TPS61240-Q1

Name: TPS61240-Q1
Brand: TI
SKU: TPS61240-Q1
Price: 0.704 USD

활성

2.3V~5.5V 입력 범위, 3.5MHz 고정 주파수 450mA 부스트 컨버터, AEC-Q100 인증

지금 주문

데이터 시트

document-pdfAcrobat TPS61240-Q1 3.5-MHz High Efficiency Step-Up Converter datasheet (Rev. C) (영어) PDF | HTML

TPS61240-Q1

활성

데이터 시트

지금 주문

제품 상세 정보

Rating

Automotive

Topology

Boost

Vin (max) (V)

5.5

Vin (min) (V)

2.3

Vout (max) (V)

Vout (min) (V)

Features

Enable, Light Load Efficiency, Load Disconnect, Synchronous Rectification

TI functional safety category

Functional Safety-Capable

Operating temperature range (°C)

-40 to 105

Switching frequency (min) (kHz)

3500

Switching frequency (max) (kHz)

3500

Iq (typ) (µA)

Duty cycle (max) (%)

100

Switch current limit (typ) (A)

0.6

Type

Converter

Rating

Automotive

Topology

Boost

Vin (max) (V)

5.5

Vin (min) (V)

2.3

Vout (max) (V)

Vout (min) (V)

Features

Enable, Light Load Efficiency, Load Disconnect, Synchronous Rectification

TI functional safety category

Functional Safety-Capable

Operating temperature range (°C)

-40 to 105

Switching frequency (min) (kHz)

3500

Switching frequency (max) (kHz)

3500

Iq (typ) (µA)

Duty cycle (max) (%)

100

Switch current limit (typ) (A)

0.6

Type

Converter

WSON (DRV)

4 mm² 2 x 2

Qualified for automotive applications
AEC-Q100 qualified with the following results:
- Device temperature grade
  - TPS61240IDRVRQ1: grade 3, –40°C to +85°C ambient operating temperature
  - TPS61240TDRVRQ1: grade 2, –40°C to +105°C ambient operating temperature
- Device HBM ESD classification level 2
- Device CDM ESD classification level C6
Functional Safety-Capable
- Documentation available to aid functional safety system design
Efficiency > 90% at nominal operating conditions
Total DC Output Voltage Accuracy 5 V ±2%
Typical 30-µA quiescent current
Best in class line and load transient
Wide V_IN range from 2.3 V to 5.5 V
Output current up to 450 mA
Automatic PFM/PWM mode transition
Low ripple power save mode for improved efficiency at light loads
Internal soft start, 250 µs typical start-up time
3.5-MHz typical operating frequency
Load disconnect during shutdown
Current overload and thermal shutdown protection
Only three surface-mount external components required (one MLCC inductor, two ceramic capacitors)
Total solution size < 13 mm²
Available in a 2 mm × 2 mm WSON package

Qualified for automotive applications
AEC-Q100 qualified with the following results:
- Device temperature grade
  - TPS61240IDRVRQ1: grade 3, –40°C to +85°C ambient operating temperature
  - TPS61240TDRVRQ1: grade 2, –40°C to +105°C ambient operating temperature
- Device HBM ESD classification level 2
- Device CDM ESD classification level C6
Functional Safety-Capable
- Documentation available to aid functional safety system design
Efficiency > 90% at nominal operating conditions
Total DC Output Voltage Accuracy 5 V ±2%
Typical 30-µA quiescent current
Best in class line and load transient
Wide V_IN range from 2.3 V to 5.5 V
Output current up to 450 mA
Automatic PFM/PWM mode transition
Low ripple power save mode for improved efficiency at light loads
Internal soft start, 250 µs typical start-up time
3.5-MHz typical operating frequency
Load disconnect during shutdown
Current overload and thermal shutdown protection
Only three surface-mount external components required (one MLCC inductor, two ceramic capacitors)
Total solution size < 13 mm²
Available in a 2 mm × 2 mm WSON package

The TPS61240-Q1 device is a high efficient synchronous step up DC-DC converter optimized for products powered by either a three-cell alkaline, NiCd or NiMH, or one-cell Li-Ion or Li-Polymer battery. The TPS61240-Q1 supports output currents up to 450 mA. The TPS61240-Q1 has an input valley current limit of 500 mA.

