The UCC28730-Q1 isolated-flyback power supply controller provides constant-voltage (CV) and constant-current (CC) output regulation without the use of an optical coupler. A minimum switching frequency of 30 Hz achieves less than 5 mW of no-load power.
This device processes information from the primary power switch and an auxiliary flyback winding for precise control of output voltage and current.
An internal 700-V start-up switch, dynamically- controlled operating states and a tailored modulation profile support ultra-low stand-by power without sacrificing start-up time or output transient response. Control algorithms in the UCC28730-Q1 allow operating efficiencies to meet or exceed applicable standards. Discontinuous conduction mode (DCM) operation with valley-switching reduces switching losses. Modulation of the switching frequency and primary current peak amplitude (FM and AM) keeps the conversion efficiency high across the entire load and line ranges.
| Documentación principal | Tipo | Título | Opciones de formato | Descargar la versión más reciente en inglés | Fecha |
|---|---|---|---|---|---|
| * | Hoja de datos | UCC28730-Q1 Zero-Power Standby PSR Flyback Controller for Automotive datasheet (Rev. B) | PDF | HTML | 30/11/2020 | |
| Informe | Isolated Bias Power Supply Architecture for HEV and EV Traction Inverters | PDF | HTML | 11/10/2023 | ||
| Application brief | Designing a Robust Traction Inverter Redundant Power Supply From 800 V Battery (Rev. C) | PDF | HTML | 16/02/2023 | ||
| Información sobre seguridad funcional | UCC28730-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA | PDF | HTML | 18/08/2020 | ||
| Nota sobre la aplicación | Minimize Standby Consumption for UCC287XX Family | 1/08/2019 | |||
| Informe | Driving the future of HEV/EV with high-voltage solutions (Rev. B) | 16/05/2018 |
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| Encapsulado | Pines | Símbolos CAD, huellas y modelos 3D |
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| SOIC (D) | 7 | Ultra Librarian |
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