LM25122-Q1

現行

具有多相功能、符合 AEC-Q100 資格的 3-42-V 寬 VIN、同步升壓控制器

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功能相同,但引腳輸出與所比較的裝置不同
LM51231-Q1 現行 具有輸出電壓追蹤功能的 2.2-MHz 大範圍 VIN、同步升壓控制器 Updated, better specs

產品詳細資料

Rating Automotive Topology Boost, Flyback, Forward, SEPIC Vin (max) (V) 42 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 50 Vout (min) (V) 3 Control mode current mode Features Enable, Frequency synchronization, Phase interleaving, Synchronous rectification Operating temperature range (°C) -40 to 125 Iq (typ) (µA) 4000 Duty cycle (max) (%) 100
Rating Automotive Topology Boost, Flyback, Forward, SEPIC Vin (max) (V) 42 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 50 Vout (min) (V) 3 Control mode current mode Features Enable, Frequency synchronization, Phase interleaving, Synchronous rectification Operating temperature range (°C) -40 to 125 Iq (typ) (µA) 4000 Duty cycle (max) (%) 100
HTSSOP (PWP) 20 41.6 mm² 6.5 x 6.4
  • AEC-Q100 Qualified with the following results:
    • Device Temperature Grade 1: -40°C to +125°C Ambient Operating Temperature Range
    • Device HBM ESD Classification Level 2
    • Device CDM ESD Classification Level C6
  • Maximum Input Voltage : 42 V
  • Min Input Voltage : 3 V (4.5 V for startup)
  • Output Voltage up to 50 V
  • Bypass (VOUT = VIN) Operation
  • 1.2 V Reference with ±1.0% Accuracy
  • Free-Run and Synchronizable Switching to 600 kHz
  • Peak Current Mode Control
  • Robust 3 A Integrated Gate Drivers
  • Adaptive Dead-Time Control
  • Optional Diode Emulation Mode
  • Programmable Cycle-by-Cycle Current Limit
  • Hiccup Mode Overload Protection
  • Programmable Line UVLO
  • Programmable Soft-Start
  • Thermal Shutdown Protection
  • Low Shutdown Quiescent Current: 9 µA
  • Programmable Slope Compensation
  • Programmable Skip Cycle Mode Reduces Standby Power
  • Allows External VCC Supply
  • Inductor DCR Current Sensing Capability
  • Multiphase Capability
  • Thermally Enhanced 20-Pin HTSSOP
  • AEC-Q100 Qualified with the following results:
    • Device Temperature Grade 1: -40°C to +125°C Ambient Operating Temperature Range
    • Device HBM ESD Classification Level 2
    • Device CDM ESD Classification Level C6
  • Maximum Input Voltage : 42 V
  • Min Input Voltage : 3 V (4.5 V for startup)
  • Output Voltage up to 50 V
  • Bypass (VOUT = VIN) Operation
  • 1.2 V Reference with ±1.0% Accuracy
  • Free-Run and Synchronizable Switching to 600 kHz
  • Peak Current Mode Control
  • Robust 3 A Integrated Gate Drivers
  • Adaptive Dead-Time Control
  • Optional Diode Emulation Mode
  • Programmable Cycle-by-Cycle Current Limit
  • Hiccup Mode Overload Protection
  • Programmable Line UVLO
  • Programmable Soft-Start
  • Thermal Shutdown Protection
  • Low Shutdown Quiescent Current: 9 µA
  • Programmable Slope Compensation
  • Programmable Skip Cycle Mode Reduces Standby Power
  • Allows External VCC Supply
  • Inductor DCR Current Sensing Capability
  • Multiphase Capability
  • Thermally Enhanced 20-Pin HTSSOP

The LM25122 is a multiphase capable synchronous boost controller intended for high-efficiency synchronous boost regulator applications. The control method is based upon peak current mode control. Current mode control provides inherent line feed-forward, cycle-by-cycle current limiting and ease of loop compensation.

The switching frequency is programmable up to 600 kHz. Higher efficiency is achieved by two robust N-channel MOSFET gate drivers with adaptive dead-time control. A user-selectable diode emulation mode also enables discontinuous mode operation for improved efficiency at light load conditions.

An internal charge pump allows 100% duty cycle for high-side synchronous switch (Bypass operation). A 180º phase shifted clock output enables easy multi-phase interleaved configuration. Additional features include thermal shutdown, frequency synchronization, hiccup mode current limit and adjustable line undervoltage lockout.

The LM25122 is a multiphase capable synchronous boost controller intended for high-efficiency synchronous boost regulator applications. The control method is based upon peak current mode control. Current mode control provides inherent line feed-forward, cycle-by-cycle current limiting and ease of loop compensation.

The switching frequency is programmable up to 600 kHz. Higher efficiency is achieved by two robust N-channel MOSFET gate drivers with adaptive dead-time control. A user-selectable diode emulation mode also enables discontinuous mode operation for improved efficiency at light load conditions.

An internal charge pump allows 100% duty cycle for high-side synchronous switch (Bypass operation). A 180º phase shifted clock output enables easy multi-phase interleaved configuration. Additional features include thermal shutdown, frequency synchronization, hiccup mode current limit and adjustable line undervoltage lockout.

