Chassis-Steuerung und -Sicherheit

Komfort, Sicherheit und Steuerung – Optimiert für das Zeitalter des autonomen Fahrens

Intelligente Chassis-Systeme gestalten die Reaktion, Anpassung und den Schutz von Fahrzeugen neu und bilden die Grundlage für autonomes Fahren. Die nächste Generation von Chassis-Designs bewegt sich weg von der traditionellen mechanischen Komplexität und hin zu vereinfachten, leichten und softwaredefinierten Architekturen, die den Fahrkomfort verbessern, die Handhabung erleichtern und die Systemeffizienz erhöhen. Unsere interaktiven Blockschaltbilder verbinden Sie mit einem umfassenden Portfolio von für Automobilanwendungen zugelassenen Halbleitern, Referenzdesigns und Entwicklungsressourcen, mit denen Sie die Entwicklung intelligenter, vernetzter und sicherer Chassis-Systeme beschleunigen können – ob für heutige Fahrzeuge oder die autonomen Plattformen von morgen.

Warum sollten Sie sich bei Ihrer nächsten Chassis-Steuerungs- und Sicherheitsanwendung für TI entscheiden?

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Weiterentwicklung des autonomen Fahrens

Entwickeln Sie fehlertolerante, zuverlässige und intelligente Chassis-Systeme mit unseren neuesten Produkten, um die nächste Generation autonomer Fahrzeuge zu ermöglichen.

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Optimieren Sie Ihren Entwicklungszyklus

Beziehen Sie alle Komponenten von einem einzigen Anbieter, erhalten Sie Unterstützung durch Systemexperten und nutzen Sie unsere Designressourcen und Referenzdesigns.

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Optimieren Sie die Funktionssicherheit

Mit unseren ISO26262-konformen Bausteinen und Dokumentation für die Automobilindustrie.

Enabling-Technologie

Erhalten Sie mit unseren hochpräzisen, rauscharmen Sensorprodukten reine reale Signale

  • Erhalten Sie präzise Regelkreise, indem Sie die Integrität Ihres empfindlichen Signals aufrechterhalten.
  • Stellen Sie sicher, dass Ihre Anwendung auch in den extremsten Umgebungen zuverlässig und effizient arbeitet, indem Sie einen extrem geringen Stromverbrauch, erweiterten Eingangsschutz und einen großen Temperaturbereich ermöglichen.
White paper
The intelligent chassis: How by-wire technology is reshaping steering, braking and suspension
Lesen Sie, wie TI die wichtigsten technischen Herausforderungen des intelligenten Chassis-Designs angeht, darunter Echtzeitsteuerungsleistung, Einhaltung der Norm ISO 26262 ASIL D für funktionale Sicherheit, Wärmemanagement und Systemintegration.
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Application brief
Low-Side Current Sense Circuit Integration
Die Low-Side-Strommessung wird häufig in Niederspannungs-Motorsteuerungsanwendungen eingesetzt. Erfahren Sie mehr über die Optionen für verschiedene Anforderungen.
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Videoreihe
TI Precision Labs – Videoreihe zu Magnetsensoren
Sehen Sie sich unsere Videos von TI Precision Labs zu Magnetsensoren an, um zu erfahren, wie Sie mit linearen 3D Hall-Effekt-Sensoren entwickeln können.
Vorgestellte Produkte für Erfassung
LDC5072-Q1 AKTIV Induktives Positionssensor-Frontend mit Sinus/Cosinus-Schnittstelle für die Automobilindustrie
TMAG6180-Q1 AKTIV Hochpräziser analoger AMR-Winkelsensor für die Automobilindustrie mit 360°-Winkelbereich
TMAG5170D-Q1 AKTIV Hochpräziser, linearer 3D-Hall-Effekt-Dual-Die-Sensor für die Automobilindustrie mit SPI-Schnittstel

Optimieren Sie Ihren Motoregelkreis mit unseren Hochleistungsprozessoren 

Die Hochleistungsverarbeitung optimiert den Motorsteuerungsregelkreis und ermöglicht ein sichereres und reaktionsschnelleres Fahrerlebnis mit Vorteilen wie kürzeren Bremsabständen und Lenkung mit kurzer Latenzzeit.

