CAN トランシーバ

3.3V と 5V の各 CAN トランシーバを採用すると、ネットワークを最適化し、データの信頼性とシステム性能を向上させることができます

カテゴリ別の参照

フレキシブル データ レート (CAN FD)、信号改善機能 (CAN SIC)、最新の CAN エクストラ ロング (CAN XL) などのコントローラ エリア ネットワーク (CAN) 通信において、高性能、堅牢な保護機能、認証電磁両立性 (EMC) を実現します。当社のソリューションは、主要な業界標準、標準ピン配置、多様なパッケージ オプションに対応しており、設計と統合を簡素化し、より迅速で効率的なネットワークを実現します。3.3V と 5V の CAN バス トランシーバで構成された TI の製品ラインアップは、次世代の混合電圧ネットワークを可能にし、コストや基板面積を低減すると同時に、車載および産業用途全体で、データの高速化、到達距離の延長、信頼性の向上を実現します。

種類別に選択


アーキテクチャ


3.3V/5V CAN トランシーバ


特長

注目デバイス

CAN 通信プロトコルの詳細

CAN XL でより多くのデータをより速く送信

ISO 11898-2:2024 向けに設計された CAN XL トランシーバは、要求の厳しい車内ネットワークに対応する広帯域幅と大きなペイロードを可能にします。フラグメンテーション オーバーヘッドを低減して時間同期を改善することにより、CAN XL は CAN プロトコルの堅牢性と故障コンファインド効果を維持しながら、決定論的通信を実現します。

当社のソリューションの特長。

  • 高速モードで最大 20Mbps のデータ レート、最大 2048 バイトのペイロード、IP トンネリングが可能
  • バス使用率と決定論的レイテンシの低減により、高いデータ負荷下でも優先度の高いメッセージを確実に配信
  • CAN FD および CAN SIC ネットワークとのフル下位互換性により、ネットワーク混在環境でのスケーラブル アップグレードを実現
CAN XL デバイス に関する主な製品
TCAN6062-Q1 プレビュー スタンバイ モードを備えた車載 CAN XL トランシーバ

CAN 信号改善機能を利用すると、複雑なネットワーク トポロジを活用できます

CAN SIC トランシーバを使用すると、複雑な車内ネットワーク トポロジでデータ レートの向上と信号信頼性の向上を実現できます。これらのデバイスではドミナントからリセッシブへのエッジでリンギングを排除しており、ネットワークを再設計せずに、最大 8Mbps の速度の低ノイズで信頼性の高い通信を実現します。
当社のソリューションの特長。

  • 最大 8Mbps のデータ レートとリンギングの除去により、複雑なトポロジで信頼性の高い信号品位を実現
  • 非 SIC の 5V CAN トランシーバとのドロップイン互換性により、既存のネットワークへのシームレスなアップグレードを実現
  • ISO 11898-2:2024 に完全準拠し、CAN FD、クラシカル CAN、CiA 601-4 と下位互換
ホワイト・ペーパー
信号改善機能によって CAN FD トランシーバの真の可能性を引き 出す方法 (Rev. A 翻訳版)
CAN FD 信号改善機能で、従来の CAN 技術を強化して、より信頼性の高いネットワークを実現する方法をご確認ください。
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ビデオ
CAN SiC テクノロジーとは何ですか?どのような状況と理由で、このテクノロジーを使用する必要がありますか?
CAN FD 信号改善機能と、開発中のシステムでその機能を活用する方法を説明します。
ビデオ
CAN 信号改善機能を搭載したトランシーバを活用して設計
CAN FD 信号改善機能をシステムに組み込むよう設計する方法を習得すると、開発を迅速化できます。
CAN SIC に関する主な製品
TCAN1472-Q1 アクティブ 車載対応、スタンバイ機能搭載、信号改良対応 CAN FD トランシーバ
新製品 TCAN1473-Q1 アクティブ 車載、インヒビット (INH) 機能と WAKE 機能搭載、低消費電力、CAN FD SIC (信号改良機能) 対応トランシーバ
新製品 TCAN1473A-Q1 アクティブ 車載、インヒビット (INH) 機能と WAKE 機能搭載、低消費電力、CAN FD SIC (信号改良機能) 対応トランシーバ

CAN ノードを個別にウェークアップする機能によって消費電力を最適化できます

部分的ネットワーク有効化機能を備えた CAN トランシーバは、プログラマブル ウェークアップ パターンに基づいて個別のノードをターゲットにしウェークアップすることで電力を節約し、残りの部分を低消費電力状態にしたまま、アクティブなノードのみに電力を供給します。
当社のソリューションの特長。

