Los sistemas de seguridad de los vehículos evolucionan constantemente, lo que lleva a los fabricantes de automóviles a imaginar un mundo en el que los accidentes de tráfico sean cosa del pasado. Nuestro objetivo es ayudarlo a diseñar sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) adaptables para una conducción más segura y automatizada. Nuestros diagramas de bloques de sistemas interactivos lo guiarán a través de un amplio catálogo de circuitos integrados (CI), diseños de referencia y contenido de referencia a fin de que pueda diseñar una funcionalidad ADAS eficaz para cualquier vehículo.

Aplicaciones destacadas

  • Desarrolle sistemas multicámara más fiables para la industria del automóvil con gestión avanzada de redes, procesamiento y energía.
  • Diseñe sistemas avanzados de supervisión en cabina con tecnologías escalables de detección, procesamiento, redes y energía.
  • Satisfaga la creciente demanda de cálculo rápido, preciso y fiable de datos de sensores e imágenes en los vehículos
  • Aumente la seguridad en los vehículos por medio de tecnologías de detección, comunicación y potencia que permiten el radar automotriz para cualquier arquitectura

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¿Por qué elegir TI para sus sistemas de asistencia al conductor?

Detección en cualquier entorno
Comunicación en tiempo real
Procesamiento de grandes cantidades de datos
Certificación simplificada de la seguridad funcional

Acelerar la evolución de los sistemas avanzados de asistencia al conductor

Alta precisión

La precisión es fundamental a la hora de diseñar una cámara, un radar o un sistema lidar. Nuestra amplia gama de CI analógicos e integrados, que incluye nuestros sistemas en chip (SoC) para sistemas de asistencia al conductor en el uso automotriz, líderes en el sector y escalables, sensores mmWave de alta exactitud y dispositivos de potencia de bajo ruido, puede ayudarle a alcanzar el máximo nivel de exactitud en su diseño.


Application note

Optimizing FPD-Link ADAS Designs for System Level ESD Immunity (Rev. B)

Los diseños de cámaras FPD-Link a menudo se someten a rigurosas pruebas de EMC automotriz durante la certificación del fabricante de equipos originales (OEM). Descubra cómo maximizar el rendimiento de ESD a nivel de sistema de los dispositivos FPD-Link.

Demostración del radar de imágenes de matriz virtual 4D 138 de Provizio y TI

La demanda de conducción autónoma L2+ y de niveles superiores va en aumento. Para cumplir las normas y los requisitos del sistema, los sistemas de radar necesitan una mayor resolución angular. TI y Provizio presentan una forma innovadora de abordar estas necesidades.

AWR2944PACTIVO

Sensor de radar automotriz de un solo chip de 76 GHz a 81 GHz con RF y rendimiento de cómputo mej

DS90UB971-Q1ACTIVO

Serializador FPD‑Link IV de 7.55 Gbps con interfaz CSI‑2 para radares, sensores y cámaras de 8 MP y

LP87725-Q1ACTIVO

Tres convertidores buck de 3 A y bajo ruido, regulador de voltaje de caída baja (LDO) de E/S y circu

Comunicación rápida y fiable

A medida que la tecnología ADAS avanza y las arquitecturas evolucionan, la comunicación en el vehículo debe ser segura y fiable. Elija entre una amplia gama de estándares y soluciones de comunicación específicos, como bus de red de área de controlador (CAN), Ethernet, FPD-Link (un protocolo SerDes automotriz patentado) y bus de interconexión de componentes periféricos exprés (PCIe), para satisfacer sus necesidades de diseño de ADAS.


