JAJSWU3 June   2025 LM25137-Q1

PRODUCTION DATA  

  1.   1
  2. 1 特長
  3. 2 アプリケーション
  4. 3 説明
  5. 4 関連製品
  6. 5 ピン構成および機能
    1. 5.1 ウェッタブル フランク
  7. 6 仕様
    1. 6.1 絶対最大定格
    2. 6.2 ESD 定格
    3. 6.3 推奨動作条件
    4. 6.4 熱に関する情報
    5. 6.5 電気的特性
    6. 6.6 代表的特性
  8. 7 詳細説明
    1. 7.1 概要
    2. 7.2 機能ブロック図
    3. 7.3 機能説明
      1. 7.3.1  入力電圧範囲 (VIN)
      2. 7.3.2  バイアス電源レギュレータ (VCC、BIAS1/VOUT1、VDDA)
      3. 7.3.3  高精度イネーブル (EN1、EN2)
      4. 7.3.4  スイッチング周波数 (RT)
      5. 7.3.5  パルス周波数変調および同期 (PFM/SYNC)
      6. 7.3.6  同期出力 (SYNCOUT)
      7. 7.3.7  デュアル ランダム スペクトラム拡散機能 (DRSS)
      8. 7.3.8  構成可能なソフトスタート (RSS)
      9. 7.3.9  出力電圧の設定ポイント (FB1、FB2)
      10. 7.3.10 制御可能な最小オン時間
      11. 7.3.11 エラー アンプと PWM コンパレータ (FB1、FB2、COMP1、COMP2)
        1. 7.3.11.1 スロープ補償
      12. 7.3.12 インダクタ電流センス (ISNS1+、BIAS1/VOUT1、ISNS2+、VOUT2)
        1. 7.3.12.1 シャント電流センシング
        2. 7.3.12.2 インダクタ DCR 電流センシング
      13. 7.3.13 MOSFET ゲートドライバ (HO1、HO2、LO1、LO2)
      14. 7.3.14 出力構成 (CNFG)
        1. 7.3.14.1 独立したデュアル出力動作
        2. 7.3.14.2 単一出力インターリーブ動作
        3. 7.3.14.3 単一出力多相動作
    4. 7.4 デバイスの機能モード
      1. 7.4.1 スリープ モード
      2. 7.4.2 PFM モード
  9. 8 アプリケーションと実装
    1. 8.1 アプリケーション情報
      1. 8.1.1 パワートレイン コンポーネント
        1. 8.1.1.1 パワー MOSFET
        2. 8.1.1.2 降圧インダクタ
        3. 8.1.1.3 出力コンデンサ
        4. 8.1.1.4 入力コンデンサ
        5. 8.1.1.5 EMI フィルタ
      2. 8.1.2 エラー アンプと補償
    2. 8.2 代表的なアプリケーション
      1. 8.2.1 デザイン 1 - 12V 車載バッテリ アプリケーション向けのデュアル 5V および 3.3V、20A 降圧レギュレータ
        1. 8.2.1.1 設計要件
        2. 8.2.1.2 詳細な設計手順
          1. 8.2.1.2.1 WEBENCH® ツールによるカスタム設計
          2. 8.2.1.2.2 Excel クイックスタート ツールによるカスタム設計
          3. 8.2.1.2.3 インダクタの計算
          4. 8.2.1.2.4 シャント抵抗
          5. 8.2.1.2.5 セラミック出力コンデンサ
          6. 8.2.1.2.6 セラミック入力コンデンサ
          7. 8.2.1.2.7 帰還抵抗抵抗
          8. 8.2.1.2.8 入力電圧 UVLO 抵抗
          9. 8.2.1.2.9 補償部品
        3. 8.2.1.3 アプリケーション曲線
      2. 8.2.2 デザイン 2 - 車載用 ADAS アプリケーション向け 2 相、単一出力、同期整流降圧レギュレータ
        1. 8.2.2.1 設計要件
        2. 8.2.2.2 詳細な設計手順
      3. 8.2.3 デザイン 3 - 12V、25A、400kHz、2 相降圧レギュレータ、24V 車載アプリケーション用
        1. 8.2.3.1 設計要件
        2. 8.2.3.2 詳細な設計手順
        3. 8.2.3.3 アプリケーション曲線
    3. 8.3 電源に関する推奨事項
    4. 8.4 レイアウト
      1. 8.4.1 レイアウトのガイドライン
        1. 8.4.1.1 出力段レイアウト
        2. 8.4.1.2 ゲートドライブレイアウト
        3. 8.4.1.3 PWM コントローラのレイアウト
        4. 8.4.1.4 熱設計およびレイアウト
        5. 8.4.1.5 グランド プレーン設計
      2. 8.4.2 レイアウト例
  10. 9 デバイスおよびドキュメントのサポート
    1. 9.1 デバイス サポート
      1. 9.1.1 サード・パーティ製品に関する免責事項
      2. 9.1.2 開発サポート
        1. 9.1.2.1 WEBENCH® ツールによるカスタム設計
    2. 9.2 ドキュメントのサポート
      1. 9.2.1 関連資料
        1. 9.2.1.1 低 EMI 設計リソース
        2. 9.2.1.2 熱設計についてのリソース
        3. 9.2.1.3 PCB レイアウトについてのリソース
    3. 9.3 ドキュメントの更新通知を受け取る方法
    4. 9.4 サポート・リソース
    5. 9.5 商標
    6. 9.6 静電気放電に関する注意事項
    7. 9.7 用語集
  11. 10改訂履歴
  12. 11メカニカル、パッケージ、および注文情報