  • プログラマブル ウェークアップ パターンにより、個別の CAN ノードを選択的にターゲットを絞って有効化
  • バス故障診断機能とウォッチドッグ タイマによりシステムの安全性と信頼性を向上
  • 標準 CAN および CAN SIC トランシーバと柔軟な互換性があり、ノード レベルで消費電力を低減
技術記事
How selective wake CAN transceivers enable lower power consumption in automotive d
部分的ネットワーク有効化機能を搭載した CAN トランシーバを使用して車載システムの電力を節減する方法を説明します。
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アプリケーション・ノート
How Selective Wake Enables Partial Networking (Rev. B)
個別にウェークアップする機能を使用して、CAN システムに部分的ネットワーク有効化機能を実装する方法をご確認ください。
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関連資料
TCAN1145EVM User's Guide
TCAN1145 評価基板 (EVM) を使用して、今すぐ評価を開始しましょう。
CAN と部分的ネットワーク有効化機能 に関する主な製品
TCAN1145-Q1 アクティブ 車載対応、選択式のウェークアップ機能を通じた部分的なネットワーク有効化機能搭載、CAN FD トランシーバ

コマンダ レスポンダのネットワーク アーキテクチャ

CAN FD Light (ISO 11898-1:2024) は、CAN バス ネットワークをコマンダ / レスポンダ型のアーキテクチャで動作させることを可能にし、設計者がエッジ ノードからマイコン (MCU) を取り除けるようにします。この方式では、コマンダ側に配置された単一のマイコンが通信を管理し、マイコンを持たないレスポンダ ノード上の動作をトリガーします。これらのレスポンダ ノードは、従来の CAN FD デバイスと同一のバス上で共存できます。マイコンの数およびそれに伴うソフトウェアを削減することで、CAN FD Light はシステムの複雑さとコストを低減します。

利点:

  • システムに必要なマイコンの数を削減
  • エッジ ノードのソフトウェア要件を低減
  • マイコンを搭載しないレスポンダ ノードを可能にし、エッジ設計を簡素化
  • CAN および CAN FD ネットワークに対応
CAN FD Light デバイス に関する主な製品
新製品 TCAN4572-Q1 プレビュー CAN SIC トランシーバ統合型車載 CAN FD コントローラ

3.3V 駆動の CAN トランシーバで電源設計をシンプルにすることができます

TI の 3.3V CAN トランシーバを採用すると、設計で電力効率を向上させると同時に、個別の 5V 電源が不要になり、基板面積を節減することができます。最大 5Mbps のデータ速度と信頼性の高いバス障害保護機能を搭載したこれらのデバイスは、5V CAN トランシーバとの完全な相互運用性があり、他の CAN システムとのシームレスな統合とフレキシビリティを実現します。

TI の最新世代の車載グレード 3.3V CAN トランシーバは、IEC (国際電気標準会議) 62228 の車載 EMC (電磁適合性) に初めて準拠した製品であり、3.3V CAN で車載と産業用の両方のアプリケーションをサポートできます。

技術記事
全面的に相互運用可能かつ EMC (電磁適合性) に準拠した 3.3V CAN トランシーバを活用して車載インターフェイスの設計を簡略化
TCAN3403-Q1 と TCAN3404-Q1 の各トランシーバを活用して、システム電源の効率化、消費電力とコストの削減、基板面積の節減を実現すると同時に、厳格な車載 EMC 要件に適合する方法をご確認ください。
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技術記事
3.3V CAN トランシーバで産業用システムにおける信頼性の高いデータ転送を実現
この技術記事では、産業用アプリケーションで TCAN3413 と TCAN3414 を採用した場合の利点について説明します。利点には、効率的な消費電力、内蔵の保護機能、信頼性の高い動作に貢献する広い同相範囲があります。 
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ホワイト・ペーパー
How Automotive-Qualified Electromagnetic-Compliant 3.3V CAN FD Transceivers Improve ECU Performance (Rev. A)
このホワイト ペーパーでは、TCAN340x-Q1 について説明します。TCAN340x-Q1 は、異種ネットワークにおける EMC の課題を克服するのに役立ちます。
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3.3V CAN に関する主な製品
TCAN3403-Q1 アクティブ 車載、フレキシブル I/O とスタンバイ モード搭載、3.3V、CAN FD (フレキシブル データ レート) トランシーバ
TCAN3404-Q1 アクティブ 車載、シャットダウン モードとスタンバイ モード搭載、3.3V CAN FD (フレキシブル データ レート) トランシーバ
TCAN3413 アクティブ フレキシブル IO とスタンバイ モードに対応、3.3V CAN FD トランシーバ

