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LM5150-Q1

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Aufwärtsregler für die Automobilindustrie, 1,5 bis 42 V VIN, niedriger Ruhestrom, mit Optionen für 6

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LM51521-Q1 AKTIV Synchroner Aufwärtsregler, 2,2 MHz, großer VIN-Bereich, geringer Ruhestrom, für die Autom LM51521-Q1 is a synchronous boost and has higher efficiency
LM5152-Q1 AKTIV Synchroner Aufwärtsregler, 2,2 MHz, großer VIN-Bereich, geringer Ruhestrom, für die Automobilindustr LM5152-Q1 is a synchronous boost with higher efficiency

LM5150-Q1

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Produktdetails

Rating Automotive Topology Boost Vin (max) (V) 42 Vin (min) (V) 1.5 Vout (max) (V) 10.5 Vout (min) (V) 6.8 Control mode current mode Features Adjustable current limit, Enable, Frequency synchronization, Light-load efficiency, Nonsynchronous rectification, Spread Spectrum EMI features Frequency Dithering, Spread Spectrum Duty cycle (max) (%) 87 Iq (typ) (A) 0.000015 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 150
Rating Automotive Topology Boost Vin (max) (V) 42 Vin (min) (V) 1.5 Vout (max) (V) 10.5 Vout (min) (V) 6.8 Control mode current mode Features Adjustable current limit, Enable, Frequency synchronization, Light-load efficiency, Nonsynchronous rectification, Spread Spectrum EMI features Frequency Dithering, Spread Spectrum Duty cycle (max) (%) 87 Iq (typ) (A) 0.000015 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 150
WQFN (RUM) 16 16 mm² (4 mm × 4 mm)
  • AEC-Q100 qualified:
    • Device temperature grade 1: –40°C to +125°C ambient operating temperature range
    • Device HBM ESD classification level 2
    • Device CDM ESD classification level C4B
  • Functional Safety-Capable
  • Wide VIN input range from 1.5 V to 42 V when VOUT ≥ 5 V (65-V absolute maximum)
  • Low shutdown current (IQ ≤ 5 µA)
  • Low standby current (IQ ≤ 15 µA)
  • Four programmable output voltage options and two selectable configurations
    • 6.8 V, 7.5 V, 8.5 V, or 10.5 V
    • Start-stop or e-call configurations
  • Adjustable switching frequency from 220 kHz to 2.3 MHz
  • Automatic wake-up and standby mode transition
  • Optional clock synchronization
  • Boost status indicator
  • 1.5-A peak MOSFET gate driver
  • Adjustable cycle-by-cycle current limit
  • Thermal shutdown
  • 16-pin WQFN with wettable and non-wettable flank options
  • Create a custom design using the LM5150-Q1 with the WEBENCH Power Designer
  • AEC-Q100 qualified:
    • Device temperature grade 1: –40°C to +125°C ambient operating temperature range
    • Device HBM ESD classification level 2
    • Device CDM ESD classification level C4B
  • Functional Safety-Capable
  • Wide VIN input range from 1.5 V to 42 V when VOUT ≥ 5 V (65-V absolute maximum)
  • Low shutdown current (IQ ≤ 5 µA)
  • Low standby current (IQ ≤ 15 µA)
  • Four programmable output voltage options and two selectable configurations
    • 6.8 V, 7.5 V, 8.5 V, or 10.5 V
    • Start-stop or e-call configurations
  • Adjustable switching frequency from 220 kHz to 2.3 MHz
  • Automatic wake-up and standby mode transition
  • Optional clock synchronization
  • Boost status indicator
  • 1.5-A peak MOSFET gate driver
  • Adjustable cycle-by-cycle current limit
  • Thermal shutdown
  • 16-pin WQFN with wettable and non-wettable flank options
  • Create a custom design using the LM5150-Q1 with the WEBENCH Power Designer

The LM5150-Q1 device is a wide input range automatic boost controller. The device is suitable for use as a pre-boost converter which maintains the output voltage from a vehicle battery during automotive cranking or from a back-up battery during the loss of vehicle battery.

The LM5150-Q1 switching frequency is programmed by a resistor from 220 kHz to 2.3 MHz. Fast switching (≥ 2.2 MHz) minimizes AM band interference and allows for a small solution size and fast transient response.

The LM5150-Q1 operates in low IQ standby mode when the input or output voltage is above the preset standby thresholds and automatically wakes up when the output voltage drops below the preset wake-up threshold.

The device transients in and out of the low IQ standby mode to extend battery life at light load. A single resistor programs the target output regulation voltage as well as the configuration. Additional features include low shutdown current, boost status indicator, adjustable cycle-by-cycle current limit, and thermal shutdown.

The LM5150-Q1 device is a wide input range automatic boost controller. The device is suitable for use as a pre-boost converter which maintains the output voltage from a vehicle battery during automotive cranking or from a back-up battery during the loss of vehicle battery.

The LM5150-Q1 switching frequency is programmed by a resistor from 220 kHz to 2.3 MHz. Fast switching (≥ 2.2 MHz) minimizes AM band interference and allows for a small solution size and fast transient response.

The LM5150-Q1 operates in low IQ standby mode when the input or output voltage is above the preset standby thresholds and automatically wakes up when the output voltage drops below the preset wake-up threshold.

The device transients in and out of the low IQ standby mode to extend battery life at light load. A single resistor programs the target output regulation voltage as well as the configuration. Additional features include low shutdown current, boost status indicator, adjustable cycle-by-cycle current limit, and thermal shutdown.
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Technische Dokumentation

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Top-Dokumentation Typ Titel Format-Optionen Neueste englische Version herunterladen Datum
* Datenblatt LM5150-Q1 Wide VIN Automotive Low IQ Boost Controller datasheet (Rev. C) PDF | HTML 05.10.2021
Informationen zur funktionalen Sicherheit LM5150x-Q1 Functional Safety, FIT Rate, and Failure Mode Distribution 22.05.2020
Technischer Artikel How to minimize pre-boost converter undershoot when automotive battery voltage dro PDF | HTML 14.11.2017
Application brief Improve DC/DC Regulator EMI for Free with Optimized Power Stage Layout 13.11.2017

Design und Entwicklung

Weitere Bedingungen oder erforderliche Ressourcen enthält gegebenenfalls die Detailseite, die Sie durch Klicken auf einen der unten stehenden Titel erreichen.

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Benutzerhandbuch: PDF
Unterstützte Produkte und Hardware
Vorrätig
Limit:
??asset.out-of-stock-ti_de_DE??
Nicht verfügbar
Evaluierungsplatine

LM5150RUMHDEVM — LM5150RUMHDEVM – Evaluierungsmodul

Das Evaluierungsmodul (EVM) LM5150RUMHDEVM wurde entwickelt, um eine Mindestspannung von einer Fahrzeugbatterie während des Anlassens zu liefern. Es zeigt ein beispielhaftes Layout-Design mit hoher Dichte unter Verwendung des Aufwärtsregler-ICs LM5150 für die Automobilindustrie mit großem (...)

Benutzerhandbuch: PDF
Unterstützte Produkte und Hardware
Vorrätig
Limit:
??asset.out-of-stock-ti_de_DE??
Nicht verfügbar
Simulationsmodell

LM5150-Q1 PSpice Transient Model (Rev. B)

SNVMBD6A (115 KB) - PSpice-Modell
Unterstützte Produkte und Hardware
Berechnungstool

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