7.3.14.3 単一出力多相動作

マルチフェーズ (3 相または 4 相) レギュレータには、図 7-9 に示すように、2 つの LM25137-Q1 コントローラが必要です。

1 つ目のコントローラ (CNTRL1) を 1 次コントローラ、2 つ目のコントローラを 2 次コントローラ (CNTRL2) として構成します。2 つ目のコントローラを構成する場合は、90kΩ 抵抗を CNFG から AGND に接続します。この接続により、2 次コントローラの帰還エラーアンプは両方ともディスエーブルになり、ハイインピーダンス状態になります。

  • COMP1 ピンと COMP2 ピンを、1 次コントローラと 2 次コントローラの両方に互いに接続
  • 1 次の SYNCOUT を 2 次コントローラの PFM/SYNC に接続
  • 両方のコントローラの RSS ピンを接続
  • すべての出力をまとめて接続
  • FB2 (1 次側コントローラ) と FB2 (2 次側コントローラ) を GND に接続
  • PFM モード動作が必要な場合は、2 次コントローラの FB1 を 1 次コントローラの PFM/SYNC に接続します。必要ない場合は、FB1 を GND に接続します。
  • 1 次の PG1 のみが該当します。2 次コントローラの PG1/2 と PG2 はオープンな状態を維持、または GND に接続できます。
1 次コントローラの SYNCOUT は位相差 90°で、インターリーブ動作を容易にします。LM25137-Q1 が 2 次モードの場合、RT は発振器に使用されず、代わりにスロープ補償に使用されます。そのため、1 次コントローラと同じ RT 抵抗を選択します。表 7-5 を参照してください。

詳細については、『多相降圧コンバータの利点』ホワイトペーパーと、『多相降圧設計のすべて』アプリケーションレポートを参照してください。

表 7-5 単一出力マルチフェーズ動作の構成モード
RCNFG 1 次側、2 次側 DRSS 独立出力またはインターリーブ出力
41.2kΩ 1 次側 OFF インターリーブ型
54.9kΩ 1 次側 DRSS1 インターリーブ型
71.5kΩ 1 次側 DRSS2 インターリーブ型
90.9kΩ セカンダリ 該当なし インターリーブ型
LM25137-Q1 LM25137-Q1 単一出力インターリーブ動作用に構成されたマルチフェーズレギュレータの回路図 図 7-9 LM25137-Q1 単一出力インターリーブ動作用に構成されたマルチフェーズレギュレータの回路図