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MC121-Q1

VORSCHAU

Einphasiger BLDC-Motortreiber mit 40 V, 1 A Spitzenstrom und integriertem Hall-Sensor für die Automo

Produktdetails

Rating Automotive Architecture Integrated FET Vs (min) (V) 3.3 Vs ABS (max) (V) 40 Operating temperature range (°C) -40 to 125
Rating Automotive Architecture Integrated FET Vs (min) (V) 3.3 Vs ABS (max) (V) 40 Operating temperature range (°C) -40 to 125
SOT-23-THN (DYM) 6 11.02 mm² 2.9 x 3.8 X2SON (DEZ) 6 5 mm² 2.5 x 2
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications
    • Temperature Grade-1 : –40°C ≤ TA ≤ 125°C
  • N-channel H-bridge driver with internal Hall sensor
  • RDS(ON): 850mΩ (HS+LS)
  • Current rating
    • Configurable current limit up to 1.21A
    • 0.5A rms (TA = 105oC, RθJA = 100oC/W)
  • Integrated supply (VM) clamp
  • Configurable speed curve and starting duty cycle
  • Commutation schemes: square or soft (up to 90o)
    • Square: maximum torque/speed
    • Soft: optimized speed and acoustics
  • Configurable speed reference input: PWM or DC
    • Input PWM frequency range: 20 Hz to 90 kHz
    • Input DC voltage range: (0-3)V
  • Configurable output PWM frequency: 25 or 50kHz
  • Closed loop speed control accuracy: ±3%
  • PWM dithering to reduce EMI
  • Configurable soft start time
  • Configurable hall offset angle and time
  • Speed output with 0.5x, 1x, 2/3x, or 2x multipliers
  • Rotor lock detection output (RD)
  • Configurable PWM modes
    • Synchronous, asynchronous and hybrid
  • Auto-demag for high efficiency across speed
  • One-time programming (2 pages) over I2C
  • Protection features
    • Overcurrent protection for short between VM/GND and OUTx
    • Locked rotor protection (LRP) with auto-restart
    • VM undervoltage lockout (UVLO)
    • VM overvoltage protection (OVP)
    • Thermal shutdown (TSD)
    • Configurable fault retry time
  • Functional features (Opeartion continues)
    • when short between FG/RD and GND
    • 100% input during short between PWM/DC and VM
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications
    • Temperature Grade-1 : –40°C ≤ TA ≤ 125°C
  • N-channel H-bridge driver with internal Hall sensor
  • RDS(ON): 850mΩ (HS+LS)
  • Current rating
    • Configurable current limit up to 1.21A
    • 0.5A rms (TA = 105oC, RθJA = 100oC/W)
  • Integrated supply (VM) clamp
  • Configurable speed curve and starting duty cycle
  • Commutation schemes: square or soft (up to 90o)
    • Square: maximum torque/speed
    • Soft: optimized speed and acoustics
  • Configurable speed reference input: PWM or DC
    • Input PWM frequency range: 20 Hz to 90 kHz
    • Input DC voltage range: (0-3)V
  • Configurable output PWM frequency: 25 or 50kHz
  • Closed loop speed control accuracy: ±3%
  • PWM dithering to reduce EMI
  • Configurable soft start time
  • Configurable hall offset angle and time
  • Speed output with 0.5x, 1x, 2/3x, or 2x multipliers
  • Rotor lock detection output (RD)
  • Configurable PWM modes
    • Synchronous, asynchronous and hybrid
  • Auto-demag for high efficiency across speed
  • One-time programming (2 pages) over I2C
  • Protection features
    • Overcurrent protection for short between VM/GND and OUTx
    • Locked rotor protection (LRP) with auto-restart
    • VM undervoltage lockout (UVLO)
    • VM overvoltage protection (OVP)
    • Thermal shutdown (TSD)
    • Configurable fault retry time
  • Functional features (Opeartion continues)
    • when short between FG/RD and GND
    • 100% input during short between PWM/DC and VM

The MC121-Q1 is a 40V, 850mΩ rated motor driver with integrated N-channel full-bridge, charge pump, Hall sensor, commutation control logic, and protection circuitry for single phase brushless DC motors. The Hall sensor provides rotor position information to the commutation logic to maintain continuous rotor motion. The commutation logic can be programmed for square and soft PWM waveforms to reduce acoustic noise or maximize speed/efficiency.

The duty cycle of a pulse-width modulated signal or a (0-3)V DC voltage on the PWM/DC pin controls the motor speed. FG/RD pin can be configured to report the motor speed or a locked rotor condition to an external controller. The PWM/DC and FG/RD pins can be temporarily configured as an I2C interface to support a programming (OTP) mode to configure the OTP during production.

The MC121-Q1 integrates protection features for motor and device protection. These include supply undervoltage lockout, overvoltage protection, output overcurrent protection, device overtemperature shutdown, and locked rotor protection.

The MC121-Q1 is available in two 6-pin packages: SOT23-FL and X2SON. SOT23-FL is a flat lead package with a maximum height of 1.1mm. X2SON is a non-leaded package with a max. height of 0.4mm.