  • Unsere fortschrittlichen MCU-Peripheriebauteile und digitalen Signalverarbeitungsfunktionen ermöglichen eine präzise Steuerung und schnelle Ausführung komplexer Algorithmen.
  • Unsere Lock-Step-Kerne erfüllen eine wichtige zusätzliche Sicherheitsfunktion, indem sie jeden Verarbeitungsschritt verifizieren, um Zuverlässigkeit und Präzision in sicherheitskritischen Chassis-Anwendungen zu gewährleisten.
Product overview
Automotive Functional Safety for C2000™ Real-Time Microcontrollers (Rev. F)
Erfahren Sie mehr zur funktionalen Sicherheit unseres Echtzeit-Mikrocontrollers.
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White paper
Speed Up Development With C2000™ Real-Time MCUs Using SysConfig
In diesem Whitepaper wird beschrieben, wie das Tool C2000 SysConfig mit grafischer Benutzerschnittstelle (Graphical User Interface, GUI) entwickelt wurde, um den Entwicklungsprozess für Designer zu erleichtern.
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Vorgestellte Produkte für Verarbeitung
Neu F29H859TU-Q1 AKTIV C2000™ 64-Bit-MCU für die Automobilindustrie mit C29x 200 MHz Tri-Core, Lockstep, Konformität mit fu
TMS320F28P659DH-Q1 AKTIV C2000 32 Bit-MCU mit 600 MIPS, 2xC28x, 1xCLA, Lockstep, FPU64, 768 KB Flash, 16-b-ADC für die Automo
TPS653860-Q1 AKTIV 2,8-A-Energiemanagement-IC (PMIC) mit 2,3 V bis 36 V für sicherheitsrelevante Anwendungen in der

Stimmen Sie die Schaltleistung Ihrer Motorsteuerungs-Leistungsstufe ab

Das optimale Gleichgewicht zwischen Schaltverlusten und EMI-Leistung ist für die Ansteuerung des Gatters des Leistungsschalters unverzichtbar.

Unsere flexiblen Konfigurationsfunktionen helfen Ihnen dabei, dieses Gleichgewicht zu erreichen. Unsere deterministische Schaltleistung mit kurzer Latenzzeit stellt die Optimierung der minimalen Drehmomentwelligkeit des Motorsteuerungskreises sicher.

Das Ergebnis ist eine deutlich verbesserte Lenk- und Bremserfahrung mit reduzierter Vibration und erhöhter Laufruhe.

Videoreihe
Werden Sie Motorantriebs-Experte für bürstenlose Gleichstrommotoren!
In unserem TI Precision Lab-Trainingsplan für bürstenlose Gleichstrommotoren erfahren Sie, was ein bürstenloser Gleichstrommotor ist, wie er funktioniert und wie Sie ihn steuern können. Sehen Sie sich unsere Schulungsreihe an, um mehr über die Funktionen und Vorteile von BLDC-Motortreibern zu erfahren.
Videoreihe
Werden Sie Motorantriebs-Experte!
In unserem TI Precision Lab-Trainingsplan für bürstenbehaftete Gleichstrommotoren erfahren Sie, was ein bürstenbehafteter Gleichstrommotor ist, wie er funktioniert und wie Sie ihn steuern können. Sehen Sie sich unsere Schulungsreihe an, um mehr über die Funktionen und Vorteile von Motortreibern für bürstenbehaftete Gleichstrommotoren zu erfahren.
Application note
Best Practices for Board Layout of Motor Drivers (Rev. B)
In diesem Handbuch werden verschiedene Architekturoptionen behandelt und die wichtigsten Überlegungen bei der Auswahl eines BLDC-Motortreibers erläutert. Es dient Ihnen als Auswahlhilfe zur Optimierung Ihres Systems, unabhängig davon, ob Sie in Ihrem Design besonderen Wert auf Größenoptimierung, thermische Effizienz oder die Vereinfachung Ihres Designs legen.
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Vorgestellte Produkte für Steuerung
DRV3233-Q1 AKTIV Batterie-Dreiphasen-Gate-Treibereinheit (12 V und 24 V) mit präziser Stromerfassung für die Automobi
Neu DRV8363-Q1 AKTIV 24-V- und 48-V-Batterie-Dreiphasen-Gate-Treibereinheit mit präziser Stromerfassung für die Automobil
DRV8263-Q1 AKTIV 48-V-Vollbrücken-Motortreiber für die Automobilindustrie mit Diagnose und interner Strommessung

