オーディオ、ハプティクス、およびピエゾ

当社のスマート アンプ技術は、リアルタイム電流 (I) および電圧 (V) センシング機能を使用して、スピーカの状態をアクティブに監視し、過度の温度や変位による損傷を防止します。閉ループ保護機能を採用すると、信頼性に影響を及ぼさずに、性能の限界にまでスピーカを安全に押し上げることができます。

リアルタイム出力を最適化することで、IV センシングは、より音量の大きいよりクリーンなサウンドを出力するほか、スペースとコストに制約のある車載設計でプレミアム オーディオ性能を実現しやすくなります。

当社の車載オーディオ ソリューションは、コンパクトで効率的な設計により、クリアで高品質のサウンドを実現します。当社の Class-D アンプは、単一インダクタ (1L) 変調と 2.1MHz スイッチングを特徴とし、1 チャネルから 4 チャネルまでのスケーラブルな性能を提供するほか、昇圧なしレール最大 45V のシステムをサポートします。

当社のオーディオ コンバータは、高電圧のマイク バイアス向けに昇圧コンバータと低ドロップアウト レギュレータを内蔵しており、入力障害診断機能と組み合わせて、部品表の低減、基板面積の節減、複雑さの低減を実現します。インフォテインメント、安全アラート、緊急通報、車両接近通報装置、インストルメント クラスタ、自動運転に関する専門知識を備える当社は、要求の厳しい性能要件と効率要件を満たす信頼性の高い車載オーディオ システムの構築をサポートすることができます。

当社の単一インダクタ (1L) 変調は、インダクタとコンデンサ間のフィルタ内のインダクタ数の 50% 低減、コストの削減、プリント基板面積の節減、システムの重量の最小化を実現する自独の車載革新技術です。チャネルごとに 1 つのハーフブリッジでのスイッチングを排除することで、従来の class-D 変調に比べて損失が減少し、効率が最大 7% 向上します。

この技術は、class-D アンプに簡単に統合できるため、設計の複雑さを増やさずに、高品質の車載オーディオ性能を維持できます。当社の TAS67x ファミリは、1L 変調機能を搭載しており、19V または 26V の動作、リアルタイム負荷診断機能を 4 チャネル搭載しています。

当社のオーディオ アンプは、効率の最大化と電力損失の低減に役立つ高度な技術を採用しています。Y ブリッジは、電力の需要に基づいて複数の電圧レール間でインテリジェントな方法で切り替えを行い、アイドル消費電力を最大 90% 節減し、効率を 15% ～ 20% 向上させます。

Class-H アンプは内蔵または外部の昇降圧コンバータと組み合わせて動作し、エンベロープ トラッキングを使用して電源電圧を動的に調整するため、オーディオ信号に必要な電力のみを供給します。車載オーディ オシステムとバッテリ駆動オーディ オシステムでは、このような機能により、低発熱動作、バッテリ駆動時間の延長、高品質なサウンドの維持が可能になります。

当社のオーディオ コンバータが採用している低レイテンシと超低レイテンシのフィルタは、遅延と位相偏差を最小限に抑えながら、高精度のサウンド再生を実現します。サンプリング レートが 192kHz の場合、低レイテンシ フィルタでは 28.2μs の群遅延、超低レイテンシ フィルタでは 8.9μs の群遅延が実現します。

車載システムで高速なオーディオ信号配信を活用すると、応答性の高いアクティブ ノイズ キャンセルと路上ノイズ抑制を実現し、48kHz 時の信号遅延を 70% 以上低減し、よりノイズが小さく、より快適な運転環境を実現できます。

車載とポータブル オーディオの設計者にとって、部品表 (BOM) コストと基板面積の削減は優先事項です。重要な機能を当社の各種デバイスに直接組み込むことで、外部部品の必要性を最小限に抑えながら、性能や信頼性を向上させることができます。

当社の製品ラインアップは、高い同相信号除去比ライン レシーバ、低ドロップアウト レギュレータを搭載した昇圧コンバータ、入力診断用の逐次比較型 A/D コンバータ、ヘッドホン アンプ、高度なイコライゼーションとスピーカ保護を実現するデジタル信号処理 (DSP)、リアルタイム負荷診断、効率を向上させる class-H 制御を搭載しています。この統合により、音質を損なうことなく、設計が簡素化され、開発期間が短縮されます。