製品詳細

Local sensor accuracy (Max) (+/- C) 2 Operating temperature range (C) -50 to 150 Supply voltage (Min) (V) 2.7 Supply voltage (Max) (V) 5.5 Supply current (Max) (uA) 8.1 Interface type Analog output Sensor gain (mV/Deg C) -13.6 Rating Automotive Features Industry standard pinout TI functional safety category Functional Safety-Capable
Local sensor accuracy (Max) (+/- C) 2 Operating temperature range (C) -50 to 150 Supply voltage (Min) (V) 2.7 Supply voltage (Max) (V) 5.5 Supply current (Max) (uA) 8.1 Interface type Analog output Sensor gain (mV/Deg C) -13.6 Rating Automotive Features Industry standard pinout TI functional safety category Functional Safety-Capable
SOT-SC70 (DCK) 5 4 mm² 2 x 2.1
  • LMT87-Q1は車載用アプリケーション向けにAEC-Q100認定済み
    • デバイス温度グレード0: -40℃~+150℃
    • デバイスHBM ESD分類レベル2
    • デバイスCDM ESD分類レベルC6
  • 非常に正確: ±0.4℃ (標準値)
  • 低電圧2.7Vでの動作
  • 平均センサ・ゲイン: -13.6mV/℃
  • 低い静止電流: 5.4µA
  • 広い温度範囲: -50℃~150℃
  • 出力の短絡保護
  • 駆動能力±50µAのプッシュプル出力
  • 業界標準のLM20/19およびLM35温度センサとフットプリント互換
  • コスト効率に優れたサーミスタの代替
  • LMT87-Q1は車載用アプリケーション向けにAEC-Q100認定済み
    • デバイス温度グレード0: -40℃~+150℃
    • デバイスHBM ESD分類レベル2
    • デバイスCDM ESD分類レベルC6
  • 非常に正確: ±0.4℃ (標準値)
  • 低電圧2.7Vでの動作
  • 平均センサ・ゲイン: -13.6mV/℃
  • 低い静止電流: 5.4µA
  • 広い温度範囲: -50℃~150℃
  • 出力の短絡保護
  • 駆動能力±50µAのプッシュプル出力
  • 業界標準のLM20/19およびLM35温度センサとフットプリント互換
  • コスト効率に優れたサーミスタの代替

LMT87-Q1デバイスは高精度のCMOS温度センサであり、標準精度が±0.4℃ (最大±2.7℃)で、リニアなアナログ出力電圧を持ち、この電圧は温度に反比例します。2.7Vの電源電圧で動作し、静止電流が5.4µA、パワーオン時間が0.7msで、効率的なパワーサイクリング・アーキテクチャを実現し、ドローンやセンサ・ノードなどバッテリ駆動のアプリケーションで消費電力を最小化できます。LMT87-Q1デバイスはAEC-Q100グレード0認定済みで、較正なしで動作温度範囲の全体にわたり、最大±2.7℃の精度を維持します。このため、LMT87-Q1はインフォテインメント、クラスタ、パワートレイン・システムなどの車載用アプリケーションに適しています。 広い動作範囲での精度や、その他の特長から、LMT87-Q1はサーミスタの優れた代替となります。

異なる平均センサ・ゲインおよび類似の精度を持つデバイスについては、類似の代替デバイスで、LMT8xファミリの他のデバイスを参照してください。

LMT87-Q1デバイスは高精度のCMOS温度センサであり、標準精度が±0.4℃ (最大±2.7℃)で、リニアなアナログ出力電圧を持ち、この電圧は温度に反比例します。2.7Vの電源電圧で動作し、静止電流が5.4µA、パワーオン時間が0.7msで、効率的なパワーサイクリング・アーキテクチャを実現し、ドローンやセンサ・ノードなどバッテリ駆動のアプリケーションで消費電力を最小化できます。LMT87-Q1デバイスはAEC-Q100グレード0認定済みで、較正なしで動作温度範囲の全体にわたり、最大±2.7℃の精度を維持します。このため、LMT87-Q1はインフォテインメント、クラスタ、パワートレイン・システムなどの車載用アプリケーションに適しています。 広い動作範囲での精度や、その他の特長から、LMT87-Q1はサーミスタの優れた代替となります。

異なる平均センサ・ゲインおよび類似の精度を持つデバイスについては、類似の代替デバイスで、LMT8xファミリの他のデバイスを参照してください。

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技術資料

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種類 タイトル 最新の英語版をダウンロード 日付
* データシート LMT87-Q1 2.7V、SC70、Class-AB出力のアナログ温度センサ データシート PDF | HTML 最新の英語版をダウンロード (Rev.A) PDF | HTML 2017年 11月 27日
機能安全情報 FIT Rate and FMD for the LMT87-Q1 2020年 3月 12日
技術記事 How to choose the right thermistor for your temperature sensing application 2020年 2月 13日
技術記事 How to enable thermal safety for automotive infotainment and cluster systems 2019年 10月 15日
技術記事 Driving industrial innovation with small-size sensors 2019年 9月 12日
アプリケーション・ノート SC Temp Sensors Challenge Precision RTDs and Thermistors in Build Automation (Rev. A) 2019年 5月 8日
技術記事 What are the advantages of an automotive temperature sensor IC compared to an NTC? 2018年 6月 13日

