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TPS629210-Q1

ACTIVO

Convertidor reductor síncrono de 3 V a 17 V, 1 A, alta eficiencia y bajo IQ para automoción en SOT-5

Detalles del producto

Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 1 Vin (max) (V) 17 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 5.5 Vout (min) (V) 0.4 Features Enable, Forced PWM, Light Load Efficiency, Output discharge, Over Current Protection, Power good, Soft Start Fixed, Synchronous Rectification, Tracking, UVLO adjustable Control mode DCS-Control Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (A) 0.000004 Duty cycle (max) (%) 100 TI functional safety category Functional Safety-Capable
Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 1 Vin (max) (V) 17 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 5.5 Vout (min) (V) 0.4 Features Enable, Forced PWM, Light Load Efficiency, Output discharge, Over Current Protection, Power good, Soft Start Fixed, Synchronous Rectification, Tracking, UVLO adjustable Control mode DCS-Control Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (A) 0.000004 Duty cycle (max) (%) 100 TI functional safety category Functional Safety-Capable
SOT-5X3 (DRL) 8 3.36 mm² 2.1 x 1.6 SOT-5X3 (DYC) 8 2.52 mm² 2.1 x 1.2
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications:
    • –40°C to 150°C operating junction temp range
    • Level 2 device HBM ESD classification
    • Level C4B CDM ESD classification
  • Functional Safety-Capable
  • High-efficiency DCS-Control topology
    • Internal compensation
    • Seamless PWM/PFM transition
  • 4-µA typical low quiescent current
  • Output current up to 1 A
  • 250-mΩ high side, 85-mΩ low side RDSON
  • ±1% output voltage accuracy
  • Configurable output voltage options:
    • 0.6-V to 5.5-V VFB external divider:
    • VSET internal divider:
      • 18 options between 0.4 V and 5.5 V
  • Flexibility through the MODE/S-CONF pin
    • 2.5-MHz or 1.0-MHz switching frequency
    • Forced PWM or auto (PFM) power save mode with dynamic mode change option
    • Output discharge on, off
  • No external bootstrap capacitor required
  • Overcurrent and overtemperature protection
  • 100% duty cycle mode
  • Precise enable input
  • Power-good output
  • Pin-to-pin compatible with the TPS629206-Q1 and TPS629203-Q1 devices
  • 0.5-mm pitch, 8-pin SOT-5X3 package
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications:
    • –40°C to 150°C operating junction temp range
    • Level 2 device HBM ESD classification
    • Level C4B CDM ESD classification
  • Functional Safety-Capable
  • High-efficiency DCS-Control topology
    • Internal compensation
    • Seamless PWM/PFM transition
  • 4-µA typical low quiescent current
  • Output current up to 1 A
  • 250-mΩ high side, 85-mΩ low side RDSON
  • ±1% output voltage accuracy
  • Configurable output voltage options:
    • 0.6-V to 5.5-V VFB external divider:
    • VSET internal divider:
      • 18 options between 0.4 V and 5.5 V
  • Flexibility through the MODE/S-CONF pin
    • 2.5-MHz or 1.0-MHz switching frequency
    • Forced PWM or auto (PFM) power save mode with dynamic mode change option
    • Output discharge on, off
  • No external bootstrap capacitor required
  • Overcurrent and overtemperature protection
  • 100% duty cycle mode
  • Precise enable input
  • Power-good output
  • Pin-to-pin compatible with the TPS629206-Q1 and TPS629203-Q1 devices
  • 0.5-mm pitch, 8-pin SOT-5X3 package

The automotive-qualified TPS6292xx-Q1 family of devices are highly efficient, small, and highly flexible synchronous step-down DC-DC converters that are easy to use. A wide 3-V to 17-V input voltage range supports a wide variety of systems powered from either 12-V, 5-V, or 3.3-V supply rails, or single-cell or multi-cell Li-Ion batteries. The TPS629210-Q1 can be configured to run at either 2.5 MHz or 1 MHz in a forced PWM mode or a variable frequency (auto PFM) mode. In auto PFM mode, the device automatically transitions to power save mode at light loads to maintain high efficiency. The low 4-µA typical quiescent current also provides high efficiency down to the smallest loads. TI’s automatic efficiency enhancement (AEE) mode holds a high conversion efficiency through the whole operation range without the need of using different inductors by automatically adjusting the switching frequency based on input and output voltages. In addition to selecting the switching frequency behavior, the MODE/S-CONF input pin can also be used to select between different combinations of external and internal feedback dividers and enabling and disabling the output voltage discharge capability. In the internal feedback configuration, a resistor between the FB/VSET pin and GND can be used to select between 18 different output voltage options (see VSET Selection Table).

The automotive-qualified TPS6292xx-Q1 family of devices are highly efficient, small, and highly flexible synchronous step-down DC-DC converters that are easy to use. A wide 3-V to 17-V input voltage range supports a wide variety of systems powered from either 12-V, 5-V, or 3.3-V supply rails, or single-cell or multi-cell Li-Ion batteries. The TPS629210-Q1 can be configured to run at either 2.5 MHz or 1 MHz in a forced PWM mode or a variable frequency (auto PFM) mode. In auto PFM mode, the device automatically transitions to power save mode at light loads to maintain high efficiency. The low 4-µA typical quiescent current also provides high efficiency down to the smallest loads. TI’s automatic efficiency enhancement (AEE) mode holds a high conversion efficiency through the whole operation range without the need of using different inductors by automatically adjusting the switching frequency based on input and output voltages. In addition to selecting the switching frequency behavior, the MODE/S-CONF input pin can also be used to select between different combinations of external and internal feedback dividers and enabling and disabling the output voltage discharge capability. In the internal feedback configuration, a resistor between the FB/VSET pin and GND can be used to select between 18 different output voltage options (see VSET Selection Table).

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Documentación técnica

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Tipo Título Fecha
* Data sheet TPS629210-Q1 1-A, 3-V to 17-V Automotive Low IQ Buck Converter datasheet (Rev. C) PDF | HTML 13 mar 2023
Application brief Benefits of Using a SOT-583 Package with Extended Leads PDF | HTML 03 may 2023
Application note Using the TPS629210-Q1 in an Inverting Buck-Boost Topology PDF | HTML 14 mar 2022
Certificate TPS629210-Q1EVM EU RoHS Declaration of Conformity (DoC) 02 jun 2021
Functional safety information TPS6292xx-Q1 Functional Safety Fit Rate and Pin FMA PDF | HTML 27 may 2021

Diseño y desarrollo

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Placa de evaluación

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Modelo de simulación

TPS629210-Q1 PSpice Transient Model

SLVMDM5.ZIP (282 KB) - PSpice Model
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Pedidos y calidad

Información incluida:
  • RoHS
  • REACH
  • Marcado del dispositivo
  • Acabado de plomo/material de la bola
  • Clasificación de nivel de sensibilidad a la humedad (MSL) / reflujo máximo
  • Estimaciones de tiempo medio entre fallas (MTBF)/fallas en el tiempo (FIT)
  • Contenido del material
  • Resumen de calificaciones
  • Monitoreo continuo de confiabilidad
Información incluida:
  • Lugar de fabricación
  • Lugar de ensamblaje

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