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BLDC-Treiber mit integrierter Steuerung
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MC121-Q1

VORSCHAU

Einphasiger BLDC-Motortreiber mit 40 V, 1 A Spitzenstrom und integriertem Hall-Sensor für die Automo

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Datenblatt

MC121-Q1

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Produktdetails

Rating Automotive Architecture Integrated FET Vs (min) (V) 3.3 Vs ABS (max) (V) 40 Operating temperature range (°C) -40 to 125
Rating Automotive Architecture Integrated FET Vs (min) (V) 3.3 Vs ABS (max) (V) 40 Operating temperature range (°C) -40 to 125
SOT-23-THN (DYM) 6 11.02 mm² 2.9 x 3.8 X2SON (DEZ) 6 5 mm² 2.5 x 2
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications
    • Temperature Grade-1 : –40°C ≤ TA ≤ 125°C
  • N-channel H-bridge driver with internal Hall sensor
  • RDS(ON): 850mΩ (HS+LS)
  • Current rating
    • Configurable current limit up to 1.21A
    • 0.5A rms (TA = 105oC, RθJA = 100oC/W)
  • Integrated supply (VM) clamp
  • Configurable speed curve and starting duty cycle
  • Commutation schemes: square or soft (up to 90o)
    • Square: maximum torque/speed
    • Soft: optimized speed and acoustics
  • Configurable speed reference input: PWM or DC
    • Input PWM frequency range: 20 Hz to 90 kHz
    • Input DC voltage range: (0-3)V
  • Configurable output PWM frequency: 25 or 50kHz
  • Closed loop speed control accuracy: ±3%
  • PWM dithering to reduce EMI
  • Configurable soft start time
  • Configurable hall offset angle and time
  • Speed output with 0.5x, 1x, 2/3x, or 2x multipliers
  • Rotor lock detection output (RD)
  • Configurable PWM modes
    • Synchronous, asynchronous and hybrid
  • Auto-demag for high efficiency across speed
  • One-time programming (2 pages) over I2C
  • Protection features
    • Overcurrent protection for short between VM/GND and OUTx
    • Locked rotor protection (LRP) with auto-restart
    • VM undervoltage lockout (UVLO)
    • VM overvoltage protection (OVP)
    • Thermal shutdown (TSD)
    • Configurable fault retry time
  • Functional features (Opeartion continues)
    • when short between FG/RD and GND
    • 100% input during short between PWM/DC and VM
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications
    • Temperature Grade-1 : –40°C ≤ TA ≤ 125°C
  • N-channel H-bridge driver with internal Hall sensor
  • RDS(ON): 850mΩ (HS+LS)
  • Current rating
    • Configurable current limit up to 1.21A
    • 0.5A rms (TA = 105oC, RθJA = 100oC/W)
  • Integrated supply (VM) clamp
  • Configurable speed curve and starting duty cycle
  • Commutation schemes: square or soft (up to 90o)
    • Square: maximum torque/speed
    • Soft: optimized speed and acoustics
  • Configurable speed reference input: PWM or DC
    • Input PWM frequency range: 20 Hz to 90 kHz
    • Input DC voltage range: (0-3)V
  • Configurable output PWM frequency: 25 or 50kHz
  • Closed loop speed control accuracy: ±3%
  • PWM dithering to reduce EMI
  • Configurable soft start time
  • Configurable hall offset angle and time
  • Speed output with 0.5x, 1x, 2/3x, or 2x multipliers
  • Rotor lock detection output (RD)
  • Configurable PWM modes
    • Synchronous, asynchronous and hybrid
  • Auto-demag for high efficiency across speed
  • One-time programming (2 pages) over I2C
  • Protection features
    • Overcurrent protection for short between VM/GND and OUTx
    • Locked rotor protection (LRP) with auto-restart
    • VM undervoltage lockout (UVLO)
    • VM overvoltage protection (OVP)
    • Thermal shutdown (TSD)
    • Configurable fault retry time
  • Functional features (Opeartion continues)
    • when short between FG/RD and GND
    • 100% input during short between PWM/DC and VM

The MC121-Q1 is a 40V, 850mΩ rated motor driver with integrated N-channel full-bridge, charge pump, Hall sensor, commutation control logic, and protection circuitry for single phase brushless DC motors. The Hall sensor provides rotor position information to the commutation logic to maintain continuous rotor motion. The commutation logic can be programmed for square and soft PWM waveforms to reduce acoustic noise or maximize speed/efficiency.

The duty cycle of a pulse-width modulated signal or a (0-3)V DC voltage on the PWM/DC pin controls the motor speed. FG/RD pin can be configured to report the motor speed or a locked rotor condition to an external controller. The PWM/DC and FG/RD pins can be temporarily configured as an I2C interface to support a programming (OTP) mode to configure the OTP during production.

The MC121-Q1 integrates protection features for motor and device protection. These include supply undervoltage lockout, overvoltage protection, output overcurrent protection, device overtemperature shutdown, and locked rotor protection.

The MC121-Q1 is available in two 6-pin packages: SOT23-FL and X2SON. SOT23-FL is a flat lead package with a maximum height of 1.1mm. X2SON is a non-leaded package with a max. height of 0.4mm.

The MC121-Q1 is a 40V, 850mΩ rated motor driver with integrated N-channel full-bridge, charge pump, Hall sensor, commutation control logic, and protection circuitry for single phase brushless DC motors. The Hall sensor provides rotor position information to the commutation logic to maintain continuous rotor motion. The commutation logic can be programmed for square and soft PWM waveforms to reduce acoustic noise or maximize speed/efficiency.