TPS61240-Q1 device provides fixed output voltage of 5V-typ with an input voltage range of 2.3 V to 5.5 V and the device supports batteries with extended voltage range. During shutdown, the load is completely disconnected from the battery. The TPS61240-Q1 boost converter is based on a quasi-constant on-time valley current mode control scheme.

The TPS61240-Q1 presents a high impedance at the V_OUT pin when shut down. This allows for use in applications that require the regulated output bus to be driven by another supply while the TPS61240-Q1 is shut down.

During light loads the device will automatically pulse skip allowing maximum efficiency at lowest quiescent currents. In the shutdown mode, the current consumption is reduced to less than 1 µA.

TPS61240-Q1 allows the use of a small inductor and capacitors to achieve a small solution size. The TPS61240-Q1 is available in a 2 mm × 2 mm WSON package.

During light loads the device will automatically pulse skip allowing maximum efficiency at lowest quiescent currents. In the shutdown mode, the current consumption is reduced to less than 1 µA.

TPS61240-Q1 allows the use of a small inductor and capacitors to achieve a small solution size. The TPS61240-Q1 is available in a 2 mm × 2 mm WSON package.

filter

기타 AC/DC 및 DC/DC 컨버터(통합 FET) 찾기

다운로드 스크립트와 함께 비디오 보기 동영상

관심 가지실만한 유사 제품

open-in-new

대안 비교

비교 대상 장치와 동일한 기능을 지원하는 핀 대 핀

TPS61240

활성

2.3V~5.5V 입력 범위, 3.5MHz 고정 주파수 450mA 부스트 컨버터 Non-Q1 version

기술 자료

star

=TI에서 선정한 이 제품의 인기 문서

검색된 결과가 없습니다. 검색어를 지우고 다시 시도하십시오.

7개 모두 보기

	유형	직함		날짜
*	Data sheet	TPS61240-Q1 3.5-MHz High Efficiency Step-Up Converter datasheet (Rev. C)	PDF \| HTML	2020/06/10
	Application note	QFN and SON PCB Attachment (Rev. C)	PDF \| HTML	2023/12/06
	User guide	Single LP8733-Q1 User's Guide to Power DRA78x and TDA3 (Rev. A)	PDF \| HTML	2021/03/31
	Functional safety information	TPS61240-Q1 Functional Safety, FIT Rate and Failure Mode Distribution (Rev. A)		2020/05/26
	Application note	Performing Accurate PFM Mode Efficiency Measurements (Rev. A)		2018/12/11
	Design guide	Automotive Battery to Point-of-Load Power Solution for TDA2xx Design Guide (Rev. B)		2017/01/31
	Analog Design Journal	IQ: What it is, what it isn’t, and how to use it		2011/06/17

설계 및 개발

추가 조건 또는 필수 리소스는 사용 가능한 경우 아래 제목을 클릭하여 세부 정보 페이지를 확인하세요.

평가 보드

TPS61240EVM-360 — TPS61240EVM-360 평가 모듈

The TPS61240EVM-260 facilitates evaluation of the TPS61240 IC. There are three circuits on the EVM:

CKT1 will demonstrate the TPS61240DRV (SON) package.

CKT2 will demonstrate the TPS61240YFF (WCSP) package in a small layout.

CKT3 will demonstrate the TPS61240YFF operating in a diode OR configuration.

사용 설명서: PDF

TI.com에서 구매 불가

시뮬레이션 모델

Unecrypted TPS61240 PSpice Transient Model Package (Rev. A)

SLVMAT6A.ZIP (79 KB) - PSpice Model

다운로드

레퍼런스 디자인

TIDA-01428 — CAN 분리형 SBC를 지원하는 차량용 프리 벅 포스트 부스트 레퍼런스 설계

TIDA-01428 레퍼런스 설계는 1A, 넓은 VIN, 3.3V 벅 컨버터와 콤팩트한 저입력 전압, 고정형 5V 부스트 컨버터를 구현하여 CAN(컨트롤러 영역 네트워크) 물리적 계층 인터페이스에 전원을 공급합니다. 이 설계는 전압 방법을 사용하여 CISPR 25 방사 방출 및 전도 방출 테스트를 거쳤으며, 500KBPS에서 작동하는 CAN 통신을 사용해 ISO 11452-4에 따른 BCI(Bulk Current Injection) 내성 테스트를 마쳤습니다. TIDA-01428은 EMC 검증 전력 트리 겸 CAN 레퍼런스 (...)

