Isolierte CAN-Transceiver

Robuste isolierten CAN-Transceivern für klassische CAN- und CAN-FD-Bus-Protokolle

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Durchsuchen Sie unser Portfolio von einfachen und verstärkten isolierten CAN-Transceivern (Controller Area Network). Unsere isolierten CAN-Produkte unterstützen die klassische CAN- und CAN-FD-Kommunikation mit hoher EMV, hohem Busfehlerschutz, hoher Störfestigkeit und geringen Emissionen für eine zuverlässige Datenübertragung in Anwendungen wie HEV/EVs, Motorantrieben, Netzinfrastruktur und Stromversorgung.

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Isolierte CAN-Transceiver für Fahrzeuganwendungen


Industrielle isolierte CAN-Transceiver

Zugehörige Kategorien


CAN-Transceiver ohne Isolierung

Isolierte CAN-Transceiver

Technische Ressourcen

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Isolate Your CAN Systems Without Compromising on Performance or Space (Rev. F)
Verstehen Sie die wichtigsten Leistungsüberlegungen bei der Arbeit an einem isolierten CAN-Design wie z. B. Isolationsgrad, Größe, Datenrate, CMTI, Abschaltspannung und mehr.
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Application brief
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How to Isolate Signal and Power in Isolated CAN Systems (Rev. D)
informieren Sie sich über diskrete und integrierte Optionen zur Isolierung von CAN-Signalen und Leistung zur Vereinfachung des Designprozesses von isolierten CAN-Subsystemen.
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Zertifikat
Zertifikat
Isolierungszertifizierungen
Erhalten Sie einen schnellen Überblick darüber, welche weltweiten Industriestandards unsere Isolationsprodukte erfüllen, einschließlich VDE, CSA, TÜV, CQC und UL.

Referenzdesigns für Isolierte CAN-Transceiver

Mit unserem Referenzdesign-Auswahltool können Sie die für Ihre Anwendung und Ihre Parameter am besten geeigneten Designs finden.

Design- & Entwicklungsressourcen

Referenzdesign
Batteriemanagement-Einheit mit hoher Genauigkeit, Referenzdesign für 48- bis 1500-V-Energiespeichers
Dieses Referenzdesign ist eine Batteriemanagement-Einheit (Battery Management Unit, BMU) mit High-Side-MOSFET-N-Kanal-Steuerung (bis zu 32s) und verwendet die gestapelte BQ769x2-Batteriemonitorfamilie. Dieses Design integriert zudem eine CAN-Schnittstelle für Anwendungen mit (...)
Referenzdesign
Referenzdesign für isolierte CAN-und Power-Frontends für Anwendungen für die Automobilindustrie
Dieses Referenzdesign demonstriert die verstärkte isolierte CAN-Kommunikation, die in Automobilumgebungen weit verbreitet ist, und das bei geringem Platzbedarf. Bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen (HEVs/EVs) ist ein Hochspannungsnetzwerk in Bezug auf die Fahrzeugmasse potenzialfrei. Für die (...)
Referenzdesign
Energieeffiziente und isolierte CANopen-Schnittstelle – Referenzdesign
CAN und CANopen sind ältere Feldbusprotokolle, die in vielen Anwendungen in der Fertigungsautomatisierung eingesetzt werden. Wann immer Hochspannung die Endgeräte beschädigen könnte, ist eine Isolierung erforderlich. Moderne intelligente Fabriken setzen auf mehrere energieeffiziente (...)