Startseite Schnittstelle CAN transceivers
Startseite
Schnittstelle
CAN transceivers

TCAN1046-Q1

AKTIV

Highspeed-Zweifach-CAN-Transceiver für die Automobilindustrie

Jetzt bestellen
Datenblatt

Eine neuere Version dieses Produkts ist verfügbar

open-in-new Alternativen vergleichen
Drop-In-Ersatz mit verbesserter Funktionalität im Gegensatz zum verglichenen Baustein
TCAN1046A-Q1 AKTIV Optimierter Dual-CAN-Transceiver für die Automobilindustrie mit Standby-Modus Enhanced emissions performance

TCAN1046-Q1

AKTIV
Datenblatt Jetzt bestellen

Produktdetails

Protocols CAN, CAN FD Number of channels 2 Supply voltage (V) 4.5 to 5.5 Bus fault voltage (V) -58 to 58 Signaling rate (max) (Bits) 8000000 Rating Automotive
Protocols CAN, CAN FD Number of channels 2 Supply voltage (V) 4.5 to 5.5 Bus fault voltage (V) -58 to 58 Signaling rate (max) (Bits) 8000000 Rating Automotive
VSON (DMT) 14 13.5 mm² 4.5 x 3
  • AEC-Q100: Qualified for automotive applications
    • Temperature grade 1: –40°C to 125°C TA
  • Two independent high-speed CAN FD transceivers with mode control
  • Meets the requirements of ISO 11898-2:2016 and ISO 11898-5:2007 physical layer standards
  • Support of classical CAN and optimized CAN FD performance at 2, 5, and 8 Mbps
    • Short and symmetrical propagation delays for enhanced timing margin
    • Higher data rates in loaded CAN networks
  • I/O voltage range supports 1.7 V to 5.5 V
    • Support for 1.8-V, 2.5-V, 3.3-V, and 5-V applications
  • Protection features:
    • Bus fault protection: ±58 V
    • Undervoltage protection
    • TXD dominant timeout (DTO)
      • Data rates down to 9.2 kbps
    • Thermal-shutdown protection (TSD)
  • Operating modes:
    • Normal mode
    • Low power standby mode supporting remote wake-up request
  • Optimized behavior when unpowered
    • Bus and logic pins are high impedance (no load to operating bus or application)
    • Hot-plug capable: power up/down glitch free operation on bus and RXD output
  • Junction temperatures from: –40°C to 150°C
  • Receiver common mode input voltage: ±12 V
  • Available in SOIC (14) and leadless VSON (14) packages (4.5 mm x 3.0 mm) with improved automated optical inspection (AOI) capability
  • AEC-Q100: Qualified for automotive applications
    • Temperature grade 1: –40°C to 125°C TA
  • Two independent high-speed CAN FD transceivers with mode control
  • Meets the requirements of ISO 11898-2:2016 and ISO 11898-5:2007 physical layer standards
  • Support of classical CAN and optimized CAN FD performance at 2, 5, and 8 Mbps
    • Short and symmetrical propagation delays for enhanced timing margin
    • Higher data rates in loaded CAN networks
  • I/O voltage range supports 1.7 V to 5.5 V
    • Support for 1.8-V, 2.5-V, 3.3-V, and 5-V applications
  • Protection features:
    • Bus fault protection: ±58 V
    • Undervoltage protection
    • TXD dominant timeout (DTO)
      • Data rates down to 9.2 kbps
    • Thermal-shutdown protection (TSD)
  • Operating modes:
    • Normal mode
    • Low power standby mode supporting remote wake-up request
  • Optimized behavior when unpowered
    • Bus and logic pins are high impedance (no load to operating bus or application)
    • Hot-plug capable: power up/down glitch free operation on bus and RXD output
  • Junction temperatures from: –40°C to 150°C
  • Receiver common mode input voltage: ±12 V
  • Available in SOIC (14) and leadless VSON (14) packages (4.5 mm x 3.0 mm) with improved automated optical inspection (AOI) capability

The TCAN1046-Q1 (TCAN1046) is a dual high-speed controller area network (CAN) transceiver that meets the physical layer requirements of the ISO 11898-2:2016 high-speed CAN specification.

The TCAN1046 supports both classical CAN and CAN FD networks up to 8 megabits per second (Mbps). The device has two CAN FD channels with independent supply, VCC1 and VCC2, and mode control, STB1 and STB2, pins allowing for true independent operation of each CAN channel. The ability to operate each channel independent of one another is important in applications that require redundancy or additional CAN FD channels to act as a back-up in the event of a system failure.

The TCAN1046 includes many protection and diagnostic features including thermal-shutdown (TSD), TXD-dominant time-out (DTO), and bus fault protection up to ±58 V.

The TCAN1046-Q1 (TCAN1046) is a dual high-speed controller area network (CAN) transceiver that meets the physical layer requirements of the ISO 11898-2:2016 high-speed CAN specification.