Design guide: PDF

회로도: PDF

레퍼런스 디자인

TIDA-01425 — 이더넷 및 CAN을 지원하는 오토모티브 독립형 게이트웨이 레퍼런스 디자인

TIDA-01425는 게이트웨이 애플리케이션의 대역폭과 처리 성능을 높이는 데 중점을 둔 차량용 게이트웨이를 위한 서브시스템 레퍼런스 설계입니다. 이 설계는 대역폭을 늘리기 위해 이더넷 물리 계층 트랜시버(PHY)를 구현하고 차량용 프로세서를 통해 처리 능력을 향상시켜 차량용 게이트웨이가 더 빠른 속도로 더 많은 데이터를 전달할 수 있도록 합니다. 또한 설계 프로세스를 간소화하기 위해 차량 요구 사항 및 배기가스 사양을 염두에 두고 선택한 최대 전력 트리, CAN PHY 및 구성 요소를 갖춘 완전한 차량용 게이트웨이 설계를 위한 (...)

Design guide: PDF

회로도: PDF

레퍼런스 디자인

TIDA-050029 — 차량용 조명을 위한 45W, 15W 듀얼 SEPIC LED 드라이버 레퍼런스 설계

이 레퍼런스 설계는 HB(하이빔) 및 LB(로우 빔), DRL(주간 주행등), 위치등(POS) 기능을 갖춘 차량용 전방 조명 애플리케이션에 사용되는 TPS92682-Q1 듀얼 채널 LED 컨트롤러를 보여줍니다. 이 설계에서는 TPS92682-Q1 장치 하나를 사용하여 단일 단계 전원 솔루션을 구현하고 CAN(컨트롤러 영역 네트워크) 인터페이스로 HB 및 LB 채널과 DRL 및 POS 기능을 모두 구동합니다. 이 단순한 설계는 별도로 두 개의 컨트롤러를 사용하는 기존 구현에 비해 부품 수와 솔루션 크기를 줄입니다. (...)

Design guide: PDF

회로도: PDF

레퍼런스 디자인

TIDA-00805 — ADAS 및 인포테인먼트를 위한 오토모티브 오프 배터리 프로세서 전원 레퍼런스 디자인

The TIDA-00805 reference design is an off-battery automotive power solution targeting processors in advanced driver assistance systems (ADAS) like surround view, front camera and driver monitoring, as well as infotainment systems such as cluster and head unit. The design operates directly from a (...)

Design guide: PDF

회로도: PDF

레퍼런스 디자인

PMP22063 — 상온/저온 크랭킹 기능을 갖춘 오토모티브 클러스터 및 디스플레이 전원 레퍼런스 디자인

이 레퍼런스 설계는 차량용 HUD, 중앙 정보 디스플레이, 클러스터 디스플레이 또는 기타 차량용 디스플레이를 위한 시스템 레일을 제공합니다. 3.3V 버스는 오프 배터리 벅 컨버터에 의해 생성됩니다. 부스트 컨버터는 3.3V~5V로 변환하며 벅은 3.3V 레일에서 1.8V를 제공합니다. 디스플레이 패널, CAN 버스, 마이크로컨트롤러(MCU), FPD-Link, 터치 컨트롤러 및 스위치 팩은 모두 이 설계의 전원 레일로 구동할 수 있는 장치의 예입니다. EMI 필터링 및 역방향 배터리 보호 기능이 포함되어 있습니다.

Test report: PDF

회로도: PDF

레퍼런스 디자인

TIDA-050008 — 향상된 전압 감시 기능을 갖춘 ADAS 전원 레퍼런스 설계

이 차량용 전원 레퍼런스 설계는 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템)의 안전 MCU를 위한 추가 정밀 전압 감시 및 윈도우 워치독을 지원합니다. 이러한 ADAS 시스템은 자동 긴급 브레이크, 차선 이탈 보조 및 적응형 크루즈 제어와 같은 주행 기능을 제어할 수 있습니다. 고정밀 전압 감지기는 각 레일을 모니터링하여 고객이 기능 안전 목표를 달성할 수 있도록 감시를 개선합니다.

Design guide: PDF

회로도: PDF

레퍼런스 디자인

TIDA-00530 — 저전력 TDA3x 기반 시스템을 위한 차량용 전원 레퍼런스 디자인

This solution was designed to make an integrated, size-optimized power design for ADAS applications using the TDA3x SoC off of an automotive battery input. By targeting only applications with lower processing needs, we’re able to choose devices and components which are smaller, compared (...)

Design guide: PDF

회로도: PDF