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ISO1042-Q1

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Transceptor CAN aislado con protección contra fallos de bus de 70 V y velocidad de datos flexible pa

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ISO1042-Q1

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Detalles del producto

Rating Automotive Isolation rating Basic, Reinforced Data rate (max) (Mbps) 5 Working isolation voltage (VIOWM) (Vrms) 1060 Surge isolation voltage (VIOSM) (VPK) 6000, 10000 Transient isolation voltage (VIOTM) (VPK) 7071 Withstand isolation voltage (VISO) (Vrms) 5000 CMTI (min) (kV/µs) 85 Bus fault voltage (V) -70 to 70 Common-mode voltage (V) -30 to 30 Operating temperature range (°C) -40 to 125 TI functional safety category Functional Safety-Capable
Rating Automotive Isolation rating Basic, Reinforced Data rate (max) (Mbps) 5 Working isolation voltage (VIOWM) (Vrms) 1060 Surge isolation voltage (VIOSM) (VPK) 6000, 10000 Transient isolation voltage (VIOTM) (VPK) 7071 Withstand isolation voltage (VISO) (Vrms) 5000 CMTI (min) (kV/µs) 85 Bus fault voltage (V) -70 to 70 Common-mode voltage (V) -30 to 30 Operating temperature range (°C) -40 to 125 TI functional safety category Functional Safety-Capable
SOIC (DWV) 8 67.275 mm² (5.85 mm × 11.5 mm) SOIC (DW) 16 106.09 mm² (10.3 mm × 10.3 mm)
  • AEC Q100: Qualified for automotive applications
  • Grade 1: –40°C to 125°C ambient temperature
  • Functional Safety-Capable
  • Meets the ISO 11898-2:2016 physical layer standard
  • Supports classic CAN up to 1 Mbps and FD (Flexible Data Rate) up to 5 Mbps
  • Low loop delay: 152 ns
  • Protection features
    • DC bus fault protection voltage: ±70 V
    • HBM ESD tolerance on bus pins: ±16 kV
    • Driver Dominant Time Out (TXD DTO)
    • Undervoltage protection on VCC1 and VCC2
  • Common-Mode Voltage Range: ±30 V
  • Ideal passive, high impedance bus terminals when unpowered
  • High CMTI: 100 kV/µs
  • VCC1 voltage range: 1.71 V to 5.5 V
    • Supports 1.8-V, 2.5-V, 3.3-V and 5.0-V logic interface to the CAN controller
  • VCC2 Voltage Range: 4.5 V to 5.5 V
  • Robust Electromagnetic Compatibility (EMC)
    • System-level ESD, EFT, and surge immunity
    • Low emissions
  • 16-SOIC and 8-SOIC package options
  • Industrial version available: ISO1042
  • Safety-related certifications:
    • 7071-VPK VIOTM and 1500-VPK VIORM (Reinforced and Basic Options) per DIN VDE V 0884-11:2017-01
    • 5000-VRMS Isolation for 1 Minute per UL 1577
    • CQC, TUV and CSA certifications
  • AEC Q100: Qualified for automotive applications
  • Grade 1: –40°C to 125°C ambient temperature
  • Functional Safety-Capable
  • Meets the ISO 11898-2:2016 physical layer standard
  • Supports classic CAN up to 1 Mbps and FD (Flexible Data Rate) up to 5 Mbps
  • Low loop delay: 152 ns
  • Protection features
    • DC bus fault protection voltage: ±70 V
    • HBM ESD tolerance on bus pins: ±16 kV
    • Driver Dominant Time Out (TXD DTO)
    • Undervoltage protection on VCC1 and VCC2
  • Common-Mode Voltage Range: ±30 V
  • Ideal passive, high impedance bus terminals when unpowered
  • High CMTI: 100 kV/µs
  • VCC1 voltage range: 1.71 V to 5.5 V
    • Supports 1.8-V, 2.5-V, 3.3-V and 5.0-V logic interface to the CAN controller
  • VCC2 Voltage Range: 4.5 V to 5.5 V
  • Robust Electromagnetic Compatibility (EMC)
    • System-level ESD, EFT, and surge immunity
    • Low emissions
  • 16-SOIC and 8-SOIC package options
  • Industrial version available: ISO1042
  • Safety-related certifications:
    • 7071-VPK VIOTM and 1500-VPK VIORM (Reinforced and Basic Options) per DIN VDE V 0884-11:2017-01
    • 5000-VRMS Isolation for 1 Minute per UL 1577
    • CQC, TUV and CSA certifications