Cómo las redes de vehículos ayudan a proteger a los conductores

Los automóviles de hoy en día cuentan con un número cada vez mayor de sensores, procesadores, radares y cámaras compatibles con sistemas avanzados de asistencia al conductor.
White paper

Communication Protocols in Modern ADAS Architectures (Rev. A)

Los vehículos modernos se basan en tecnologías de comunicación automotriz de alta velocidad que trasladan los datos más rápido y más lejos para acelerar la seguridad y autonomía del vehículo.
White paper

Enhancing the Confidentiality and Integrity of Automotive Ethernet Data Using MACsec

Dado que los vehículos modernos dependen cada vez más de la red Ethernet para las comunicaciones críticas, resulta imprescindible garantizar la seguridad de los datos frente al acceso no autorizado y la manipulación indebida. Descubra cómo MACsec aborda estos desafíos.

DS90UB971-Q1ACTIVO

Serializador FPD‑Link IV de 7.55 Gbps con interfaz CSI‑2 para radares, sensores y cámaras de 8 MP y

DP83TC815-Q1ACTIVO

PHY Ethernet 100Base-T1 para uso automotriz con RGMII, SGMII y 802.1AS

TCAN6062-Q1PRESENTACIÓN PRELIMINAR

Transceptor automotriz CAN XL con modo de espera

Desarrollo de soluciones de procesamiento escalables e inteligentes

Nuestros SoC automotrices de asistencia al conductor proporcionan una escalabilidad líder en el sector como característica de nuestra cartera, lo que aumenta la eficiencia de su diseño. Nuestro software también se adapta, está listo para usar y sirve para una variedad de aplicaciones analíticas y visuales. De esta manera, puede escalar con TI y minimizar los contratiempos de desarrollo en sus diseños de hardware.


Technical article

Making ADAS technology more accessible in vehicles

Esta demostración utiliza el software de percepción basado en IA de STRADVISION habilitado por los procesadores TI TDA4 que ofrece vistas de alta precisión de 360 grados para mejorar la seguridad del vehículo.

Demostración de ADAS de radar de imágenes de Altos y TI

Descubra cómo el radar mmWave puede proporcionar nubes de puntos similares al LiDAR a través de sensores de radar de TI y procesadores de alto rendimiento con Altos Radar.

ADAS: la tecnología que impulsa la seguridad automotriz

Vea cómo los sistemas avanzados de asistencia al conductor hacen que los vehículos sean más seguros e inteligentes, lo que ayuda a los fabricantes de automóviles a lograr su visión de un futuro sin colisiones.

AM62A7-Q1ACTIVO

2 TOPS visión SoC con RGB-IR ISP para 1 o 2 cámaras, monitorización del conductor, cámaras frontales

TDA4VE-Q1ACTIVO

SoC con Dual Arm® Cortex®-A72, 8 TOPS de IA, C7xDSP y GPU para percepción visual y análisis

TDA4VH-Q1ACTIVO

SoC con Octal Arm® Cortex®-A72, 32 TOPS de IA, C7xDSP y GPU para percepción visual y análisis.

Optimice la certificación de sus sistemas de seguridad funcional y ciberseguridad

Cumpla con los rigurosos requisitos de las normas de seguridad funcional y ciberseguridad, como la ISO 26262 y la ISO/SAE 21434, gracias a nuestros productos de procesamiento analógico e integrado. Además de nuestros ingenieros certificados en seguridad funcional y de nuestro equipo internacional de expertos en ciberseguridad, la documentación y los recursos disponibles, como la tasa de fallos en el tiempo (FIT) en materia de seguridad funcional, el análisis de modos de fallo, efectos y diagnóstico (FMEDA), los certificados de seguridad y las bibliotecas de diagnóstico de software, le ayudarán a agilizar el proceso de certificación. 


Functional safety information

Streamlining Functional Safety Certification in Automotive and Industrial

Ya sea que esté diseñando para la planta de producción o para vehículos en la autopista, este documento explica cómo le facilitamos la búsqueda y el uso de circuitos integrados en sus diseños de seguridad funcional.
Functional safety information

Design Guide for Functional Safety Compliant Systems using mmWave Radar Sensors (Rev. A)

Conozca los pasos necesarios para desarrollar un diseño compatible con la seguridad funcional y los artefactos necesarios para la certificación de una aplicación conforme con la seguridad funcional.