Nutzen Sie unsere für Funktionssicherheit entwickelten Produkte für Ihren Designprozess

Unser umfassendes Portfolio an für funktionale Sicherheit entwickelten Produkten erfüllt zahlreiche Sicherheitsanforderungen, angefangen von Bausteinen mit grundlegenden Sicherheitsinformationen bis hin zu vollständig ISO-26262-konformen Lösungen (bis zu ASIL-D), die eine umfassende Dokumentation zur funktionalen Sicherheit umfassen. Unsere Produkte werden für die nahtlose Integration in Ihren Designprozess für funktionale Sicherheit entwickelt und unterstützen einen optimierten und effizienten Entwicklungsprozess.

Functional safety information
Streamlining Functional Safety Certification in Automotive and Industrial
Ob für die Produktionshalle oder für die Straße; im vorliegenden Whitepaper wird erläutert, wie Ihnen die Produkte von TI zum Design integrierter Schaltkreise (ICs) die Ressourcen bieten, die Sie zur Optimierung Ihres funktionalen Sicherheitsdesigns benötigen.
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White paper
Understanding Functional Safety FIT Base Failure Rate Estimates per IEC 62380 and SN 29500 (Rev. A)
Systematische und zufällige Hardwareausfälle müssen behoben werden, damit Ihre Designs die Normen zur Funktionssicherheit einhalten. Erfahren Sie mehr über zwei Verfahren zur Schätzung der Ausfallrate (BFR), die zur Berechnung quantitativer zufälliger Hardwareausfälle benötigt wird.
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Vorgestellte Produkte für Funktionale Sicherheit
Neu F29H859TU-Q1 AKTIV C2000™ 64-Bit-MCU für die Automobilindustrie mit C29x 200 MHz Tri-Core, Lockstep, Konformität mit fu
TPS653860-Q1 AKTIV 2,8-A-Energiemanagement-IC (PMIC) mit 2,3 V bis 36 V für sicherheitsrelevante Anwendungen in der
DRV3233-Q1 AKTIV Batterie-Dreiphasen-Gate-Treibereinheit (12 V und 24 V) mit präziser Stromerfassung für die Automobi

Unterstützte Produkte

Neu MCUs für den Antriebsstrang und die Zonen- und Chassissteuerung in der Automobilindustrie F29H859TU-Q1 AKTIV C2000™ 64-Bit-MCU für die Automobilindustrie mit C29x 200 MHz Tri-Core, Lockstep, Konformität mit fu
Mehrkanal-ICs (PMICs) TPS653860-Q1 AKTIV 2,8-A-Energiemanagement-IC (PMIC) mit 2,3 V bis 36 V für sicherheitsrelevante Anwendungen in der
BLDC-Treiber DRV3233-Q1 AKTIV Batterie-Dreiphasen-Gate-Treibereinheit (12 V und 24 V) mit präziser Stromerfassung für die Automobi
Induktive Sensor-AFEs LDC5072-Q1 AKTIV Induktives Positionssensor-Frontend mit Sinus/Cosinus-Schnittstelle für die Automobilindustrie
CAN-Transceiver TCAN1043-Q1 AKTIV CAN FD-Transceiver mit flexibler Datenrate und Wake-Eingang für die Automobilindustrie
01 June 2026 | Firmenblog
Eine Einführung dazu, wie X-By-Wire-Technologien Lenk-, Brems- und Federungsfunktionen von mechanischen auf elektronische Systeme umstellen und was das für die Zukunft des autonomen Fahrens bedeutet.
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