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ALM2402F-Q1

現行

雙通道且適用於汽車的高輸出電流運算放大器

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產品規格表

ALM2402F-Q1

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產品詳細資料

Number of channels 2 Total supply voltage (+5 V = 5, ±5 V = 10) (min) (V) 4.5 Total supply voltage (+5 V = 5, ±5 V = 10) (max) (V) 16 Iout (typ) (A) 0.4 GBW (typ) (MHz) 2.1 Slew rate (typ) (V/µs) 3.4 Vos (offset voltage at 25°C) (max) (mV) 7 Offset drift (typ) (V/°C) 0.000065 Iq per channel (typ) (mA) 4 Features Adj Current Limit, EMI Hardened, High Cload Drive, Shutdown Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125 TI functional safety category Functional Safety-Capable Input bias current (max) (pA) 15 CMRR (typ) (dB) 97 Rail-to-rail Out Architecture Bipolar
Number of channels 2 Total supply voltage (+5 V = 5, ±5 V = 10) (min) (V) 4.5 Total supply voltage (+5 V = 5, ±5 V = 10) (max) (V) 16 Iout (typ) (A) 0.4 GBW (typ) (MHz) 2.1 Slew rate (typ) (V/µs) 3.4 Vos (offset voltage at 25°C) (max) (mV) 7 Offset drift (typ) (V/°C) 0.000065 Iq per channel (typ) (mA) 4 Features Adj Current Limit, EMI Hardened, High Cload Drive, Shutdown Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125 TI functional safety category Functional Safety-Capable Input bias current (max) (pA) 15 CMRR (typ) (dB) 97 Rail-to-rail Out Architecture Bipolar
HTSSOP (PWP) 14 32 mm² 5 x 6.4
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications:
    • Temperature grade 1: –40°C to +125°C, TA
  • Functional-Safety Capable
  • Low offset voltage: 1 mV (typical)
  • High output current drive: 400 mA, continuous (per channel)
    • Replaces discrete op amps and transistors
  • Wide supply range for both supplies (up to 16 V)
  • Overtemperature shutdown
  • Current limit
  • Shutdown pin for low IQ applications
  • Stable with large capacitive loads
  • 2-MHz gain bandwidth with 3.4-V/µs slew rate
  • Internal RF/EMI filter
  • Package: 14-pin HTSSOP (PWP)
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications:
    • Temperature grade 1: –40°C to +125°C, TA
  • Functional-Safety Capable
  • Low offset voltage: 1 mV (typical)
  • High output current drive: 400 mA, continuous (per channel)
    • Replaces discrete op amps and transistors
  • Wide supply range for both supplies (up to 16 V)
  • Overtemperature shutdown
  • Current limit
  • Shutdown pin for low IQ applications
  • Stable with large capacitive loads
  • 2-MHz gain bandwidth with 3.4-V/µs slew rate
  • Internal RF/EMI filter
  • Package: 14-pin HTSSOP (PWP)

The ALM2402F-Q1 is a dual-power op amp with features and performance that make this device preferable for resolver-based automotive applications. The high gain bandwidth and slew rate of the device, along with a continuous high-output current-drive capability, make this device an excellent choice to provide a low distortion and differential high amplitude excitation required for modern resolvers. Current limiting and overtemperature detection enhance overall system robustness when driving analog signals over wires that are susceptible to faults.

The ALM2402F-Q1 rail-to-rail output, enabled by the low Rds(on) PMOS and NMOS transistors, keeps the power dissipation low. The small HTSSOP package with thermal pad and low RθJA allows users to deliver high currents to loads while minimizing board space. This minimized board space is one of the key advantages offered by the ALM2402F-Q1 when used in modern hybrid and electric vehicles.

The ALM2402F-Q1 maximum output voltage is determined using the Maximum Output Voltage vs Frequency plot at the bottom of this page.

The ALM2402F-Q1 is a dual-power op amp with features and performance that make this device preferable for resolver-based automotive applications. The high gain bandwidth and slew rate of the device, along with a continuous high-output current-drive capability, make this device an excellent choice to provide a low distortion and differential high amplitude excitation required for modern resolvers. Current limiting and overtemperature detection enhance overall system robustness when driving analog signals over wires that are susceptible to faults.