TI の 5V CAN トランシーバを採用すると、設計の課題に簡単に対処できます

TI の 5V CAN トランシーバの製品ラインアップは、帯域幅、効率、安全性に関して現在の車載と産業用の各ネットワークで求められるニーズを満たすのに役立ちます。TI の製品ラインアップには、最大 5Mbps のデータ レート、優れたバス障害保護機能搭載デバイス、デュアルチャネル デバイス、自己電圧生成可能なデバイス、コントローラ対応デバイス、搭載されている禁止ピンを使用してシステム全体をウェークアップできるデバイスがあります。

TI の 5V CAN トランシーバは、標準的な 8 ピン構成と 14 ピン構成の両方があり、省スペースの SOT (Small-Outline Transistor) パッケージを採用しています。この多様なデバイスにより、効率と信頼性を向上させながら多くの設計トポロジをサポートできます。

アプリケーション・ノート
Introduction to the Controller Area Network (CAN) (Rev. B)
CAN ネットワークの機能と、TI デバイスが提供する機能をご確認ください。
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ビデオ・シリーズ
CAN と LIN の概要ビデオ
CAN および LIN (Local Interconnect Network) の基本原理と、両方を規定している物理層規格について説明します。
アプリケーション・ノート
CAN and LIN transceiver low-power modes
ますます複雑化する車載システムで、CAN 低消費電力モードを活用して消費電力を低減する方法をご確認ください。
PDF
5V CAN に関する主な製品
TCAN1044A-Q1 アクティブ 車載対応、スタンバイ機能搭載、拡張版 CAN トランシーバ
TCAN1043N-Q1 アクティブ 車載、ウェークとインヒビットとスリープの各機能搭載、CAN-FD トランシーバ
TCAN1057A-Q1 アクティブ 車載、サイレント モード搭載、拡張版 CAN トランシーバ

技術リソース

ビデオ・シリーズ
ビデオ・シリーズ
CAN と LIN の概要ビデオ
CAN と LIN の各ビデオ シリーズを視聴すると、CAN と LIN の各規格の詳細を確認できます。これらの規格は、物理層 (PHY) の電気信号特性、フレーム構造、データ通信プロトコルなどを規定しています。
ホワイト・ペーパー
ホワイト・ペーパー
信号改善機能によって CAN FD トランシーバの真の可能性を引き 出す方法 (Rev. A 翻訳版)
CAN-FD トランシーバの規格は 5Mbps ですが、終端のないスタブ (短い分岐) による信号の反射などが原因で、実質 2Mbps 未満の運用が必要になることがあります。それに対し) このレポートでは、SIC (信号改善機能) 規格を活用し、複雑なスター ネットワークであっても、大幅な再設計の必要なしで CAN-FD トランシーバを 5Mbps、時にはそれ以上の速度で運用する方法を説明します。
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アプリケーション・ノート
アプリケーション・ノート
CAN and LIN transceiver low-power modes
自動車のインテリジェント化が進むにつれて、実装する電子回路の数が増加し、バッテリから引き出して消費する電力の量も増加しています。このレポートでは、CAN と LIN の各アプリケーションで、TI の各種低消費電力モードがどのように動作するか概要を説明します。
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TCAN942H-Q1

車載、48V システム用スタンバイ機能搭載、CAN FD トランシーバ

概算価格 (USD) 1ku | 0.38

TCAN943-Q1

車載対応、ウェイク、インヒビット モード、スリープ モード搭載 CAN トランシーバ

概算価格 (USD) 1ku | 0.527

TCAN6062

スタンバイ モードを備えた CAN XL トランシーバ

概算価格 (USD) 1ku | 0.7

TCAN4572-Q1

CAN SIC トランシーバ統合型車載 CAN FD コントローラ

概算価格 (USD) 1ku | 1.121

TCAN1473A-Q1

車載、インヒビット (INH) 機能と WAKE 機能搭載、低消費電力、CAN FD SIC (信号改良機能) 対応トランシーバ

概算価格 (USD) 1ku | 0.735

TCAN843-Q1

車載、低消費電力、WAKE (ウェイク) や sleep (スリープ) の各モードと障害保護機能搭載、CAN FD トランシーバ

概算価格 (USD) 1ku | 0.49