設計および開発

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計算ツール

LMT87 Look-Up Table LMT87 Look-Up Table

リファレンス・デザイン

TIDA-01606 — 10kW、双方向、3 相、3 レベル (T タイプ) インバータと PFC のリファレンス・デザイン

この検証済みリファレンス・デザインは、3 レベルの 3 相 SiC をベースとする、グリッド接続型 DC/AC インバータ段を実装する方法の概要を示します。 50KHz の高いスイッチング周波数により、フィルタ設計に使用する磁気素子のサイズ低減と、電力密度の向上を実現しています。SiC MOSFET の採用によりスイッチング損失を低減し、最大 1,000V の高い DC バス電圧に対応するとともに、スイッチング損失低減を通じて 99% のピーク効率も実現します。このデザインは、2 レベルまたは 3 レベルのインバータで動作するように構成することもできます。
リファレンス・デザイン

TIDA-010054 — TIDA-010054

このリファレンス・デザインは、単相デュアル・アクティブ・ブリッジ (DAB) DC/DC コンバータを実装する方法の概要を示します。DAB トポロジーは、ソフト・スイッチング整流、デバイス数の節減、高効率などの利点を活用しています。このデザインは、電力密度、コスト、ガルバニック絶縁、高い電圧変換比、信頼性を重要な要因とする場合に有利であり、EV (電気自動車) の充電ステーションやエネルギー・ストレージの各アプリケーションに最適です。DAB (...)
リファレンス・デザイン

TIDA-01418 — 車載、HVAC コンプレッサ向け、高電圧、大電力モーター・ドライバのリファレンス・デザイン

このブラシレス DC(BLDC)モーター向けリファレンス・デザインは、UCC27712-Q1 ハイサイド / ローサイド・ゲート・ドライバと、その後段に配置したディスクリート IGBT ハーフ・ブリッジを使用して、車載用の HVAC コンプレッサを制御します。このリファレンス・デザインは、TI の InstaSPIN™ ソフトウェアと 3 相モーター制御アルゴリズムを組み合わせて使用しています。その結果、設計者は Piccolo マイコンの (...)
リファレンス・デザイン

TIDA-020001 — 車載 144 ゾーン・ローカル調光バックライトのリファレンス・デザイン

ローカル調光バックライトに関するこのリファレンス・デザインは、ハイ・ダイナミック・レンジ(HDR)またはローカル調光テクノロジーを通じて、電力の節減、液晶ディスプレイ(LCD)の寿命延長、車載用ディスプレイの品質向上を実現します。7 個のマルチチャネル定電流 LED ドライバは、パルス幅変調(PWM)によるオンタイムと電流レベルの輝度構成を通じて、144 ゾーンのローカル調光に対応します。単一のシリアル・インターフェイスで複数の LED (...)
リファレンス・デザイン

TIDA-01581 — 電流バランス機能付き、車載デイライト(DRL)デュアル・ストリング LED ドライバのリファレンス・デザイン

このリファレンス・デザインは、2 つの LED リング内を流れる電流のバランスを維持するオペアンプ・ベースの回路を実装した、デュアル・ストリング LED ドライバです。このオペアンプ回路は基準ストリング内の電流をセンスし、ミラー・ストリングからのフィードバックを使用して、ストリング間の電流を安定化する MOSFET にバイアスを印加します。このデザインは、TPS92692-Q1 マルチトポロジ LED ドライバを昇圧構成で使用して、LED を駆動します。TPS92692-Q1 は、EMI 性能の改善、アナログ電流の調整、内部 PWM (...)
リファレンス・デザイン

TIDA-01516 — Bluetooth® Low Energy 5.0 搭載シングル・マイコン 18V / 600W BLDC モーター制御のリファレンス・デザイン

This reference design offers a Bluetooth® 5.0 SimpleLink™ option with better industrial noise immunity, more range, and less power for industrial applications such as power tools that operate from a 5- cell Li-ion battery. This power stage reference design uses a single Bluetooth low (...)
リファレンス・デザイン

TIDA-01485 — 3 相 BLDC モーター向け、36V、1kW、効率 99%、18cm2 の出力段のリファレンス・デザイン

このリファレンス・デザインは1kW 出力段で、10 セルのリチウムイオン・バッテリで動作する電動工具のような産業用アプリケーションで使用する、3 相 36V のブラシレス DC(BLDC)モーターで 99% の効率を実現します。このリファレンス・デザインは、この電力レベルで最小のインバータ出力段で、センサ・ベースの台形波制御を実装するほか、巻線電流で 25ARMS の連続波(2 秒の期間で 60A のピーク値、400ms で 100A のピーク値)を実現します。このリファレンス・デザインが搭載している MOSFET (...)
リファレンス・デザイン

TIDA-01382 — リニア・サーマル・フォールドバック付き車載日中走行用ライト(DRL)LED ドライバのリファレンス・デザイン

TIDA-01382 リファレンス・デザインは、マイコンを必要とせずにサーマル・フォールドバック機能を搭載した昼間点灯機能(Daytime Running Light、DRL)に適した、高精度の PWM 調光ソリューションです。このデザインは、電磁干渉(EMI)フィルタリング、電磁適合性(EMC)フィルタリング、電圧コンディショニング(シャント・レギュレータ)、サーマル・フォールドバック、高精度クロック生成、LED ドライブなどの重要なペリフェラルを搭載しています。
パッケージ ピン数 ダウンロード
SC70 (DCK) 5 オプションの表示

購入と品質

記載されている情報:
  • RoHS
  • REACH
  • デバイスのマーキング
  • リード端子の仕上げ / ボールの原材料
  • MSL rating / リフローピーク温度
  • MTBF/FIT 推定値
  • 原材料組成
  • 認定試験結果
  • 継続的な信頼性モニタ試験結果

サポートとトレーニング

TI E2E™ Forums (英語) では、TI のエンジニアからの技術サポートが活用できます

コンテンツは、TI 投稿者やコミュニティ投稿者によって「現状のまま」提供されるもので、TI による仕様の追加を意図するものではありません。使用条件をご確認ください。

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