The TCAN1046 supports both classical CAN and CAN FD networks up to 8 megabits per second (Mbps). The device has two CAN FD channels with independent supply, VCC1 and VCC2, and mode control, STB1 and STB2, pins allowing for true independent operation of each CAN channel. The ability to operate each channel independent of one another is important in applications that require redundancy or additional CAN FD channels to act as a back-up in the event of a system failure.

The TCAN1046 includes many protection and diagnostic features including thermal-shutdown (TSD), TXD-dominant time-out (DTO), and bus fault protection up to ±58 V.
open-in-new Andere CAN transceivers suchen
Herunterladen Video mit Transkript ansehen Video

Ähnliche Produkte, die für Sie interessant sein könnten

open-in-new Alternativen vergleichen
Ähnliche Funktionalität wie verglichener Baustein
TCAN1046AV-Q1 AKTIV Optimierter Dual-CAN-Transceiver für die Automobilindustrie mit invertiertem Standby-Modus und 1,8-V IO Voltage support for 1.8-V, 2.5-V, 3.3-V, and 5-V applications

Technische Dokumentation

star =Von TI ausgewählte Top-Empfehlungen für dieses Produkt
Keine Ergebnisse gefunden. Bitte geben Sie einen anderen Begriff ein und versuchen Sie es erneut.
Alle anzeigen 3
Typ Titel Datum
* Data sheet TCAN1046-Q1 Automotive Fault-Protected Dual CAN FD Transceiver with Standby Mode datasheet (Rev. A) PDF | HTML 09 Sep 2020
Functional safety information TCAN1046V-Q1 and TCAN1046-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Dis PDF | HTML 21 Jan 2021
User guide TCAN1046V Evaluation Module 19 Aug 2018

Design und Entwicklung

Weitere Bedingungen oder erforderliche Ressourcen enthält gegebenenfalls die Detailseite, die Sie durch Klicken auf einen der unten stehenden Titel erreichen.

Evaluierungsplatine

TMDSHSECDOCK-AM263 — AM263x-CC HSEC-Dock und Breakout-Board für GPMC-, JTAG/TRACE-, MCAN- und LIN-Signale.

Dieses Evaluierungsmodul ist ein High-Speed-Edge-Card-Dock (HSEC) für TMDSCNCD263 (AM263x-Steuerkarte) und TMDSCNCD263P (AM263Px-Steuerkarte), um wichtige E/A- und Hardware-Peripheriegeräte herauszubrechen. Dieses Board zeigt die Funktionen des MCU+ SDK auf AM263x und AM263Px für Kunden in der (...)
Benutzerhandbuch: PDF | HTML
Nicht verfügbar auf TI.com
Simulationstool

PSPICE-FOR-TI — PSpice® für TI Design-und Simulationstool

PSpice® für TI ist eine Design- und Simulationsumgebung, welche Sie dabei unterstützt, die Funktionalität analoger Schaltungen zu evaluieren. Diese voll ausgestattete Design- und Simulationssuite verwendet eine analoge Analyse-Engine von Cadence®. PSpice für TI ist kostenlos erhältlich und (...)
Anfordern
Simulationstool

TINA-TI — SPICE-basiertes analoges Simulationsprogramm

TINA-TI provides all the conventional DC, transient and frequency domain analysis of SPICE and much more. TINA has extensive post-processing capability that allows you to format results the way you want them. Virtual instruments allow you to select input waveforms and probe circuit nodes voltages (...)
Benutzerhandbuch: PDF
Optionen anzeigen
Referenzdesigns

TIDEP-01022 — Gateway-Referenzdesign für die Automobilindustrie

Automotive trends are rapidly evolving, and as a result, new domain- and zonal-based gateway architectures are being used to efficiently handle the ever-increasing amount of data coming into and moving throughout the vehicle, and getting sent to the cloud. A properly functioning domain (or zonal) (...)
Design guide: PDF
Schaltplan: PDF
Gehäuse Pins Herunterladen
VSON (DMT) 14 Optionen anzeigen
Es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen von TI für Evaluierungsartikel.

Bestellen & Qualität

Beinhaltete Information:
  • RoHS
  • REACH
  • Bausteinkennzeichnung
  • Blei-Finish/Ball-Material
  • MSL-Rating / Spitzenrückfluss
  • MTBF-/FIT-Schätzungen
  • Materialinhalt
  • Qualifikationszusammenfassung
  • Kontinuierliches Zuverlässigkeitsmonitoring
Beinhaltete Information:
  • Werksstandort
  • Montagestandort

Empfohlene Produkte können Parameter, Evaluierungsmodule oder Referenzdesigns zu diesem TI-Produkt beinhalten.

Support und Schulungen

TI E2E™-Foren mit technischem Support von TI-Ingenieuren

Alle Forenthemen auf Englisch anzeigen

Inhalte werden ohne Gewähr von TI und der Community bereitgestellt. Sie stellen keine Spezifikationen von TI dar. Siehe Nutzungsbedingungen.

Bei Fragen zu den Themen Qualität, Gehäuse oder Bestellung von TI-Produkten siehe TI-Support. ​​​​​​​​​​​​​​

Videos