The duty cycle of a pulse-width modulated signal or a (0-3)V DC voltage on the PWM/DC pin controls the motor speed. FG/RD pin can be configured to report the motor speed or a locked rotor condition to an external controller. The PWM/DC and FG/RD pins can be temporarily configured as an I2C interface to support a programming (OTP) mode to configure the OTP during production.

The MC121-Q1 integrates protection features for motor and device protection. These include supply undervoltage lockout, overvoltage protection, output overcurrent protection, device overtemperature shutdown, and locked rotor protection.

The MC121-Q1 is available in two 6-pin packages: SOT23-FL and X2SON. SOT23-FL is a flat lead package with a maximum height of 1.1mm. X2SON is a non-leaded package with a max. height of 0.4mm.
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Technische Dokumentation

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Typ Titel Datum
* Data sheet MC121-Q1 Automotive 40V , Single Phase BLDC Driver with Integrated Hall Sensor datasheet PDF | HTML 20 Nov 2025

Design und Entwicklung

Weitere Bedingungen oder erforderliche Ressourcen enthält gegebenenfalls die Detailseite, die Sie durch Klicken auf einen der unten stehenden Titel erreichen.

Evaluierungsplatine

MC121EVM — MC121 – Evaluierungsmodul

Mit dem MC121EVM lässt sich die Leistung der einphasigen BLDC-Treiber MC121 und MC121-Q1 evaluieren. Das EVM umfasst einen auf der Platine integrierten FTDI-Chip zur Umwandlung der USB-Kommunikation vom PC in UART. Ein auf der Platine integrierter MSP430FR2355-Mikrocontroller wandelt die (...)
Benutzerhandbuch: PDF | HTML
Nicht verfügbar auf TI.com
GUI für Evaluierungsmodul (EVM)

MOTORSTUDIO — Motor Studio GUI for tuning and evaluating BLDC motor drivers

Motor Studio is an easy-to-use graphical user interface (GUI) that simplifies the tuning process of our brushless DC (BLDC) motor drivers to reduce device evaluation and product development time. The GUI allows users to quickly spin up their motors and optimize various stages of motor operation to (...)

Unterstützte Produkte und Hardware

Unterstützte Produkte und Hardware

Produkte
BLDC-Treiber mit integrierter Steuerung
  • MCF8315A — 3-Phasen-BLDC-Motortreiber, max. 40 V, 4 A Spitzenstrom, sensorlose FOC-Regelung
  • MCF8315C — Dreiphasiger BLDC-Motortreiber mit sensorloser feldorientierter Steuerung (FOC), max. 40 V, 4 A Spit
  • MCF8315C-Q1 — Dreiphasiger BLDC-Motortreiber mit sensorloser feldorientierter Steuerung (FOC), max. 40 V, 4 A Spit
  • MCF8315D — Sensorloser FOC-Dreiphasen-BLDC-Motortreiber, max. 40 V, 4 A Spitze, mit UL-zertifizierter Variante
  • MCF8316A — 3-phasiger BLDC-Motortreiber, max. 40 V, 8 A Spitze, sensorlose FOC-Steuerung
  • MCF8316C-Q1 — 3-phasiger BLDC-Motortreiber für die Automobilindustrie, max. 40 V, 8 A Spitzenstrom, sensorlose fel
  • MCF8316D — Sensorloser FOC-Dreiphasen-BLDC-Motortreiber, max. 40 V, 8 A Spitze, mit UL-zertifizierter Variante
  • MCF8329A — Dreiphasiger, sensorloser 60-V-BLDC-Gate-Treiber für die feldorientierte Regelung (FOC)
  • MCF8329A-Q1 — Dreiphasiger, sensorloser 12-V- und 24 V-BLDC-Gate-Treiber für die feldorientierte Regelung (FOC), f
  • MCF8329HS-Q1 — Sensorloser Automobil-Dreiphasen-BLDC-Gate-Treiber mit feldorientierter Regelung (FOC), 12 V & 24 V
  • MC121-Q1 — Einphasiger BLDC-Motortreiber mit 40 V, 1 A Spitzenstrom und integriertem Hall-Sensor für die Automo
  • MC111 — Einphasiger BLDC-Motortreiber mit 20 V, 1 A Spitze und integriertem Hall-Sensor
Hardware-Entwicklung
Evaluierungsplatine
  • MCF8315EVM — Evaluierungsmodul MCF8315 für dreiphasigen sensorlosen trapezförmigen integriertem MOSFET BLDC-Motor
  • MCF8315PWPEVM — MCF8315-Evaluierungsmodul für 24-poliges Kunststoff-Gehäuse mit kleinem Formfaktor (PWP)
  • MCF8316AEVM — Evaluierungsmodul MCF8316 für dreiphasigen sensorlosen trapezförmigen integriertem MOSFET BLDC-Motor
  • MCF8316DEVM — MCF8316D – Evaluierungsmodul
  • MCF8329EVM — MCF8329-Evaluierungsmodul für den sensorlosen, dreiphasigen FOC-BLDC-Gate-Treiber mit 60 V
  • MCF8329HSEVM — MCF8329HS – Evaluierungsmodul
  • MCF8329RRYEVM — MCF8329A-Q1 Evaluierungsmodul für 32-poliges WQFN-Gehäuse
  • MCF8329HSRRYEVM — MCF8329HS-Evaluierungsmodul für WQFN-Gehäuse (RRY)
  • MC121EVM — MC121 – Evaluierungsmodul
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Gehäuse Pins CAD-Symbole, Footprints und 3D-Modelle
SOT-23-THN (DYM) 6 Ultra Librarian
X2SON (DEZ) 6 Ultra Librarian
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