The ISO1042-Q1 device is a galvanically-isolated controller area network (CAN) transceiver that meets the specifications of the ISO11898-2 (2016) standard. The ISO1042-Q1 device offers ±70-V DC bus fault protection and ±30-V common-mode voltage range. The device supports up to 5-Mbps data rate in CAN FD mode allowing much faster transfer of payload compared to classic CAN. This device uses a silicon dioxide (SiO2) insulation barrier with a withstand voltage of 5000 VRMS and a working voltage of 1060 VRMS. Electromagnetic compatibility has been significantly enhanced to enable system-level ESD, EFT, surge, and emissions compliance. Used in conjunction with isolated power supplies, the device protects against high voltage, and prevents noise currents from the bus from entering the local ground. The ISO1042-Q1 device is available for both basic and reinforced isolation (see Reinforced and Basic Isolation Options). The ISO1042-Q1 device supports a wide ambient temperature range of –40°C to +125°C. The device is available in the SOIC-16 (DW) package and a smaller SOIC-8 (DWV) package.

The ISO1042-Q1 device is a galvanically-isolated controller area network (CAN) transceiver that meets the specifications of the ISO11898-2 (2016) standard. The ISO1042-Q1 device offers ±70-V DC bus fault protection and ±30-V common-mode voltage range. The device supports up to 5-Mbps data rate in CAN FD mode allowing much faster transfer of payload compared to classic CAN. This device uses a silicon dioxide (SiO2) insulation barrier with a withstand voltage of 5000 VRMS and a working voltage of 1060 VRMS. Electromagnetic compatibility has been significantly enhanced to enable system-level ESD, EFT, surge, and emissions compliance. Used in conjunction with isolated power supplies, the device protects against high voltage, and prevents noise currents from the bus from entering the local ground. The ISO1042-Q1 device is available for both basic and reinforced isolation (see Reinforced and Basic Isolation Options). The ISO1042-Q1 device supports a wide ambient temperature range of –40°C to +125°C. The device is available in the SOIC-16 (DW) package and a smaller SOIC-8 (DWV) package.
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* Hoja de datos ISO1042-Q1 ISO CAN Transceiver With 70-V Bus Fault Protection and Flexible Data datasheet (Rev. B) PDF | HTML 15/10/2020
Certificado VDE Certificate for Reinforced Isolation for DIN EN IEC 60747-17 (Rev. AB) 15/07/2026
Certificado VDE Certificate for Basic Isolation for DIN EN IEC 60747-17 (Rev. AA) 11/06/2026
Nota sobre la aplicación Top Design Questions About Isolated CAN Bus Design (Rev. C) PDF | HTML 19/05/2026
Certificado TUV Certificate for Isolation Devices (Rev. M) 7/05/2026
Certificado UL Certificate of Compliance File E181974 Vol 4 Sec 6 (Rev. S) 7/05/2026
Artículo técnico Why signal isolation matters in 48-V HEV/EV systems (Rev. A) PDF | HTML 10/11/2025
Application brief How to Isolate Signal and Power in Isolated CAN Systems (Rev. D) PDF | HTML 7/11/2025
Certificado CQC Certificate for ISOxxDWV (Rev. B) 19/08/2025
Certificado CQC Certificate for ISOxxDWx (Rev. K) 18/08/2025
Application brief High Voltage Measurement in HEV/EV Application PDF | HTML 16/06/2025
Informe Understanding failure modes in isolators (Rev. B) PDF | HTML 29/01/2024
Application brief Simplify the Design of Isolated CAN with Selective Wake ECUs PDF | HTML 18/04/2023
Certificado CSA Certificate for ISO1042xDWV 16/03/2023
Certificado CSA Certificate for ISO1042xDW 16/03/2023
Application brief Isolate Your CAN Systems Without Compromising on Performance or Space (Rev. F) PDF | HTML 4/08/2022
Informe Why are Digital Isolators Certified to Meet Electrical Equipment Standards? 16/11/2021
Informe Distance Through Insulation: How Digital Isolators Meet Certification Requiremen PDF | HTML 11/06/2021
Nota sobre la aplicación Isolated CAN Reference Design (Rev. E) 22/07/2020
Información sobre seguridad funcional ISO1042-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA PDF | HTML 18/06/2020
Artículo técnico Streamlining isolated CAN and power interface designs for 48-V HEV systems PDF | HTML 1/05/2020
Third party document Simplify Isolated CAN, Power Interfaces for HEV 48-V Systems 16/07/2019
Artículo técnico 5 ways TI’s tiny devices deliver huge innovations to engineers PDF | HTML 8/11/2018
Artículo técnico Reduce emissions and drive up immunity in your isolated CAN systems PDF | HTML 7/11/2018
Nota sobre la aplicación How to Design Isolated CAN Systems With Correct Bus Protection PDF | HTML 19/06/2018

Diseño y desarrollo

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SLLM395.ZIP (84 KB) - Modelo IBIS
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