The ALM2402F-Q1 rail-to-rail output, enabled by the low Rds(on) PMOS and NMOS transistors, keeps the power dissipation low. The small HTSSOP package with thermal pad and low RθJA allows users to deliver high currents to loads while minimizing board space. This minimized board space is one of the key advantages offered by the ALM2402F-Q1 when used in modern hybrid and electric vehicles.

The ALM2402F-Q1 maximum output voltage is determined using the Maximum Output Voltage vs Frequency plot at the bottom of this page.
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設計與開發

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開發板

ALM2402FQ1EVM — 具有高電流輸出和轉換速率的 ALM2402F-Q1 雙運算放大器評估模組

ALM2402F-Q1 是一款車用級，雙高電壓，高電流運算放大器 (op amp)，並搭載德州儀器的保護功能。該 EVM 旨在提供 ALM21402F-Q1 的功能存取及性能測量。 
使用指南: PDF | HTML
TI.com 無法提供
模擬型號

ALM2402F-Q1 PSpice Model (Rev. C)

SBOMB20C.ZIP (27 KB) - PSpice Model
下載
模擬型號

ALM2402F-Q1 TINA-TI Reference Design (Rev. B)

SBOMB16B.TSC (368 KB) - TINA-TI Reference Design
下載
模擬型號

ALM2402FQ TINA-TI SPICE Model (Rev. B)

SBOMB15B.ZIP (11 KB) - TINA-TI Spice Model
下載
計算工具

ANALOG-ENGINEER-CALC — 類比工程師計算機

類比工程師的計算機旨在加速類比電路設計工程師定期使用的許多重複計算。此基於 PC 的工具提供圖形介面，列出各種常見計算，從使用回饋電阻器設定運算放大器增益到選擇適當的電路設計元件以穩定類比數位轉換器 (ADC) 驅動緩衝電路。

除了作為獨立工具使用外，此計算機還與類比工程師口袋參考中描述的概念相得益彰。

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模擬工具

PSPICE-FOR-TI — PSpice® for TI 設計與模擬工具

PSpice® for TI 是有助於評估類比電路功能的設計和模擬環境。這款全功能設計和模擬套件使用 Cadence® 的類比分析引擎。PSpice for TI 包括業界最大的模型庫之一，涵蓋我們的類比和電源產品組合，以及特定類比行為模型，且使用無需支付費用。

PSpice for TI 設計和模擬環境可讓您使用其內建函式庫來模擬複雜的混合訊號設計。在進行佈局和製造之前，建立完整的終端設備設計和解決方案原型，進而縮短上市時間並降低開發成本。 

在 PSpice for TI 設計與模擬工具中，您可以搜尋 TI (...)
要求
模擬工具

TINA-TI — 基於 SPICE 的類比模擬程式

TINA-TI provides all the conventional DC, transient and frequency domain analysis of SPICE and much more. TINA has extensive post-processing capability that allows you to format results the way you want them. Virtual instruments allow you to select input waveforms and probe circuit nodes voltages (...)
使用指南: PDF
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參考設計

TIDM-02009 — 經 ASIL D 安全概念評估的高速牽引、雙向 DC/DC 轉換參考設計

此參考設計展現如何以單一 TMS320F28388D 即時 C2000 MCU 控制 HEV 或 EV 牽引逆變器和雙向 DC-DC 轉換器。牽引控制運用軟體式解析器轉數位轉換器 (RDC) 將馬達驅動至高達 20,000 RPM 的高速。DC-DC 轉換器則採用尖峰電流模式控制 (PCMC) 技術，以及全橋相移式轉換器 (PSFB) 拓撲與同步整流 (SR) 機制。牽引變流器級使用由 UCC5870-Q1 智慧閘極驅動器驅動的碳化矽 (SiC) 功率級。PCMC 波形是使用最先進的 PWM 模組和比較器子系統 (CMPSS)中的內建傾斜補償產生。ASIL 分解系統功能安全概念已通過 TÜV (...)
Design guide: PDF
電路圖: PDF
封裝 針腳 CAD 符號、佔位空間與 3D 模型
HTSSOP (PWP) 14 Ultra Librarian
適用 TI 的評估品項標準條款與條件。

訂購與品質

內含資訊：
  • RoHS
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  • 產品標記
  • 鉛塗層/球物料
  • MSL 等級/回焊峰值
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  • 材料內容
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  • 進行中持續性的可靠性監測
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