Habilitadores de seguridad básicos

La necesidad y la demanda de seguridad están creciendo más rápido que la experiencia de la industria. En este video, se analizan algunos de los habilitadores de seguridad básicos, como el arranque seguro y los aceleradores criptográficos.

TPS6594-Q1ACTIVO

PMIC automotriz de 2.8 V a 5.5 V con cinco reguladores buck y cuatro reguladores de caída baja

TDA4VH-Q1ACTIVO

SoC con Octal Arm® Cortex®-A72, 32 TOPS de IA, C7xDSP y GPU para percepción visual y análisis.

TPS388R0-Q1ACTIVO

Supervisor de sobretensiones y subtensiones multicanal con I²C y reinicio por tiempo de espera para

Niveles de automatización automotriz cortesía de la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE)

El futuro de la conducción requerirá algo más que simplemente tener las dos manos al volante. El nivel 2 de automatización de la conducción, o asistencia al conductor, se abre paso en casi todos los vehículos de la carretera. Es un segundo par de ojos y manos cuando el conductor más lo necesita y es fundamental para continuar con el impulso a través de todos los niveles de autonomía. La supervisión, el frenado y la dirección junto con el conductor requieren un mayor nivel de detección, que viene con requisitos adicionales de potencia, peso y tamaño. Permítanos ayudarle a cumplir con sus requisitos de diseño más exigentes y garantizar la confianza cada vez que un conductor sale a la carretera.


¿En busca del futuro de la conducción autónoma? Ya lo tiene en su auto

Cómo los semiconductores actuales impulsan el panorama actual y futuro de la conducción autónoma.
More literature

Accelerating ADAS with vision-based AI on TI processors

Descubra cómo acelerar ADAS con IA basada en la visión en los procesadores de TI.

Al volante con TI: tendencias en la autonomía de los vehículos

Las nuevas regulaciones, como NCAP y R79, estandarizan las cámaras de frenado de emergencia y de reserva en las clases de vehículos más económicas.

AM62A7-Q1ACTIVO

2 TOPS visión SoC con RGB-IR ISP para 1 o 2 cámaras, monitorización del conductor, cámaras frontales

TDA4VL-Q1ACTIVO

SoC con Dual Arm® Cortex®-A72, 4 TOPS de IA, C7xDSP y GPU para percepción visual y análisis

TDA4VH-Q1ACTIVO

SoC con Octal Arm® Cortex®-A72, 32 TOPS de IA, C7xDSP y GPU para percepción visual y análisis.

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Diseños de referencia relacionados con Sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS)

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05 DEC 2025 | COMPANY BLOG

La tecnología de semiconductores que da forma a la experiencia de conducción autónoma

El vehículo del futuro será más autónomo, lo que hará que la conducción sea menos estresante. Pero, ¿cómo lo lograrán los ingenieros de diseño?
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Technical Resources

White paper

From detection to decision: An inside look at next-generation ADAS

La autonomía de los vehículos ha avanzado más rápido de lo que la mayoría había previsto, pero los desafíos de ingeniería que conlleva lograr las mejoras tecnológicas subyacentes han aumentado al mismo ritmo.

El camino hacia la conducción autónoma: Innovación en ADAS con expertos de TI

¿Qué se necesitará para que los vehículos autónomos lleguen a los conductores particulares?  Los expertos de TI analizan cómo la toma de decisiones basada en IA y la fusión de sensores están impulsando los sistemas ADAS hacia una nueva era de la conducción inteligente.
Technical article

Why scalable high-performance SoCs are the future of autonomous vehicles (Rev. A)

La familia de SoC TDA5 de TI impulsa la autonomía de los vehículos gracias a una NPU C7™ integrada y a un diseño preparado para chiplets, lo que permite a los fabricantes de automóviles implementar de forma eficiente funciones ADAS en todos los segmentos de vehículos.