JAJSWO2D September 2014 – August 2025 DRV2624
PRODUCTION DATA
DRV2624の重要な特長の 1 つが、ERM と LRA の両方のアクチュエータ フィードバック制御を採用したスマートループ アーキテクチャです。フィードバック制御は、自動的なオーバー ドライブと自動ブレーキを実現することで、モーターの応答動作から入力波形を感知しません。
開ループのハプティクス システムは一般に、アクチュエータの定常状態定格電圧より高いオーバー ドライブ電圧を起動時に駆動して、アクチュエータの起動レイテンシを短縮します。同様に、効果的なブレーキのためにブレーキ アルゴリズムを採用する必要があります。開ループ ドライバを使用する場合、これらの動作は入力波形データに含める必要があります。モーター A と モーター Bの ERM アクチュエータの例を考えてみましょう。開ループ内の入力波形は異なります (図 7-1を参照)。一方、自動オーバー ドライブとブレーキを備えたスマート ループ技術を使用することで、両方のアクチュエータで同じ入力波形が機能します (図 7-2を参照)。スマート ループ アーキテクチャは、フィードバック制御と自動共振エンジンの組み合わせにより、LRA に対しても同様に適切に機能します。
図 7-1 標準的な開ループ波形
図 7-2 スマート ループによる波形単純化