先進運転支援システム (ADAS)

高精度を達成

カメラ、レーダーや LiDAR システムを設計する際には、高精度が重要です。業界をリードする拡張性の高い車載運転支援システム オン チップ (SoC)、高精度なミリ波センサ、低ノイズの電源デバイスをはじめとする当社の組み込みアナログ IC の幅広い製品ラインアップは、お客様の設計において最高レベルの精度を実現するのに役立ちます。

高速で信頼性の高い通信を実現

ADAS テクノロジーの進歩とアーキテクチャの進化が続く中で、車内通信は安全性、セキュア、信頼性を達成する必要があります。開発中の ADAS 設計のニーズを満たすために、CAN (コントローラ エリア ネットワーク) バス、イーサネット、FPD-Link (独自の車載 SerDes：シリアライザとデシリアライザ プロトコル)、PCIe バスなど、多様な専用通信規格とソリューションが選択肢になります。

スケーラブルでインテリジェントな処理ソリューションを開発

TI の車載運転支援 SoC は、TI の製品ラインアップの特長として業界をリードするスケーラビリティを実現し、設計の効率向上に貢献します。当社のソフトウェアも拡張可能です。すぐに使用でき、さまざまな分析およびビジュアル アプリケーションに対応します。こうすることで TI の製品のスケーリングを実現し、ハードウェア設計全体での開発設定コストを最小限に抑えられます。

機能安全およびサイバーセキュリティ システム認証手続きの効率化

当社のアナログ製品と組込みプロセッシング製品を使用すると、ISO 26262 や ISO/SAE 21434 などの機能安全およびサイバーセキュリティの規格が課す厳格な要件に対応できます。機能安全分野の TI の認定エンジニアおよびサイバーセキュリティの専門家で構成されるグローバル チームに加えて、機能安全に関する FIT 率 (平均故障率)、FMEDA (故障モード、影響、および診断分析)、安全認証書、ソフトウェア診断ライブラリなどの資料やリソースが利用できるので、認証プロセスの効率化に役立ちます。 

米国自動車技術者協会 (SAE) に従った自動運転レベル

将来の運転は、ドライバーのみがステアリング ホイールを操作する従来の常識を上回ります。自動運転、つまり運転支援機能のレベル 2 (一部機能の自動化または補助) は、新しく道路を走り出す自動車の大半に搭載されています。これは、ドライバーにとって最も必要性が高いときに、いわばもう 1 組の目と手 (センサと自動制御) として機能するもので、自動運転の他のすべてのレベル導入につなげるために重要な役割を果たします。ドライバーに協力する形で監視、ブレーキ、ステアリングを実施するには、センシング レベルの向上が必要です。その結果、電力、重量、サイズに関する追加の要件が発生します。設計上の最も厳しい要件に対応できるように TI はお客様を支援し、ドライバーが道路を運転するたびに確実に信頼を築けるようにします。