The MC121-Q1 is a 40V, 850mΩ rated motor driver with integrated N-channel full-bridge, charge pump, Hall sensor, commutation control logic, and protection circuitry for single phase brushless DC motors. The Hall sensor provides rotor position information to the commutation logic to maintain continuous rotor motion. The commutation logic can be programmed for square and soft PWM waveforms to reduce acoustic noise or maximize speed/efficiency.

The duty cycle of a pulse-width modulated signal or a (0-3)V DC voltage on the PWM/DC pin controls the motor speed. FG/RD pin can be configured to report the motor speed or a locked rotor condition to an external controller. The PWM/DC and FG/RD pins can be temporarily configured as an I2C interface to support a programming (OTP) mode to configure the OTP during production.

The MC121-Q1 integrates protection features for motor and device protection. These include supply undervoltage lockout, overvoltage protection, output overcurrent protection, device overtemperature shutdown, and locked rotor protection.

The MC121-Q1 is available in two 6-pin packages: SOT23-FL and X2SON. SOT23-FL is a flat lead package with a maximum height of 1.1mm. X2SON is a non-leaded package with a max. height of 0.4mm.

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Technische Dokumentation

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Typ Titel Datum
* Data sheet MC121-Q1 Automotive 40V , Single Phase BLDC Driver with Integrated Hall Sensor datasheet PDF | HTML 20 Nov 2025

Design und Entwicklung

Weitere Bedingungen oder erforderliche Ressourcen enthält gegebenenfalls die Detailseite, die Sie durch Klicken auf einen der unten stehenden Titel erreichen.

Evaluierungsplatine

MCF8316DEVM — MCF8316D – Evaluierungsmodul

Das Evaluierungsmodul (EVM) MCT8316D erlaubt eine einfache Evaluierung der Leistung des Motortreibers MCT8316D. Das EVM umfasst einen integrierten FTDI-Chip auf der Platine zur Umwandlung der USB-Kommunikation vom Micro-USB-Anschluss in UART. Ein auf der Platine integrierter (...)

Benutzerhandbuch: PDF | HTML
GUI für Evaluierungsmodul (EVM)

MOTORSTUDIO Motor Studio GUI for tuning and evaluating BLDC motor drivers

Motor Studio is an easy-to-use graphical user interface (GUI) that simplifies the tuning process of our brushless DC (BLDC) motor drivers to reduce device evaluation and product development time. The GUI allows users to quickly spin up their motors and optimize various stages of motor operation to (...)

Unterstützte Produkte und Hardware

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Produkte
BLDC-Treiber mit integrierter Steuerung
MCF8315A 3-Phasen-BLDC-Motortreiber, max. 40 V, 4 A Spitzenstrom, sensorlose FOC-Regelung MCF8315C Dreiphasiger BLDC-Motortreiber mit sensorloser feldorientierter Steuerung (FOC), max. 40 V, 4 A Spit MCF8315C-Q1 Dreiphasiger BLDC-Motortreiber mit sensorloser feldorientierter Steuerung (FOC), max. 40 V, 4 A Spit MCF8315D Sensorloser FOC-Dreiphasen-BLDC-Motortreiber, max. 40 V, 4 A Spitze, mit UL-zertifizierter Variante MCF8316A 3-phasiger BLDC-Motortreiber, max. 40 V, 8 A Spitze, sensorlose FOC-Steuerung MCF8316C-Q1 3-phasiger BLDC-Motortreiber für die Automobilindustrie, max. 40 V, 8 A Spitzenstrom, sensorlose fel MCF8316D Sensorloser FOC-Dreiphasen-BLDC-Motortreiber, max. 40 V, 8 A Spitze, mit UL-zertifizierter Variante MCF8329A Dreiphasiger, sensorloser 60-V-BLDC-Gate-Treiber für die feldorientierte Regelung (FOC) MCF8329A-Q1 Dreiphasiger, sensorloser 12-V- und 24 V-BLDC-Gate-Treiber für die feldorientierte Regelung (FOC), f MCF8329HS-Q1 Sensorloser Automobil-Dreiphasen-BLDC-Gate-Treiber mit feldorientierter Regelung (FOC), 12 V & 24 V MC121-Q1 Einphasiger BLDC-Motortreiber mit 40 V, 1 A Spitzenstrom und integriertem Hall-Sensor für die Automo
Hardware-Entwicklung
Evaluierungsplatine
MCF8315EVM Evaluierungsmodul MCF8315 für dreiphasigen sensorlosen trapezförmigen integriertem MOSFET BLDC-Motor MCF8315PWPEVM MCF8315-Evaluierungsmodul für 24-poliges Kunststoff-Gehäuse mit kleinem Formfaktor (PWP) MCF8316AEVM Evaluierungsmodul MCF8316 für dreiphasigen sensorlosen trapezförmigen integriertem MOSFET BLDC-Motor MCF8316DEVM MCF8316D – Evaluierungsmodul MCF8329EVM MCF8329-Evaluierungsmodul für den sensorlosen, dreiphasigen FOC-BLDC-Gate-Treiber mit 60 V MCF8329RRYEVM MCF8329A-Q1 Evaluierungsmodul für 32-poliges WQFN-Gehäuse MCF8329HSRRYEVM MCF8329HS – Evaluierungsmodul
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