (min) (V) 0.8 Vout (max) (V) 41 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125 Iq (typ) (A) 0.000146
Iout (max) (A) 3.5 Vin (min) (V) 4.5 Vin (max) (V) 42 Type Converter Switching frequency (min) (kHz) 100 Switching frequency (max) (kHz) 2500 Features Enable, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Soft Start Adjustable, UVLO adjustable Control mode current mode Vout (min) (V) 0.8 Vout (max) (V) 41 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125 Iq (typ) (A) 0.000146
HSOIC (DDA) 8 29.4 mm² 4.9 x 6
  • Qualified for Automotive Applications
  • AEC-Q100 Qualified With the Following Results:
    • Device Temperature Grade 1: –40°C to 125°C
      Ambient Operating Temperature Range
    • Device HBM ESD Classification Level H1C
    • Device CDM ESD Classification Level C3B
  • High Efficiency at Light Loads With Pulse Skipping
    Eco-mode™
  • 92-mΩ High-Side MOSFET
  • 146-µA Operating Quiescent Current and 2-µA
    Shutdown Current
  • 100-kHz to 2.5-MHz Adjustable Switching
    Frequency
  • Synchronizes to External Clock
  • Low Dropout at Light Loads With Integrated
    BOOT Recharge FET
  • Adjustable UVLO Voltage and Hysteresis
  • 0.8 V 1% Internal Voltage Reference
  • 8-Pin HSOIC With PowerPAD™ Package
  • –40°C to 150°C TJ Operating Range
  • Supported by WEBENCH® Software Tool
  • Qualified for Automotive Applications
  • AEC-Q100 Qualified With the Following Results:
    • Device Temperature Grade 1: –40°C to 125°C
      Ambient Operating Temperature Range
    • Device HBM ESD Classification Level H1C
    • Device CDM ESD Classification Level C3B
  • High Efficiency at Light Loads With Pulse Skipping
    Eco-mode™
  • 92-mΩ High-Side MOSFET
  • 146-µA Operating Quiescent Current and 2-µA
    Shutdown Current
  • 100-kHz to 2.5-MHz Adjustable Switching
    Frequency
  • Synchronizes to External Clock
  • Low Dropout at Light Loads With Integrated
    BOOT Recharge FET
  • Adjustable UVLO Voltage and Hysteresis
  • 0.8 V 1% Internal Voltage Reference
  • 8-Pin HSOIC With PowerPAD™ Package
  • –40°C to 150°C TJ Operating Range
  • Supported by WEBENCH® Software Tool

The TPS54340-Q1 device is a 42-V, 3.5-A, step-down regulator with an integrated high-side MOSFET. The device survives load-dump pulses up to 45 V per ISO 7637. Current-mode control provides simple external compensation and flexible component selection. A low-ripple pulse-skip mode reduces the no-load supply current to 146 µA. Shutdown supply current is reduced to 1 µA when the enable pin is pulled low.

Undervoltage lockout is internally set at 4.3 V but can be increased using an external resistor divider at the enable pin. The output voltage start-up ramp is internally controlled to provide a controlled start-up and eliminate overshoot.

A wide adjustable frequency range allows for optimization of either efficiency or external component size. Frequency foldback and thermal shutdown protects internal and external components during an overload condition.

The TPS54340-Q1 device is available in an 8-pin thermally-enhanced HSOIC PowerPAD package.

The TPS54340-Q1 device is a 42-V, 3.5-A, step-down regulator with an integrated high-side MOSFET. The device survives load-dump pulses up to 45 V per ISO 7637. Current-mode control provides simple external compensation and flexible component selection. A low-ripple pulse-skip mode reduces the no-load supply current to 146 µA. Shutdown supply current is reduced to 1 µA when the enable pin is pulled low.

Undervoltage lockout is internally set at 4.3 V but can be increased using an external resistor divider at the enable pin. The output voltage start-up ramp is internally controlled to provide a controlled start-up and eliminate overshoot.

A wide adjustable frequency range allows for optimization of either efficiency or external component size. Frequency foldback and thermal shutdown protects internal and external components during an overload condition.

The TPS54340-Q1 device is available in an 8-pin thermally-enhanced HSOIC PowerPAD package.
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Technische Dokumentation

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Typ Titel Datum
* Data sheet TPS54340-Q1 4.5-V to 42-V Input, 3.5-A, Step-Down DC-DC Converter With Eco-Mode™ datasheet (Rev. A) PDF | HTML 16 Nov 2015
Selection guide Automotive Infotainment EE Buck Converter/Controller Selection Guide (Rev. B) 15 Apr 2021
Application note NRND & Differences TPS54340/360/540/560 and TPS54340B/360B/540B/560B 05 Apr 2019
EVM User's guide Evaluation Module for the TPS54340-Q1 Step-Down Converter 24 Sep 2013

Design und Entwicklung

Weitere Bedingungen oder erforderliche Ressourcen enthält gegebenenfalls die Detailseite, die Sie durch Klicken auf einen der unten stehenden Titel erreichen.

Evaluierungsplatine

TPS54340-Q1EVM-593 — TPS54340-Q1EVM-593-Evaluierungsmodul/Schalttafel

The TPS54340-Q1EVM-593 is a fully assembled and tested circuit for evaluating the TPS54340-Q1 Step-Down Converter. The TPS54340-Q1EVM-593 operates from a 7V to 42V input (12V nominal) and provides a 5V output at 3.5A. Additional input filtering is used for reducing conducted emissions.

Benutzerhandbuch: PDF
Nicht verfügbar auf TI.com
Simulationsmodell

TPS54340 PSpice Transient Model (Rev. A)

SLVM694A.ZIP (111 KB) - PSpice Model
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Simulationsmodell

TPS54340 Unencrypted PSpice Transient Model

SLVMCT6.ZIP (5 KB) - PSpice Model
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PMP4425 — Referenzdesign für Fahrzeug-USB-Ladegerät mit linearer Lastmoment-Kompensation

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Test report: PDF
Schaltplan: PDF
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HSOIC (DDA) 8 Optionen anzeigen
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