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* Data sheet LM25122-Q1 Wide-Input Synchronous Boost Controller With Multiple Phase Capability datasheet (Rev. B) PDF | HTML 2016年 5月 27日
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設計與開發

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計算工具

SNVC196 LM25122-Q1 Design Calculator

支援產品和硬體

支援產品和硬體

產品
AC/DC 和 DC/DC 控制器 (外部 FET)
LM25122-Q1 具有多相功能、符合 AEC-Q100 資格的 3-42-V 寬 VIN、同步升壓控制器 LM5122ZA 具有多相的 3V 至 65V 寬輸入電壓、電流模式同步升壓控制器
參考設計

PMP11769 — 700-W 車用外部音訊放大器參考設計

此參考設計包含升壓轉換器,可在 9V 至 16V 的輸入電壓下提供 36.0V@10.0A 連續/20.0A 峰值。其中包含兩個頂級 D 類音訊放大器,提供 2 個 175W@4Ω 負載(左和右通道)以及 1 個 350W@2Ω(低音喇叭)。由於薄外形與高功率輸出,此設計非常適合汽車音訊外部放大器應用。

Test report: PDF
電路圖: PDF
參考設計

PMP31114 — 適用於 3-V 冷啟動的同步 SEPIC 參考設計

此參考設計採用 LM25122 及輸出電壓 5-V 與 5-A 最大輸出電流。一般輸入電壓範圍為 6 V 至 18 V。此設計可耐受低於冷車啟動 3 V 的輸入電壓,承受高達 36 V 的負載突降。切換頻率 FSW 已在 261 kHz 時針對此單獨電路板進行測量。底端的額外跨接器提供所需的開啟和關閉功能。
Test report: PDF
參考設計

TIDA-01610 — 適用於音訊放大器的車用封包追蹤電源供應參考設計

此參考設計採用具可調式輸出電壓的 10 安培,雙相升壓轉換器,電壓可在 16V 至 40V DC 範圍內動態設置。輸出電壓範圍可追蹤由處理器 PWM 訊號或電壓提供的音訊訊號。
Design guide: PDF
電路圖: PDF
參考設計

TIDA-01534 — 車用無電池雙相升壓轉換器參考設計

此參考設計為一高功率、廣泛輸入電壓範圍電路,其使用了同步升壓控制器和雙同步降壓控制器,前者採用雙相配置,輸出四 (4) 個可切換 12-V 軌,每個軌可提供高達 2.5A 電流,並且具有診斷功能;後者可產生兩個高電流、低電壓軌。
Design guide: PDF
電路圖: PDF
參考設計

TIDA-01553 — 支援 2.5-V 冷車啟動設定檔的車用無電池 VCM 參考設計

此參考設計為高電流,寬輸入電壓範圍電路,可處理低至 2.5V 的引擎冷車啟動輪廓。雙輸出電壓為 5V 和 3.3V ,每個輸出支援高達 10A。此設計適合需支援最低 2.5V 的嚴格起始配置的汽車無電池資訊娛樂應用。
Design guide: PDF
電路圖: PDF
參考設計

PMP21112 — 具有封包追蹤的 98% 效率 400W 可調整輸出雙相位升壓參考設計

PMP21112 是一款採用 LM25112-Q1 控制器的雙相升壓參考設計,專為汽車應用設計。此設計可於 9V 至 16V 範圍內運作。本設計具備 16V 至 40V 可調輸出電壓,並能提供 10A 連續電流。LM25112-Q1 具備旁路功能,其中 Vin 等於或大於設定輸出電壓,裝置將透過高壓側同步 FET 略過 Vin。輸出調整可透過 3.3V PWM 訊號實現,當 PWM 訊號的佔空比從 10% 調整至 90% 時,輸出電壓將相應地從 40V 變化至 16V。此設計還能無失真地追蹤高達 500Hz 的正弦波,並實現正弦波與輸出電壓間小於 300μs 的延遲時間。切換頻率設為 (...)
Test report: PDF
電路圖: PDF
參考設計

TIDA-00699 — 具有冷起動運作、瞬態保護及 EMI 濾波器的前端電源設計參考

This solution was designed to be a broadly applicable automotive off-battery front end power supply for 10-15W systems. There is a focus on EMI/EMC testing and compliance as well to help designers satisfy the regulatory requirements associated with producing an automotive electronic subsystem.
Design guide: PDF
電路圖: PDF
封裝 針腳 CAD 符號、佔位空間與 3D 模型
HTSSOP (PWP) 20 Ultra Librarian

訂購與品質

內含資訊:
  • RoHS
  • REACH
  • 產品標記
  • 鉛塗層/球物料
  • MSL 等級/回焊峰值
  • MTBF/FIT 估算值
  • 材料內容
  • 認證摘要
  • 進行中持續性的可靠性監測
內含資訊:
  • 晶圓廠位置
  • 組裝地點

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支援與培訓

內含 TI 工程師技術支援的 TI E2E™ 論壇

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