我們的小型推挽式變壓器驅動器提供簡單的電源供應替代方案，可替代含低電磁干擾 (EMI) 的整合式隔離電源解決方案。我們的變壓器驅動器專為驅動小型中心分接變壓器而設計，可提供高效率、可自訂且靈活的設計選擇，有助於降低系統成本並提升可靠性，支援需注重尺寸或低放射裝置的汽車 HEV/EV 應用，以及會產生高系統雜訊的電網基礎設施應用。
技術資源
Application brief
How to Isolate Signal and Power for an RS-485 System (Rev. D)
了解如何透過 3.3-V 或 5-V 輸入與 12-V 或 15-V 輸出的訊號與電源隔離精簡設計。
Application brief
How to Isolate Signal and Power for an RS-485 System (Rev. D)
探索各種適用於不同 RS-485 精巧設計解決方案的隔離訊號與電源方式。
資源
HEV/EV 牽引逆變器功率級
利用此配備三種配置隔離式偏壓電源方式的參考設計，迅速完成牽引逆變器的單相功率級設計。
設計與開發資源
參考設計
具空芯變壓器參考設計、防竄改功能的 LLC 轉換器，適合電表應用
此參考設計搭載由 UCC25800-Q1 控制的 LLC 轉換器 (適用隔離式偏壓電源的開迴路 LLC 變壓器驅動器)，可在 9 V 下運作，並產生最大負載電流各為 50 mA 的三個 9.0 V 輸出電壓。在有強大外部磁場的情況下，會使用空芯變壓器避免芯飽和。
參考設計
具有 3 種 IGBT/SiC 偏壓電壓解決方案的 HEV/EV 牽引逆變器功率級參考設計
此參考設計展示了牽引逆變器的單相功率級，具備三個 12V 汽車電池輸入，並提供適用於混合動力電動車和電動車 (HEV/EV) 系統的 4.2W 偏壓電源解決方案。所有偏壓電源解決方案均可接受來自 12V 汽車電池的 4.5V 至 42V DC 廣泛輸入範圍，並可配置輸出 +15V / –8V 或 +20V / –4V，最大輸出電流可達 180mA。功率級包含具 5.7kVRMS 強化隔離的隔離式閘極驅動器，設計採用 100mm × 62mm 外型尺寸，適用於 SiC/IGBT 半橋模組。其中包含隔離式 DC (...)
參考設計
適用於功能隔離式 RS-485、CAN 和 I2C 數據傳輸的通訊模組參考設計
TIDA-01281 參考設計為低成本、高效率、隔離式 RS-485、I2C 與 CAN 通訊模組解決方案，適用於不斷電系統 (UPS) 和能源儲存組等需要 RS-485/I2C/CAN 收發器的隔離通訊與隔離電源的工業系統。 此設計配備板載 C2000-Piccolo 微控制器，可處理各介面的通訊協定。電路板內建低元件數量、高效率、一次側控制的隔離式電源供應器，可為通訊收發器產生二次電源，省去對光耦合器回饋電路的需求。
TIDA-01281 設計經過各種條件及 EFT 與 ESD 環境下的資料傳輸測試，突顯 TI 裝置在嚴苛環境下的穩健資料傳輸性能。
TIDA-01281 設計經過各種條件及 EFT 與 ESD 環境下的資料傳輸測試，突顯 TI 裝置在嚴苛環境下的穩健資料傳輸性能。