LM656x0-Q1 は、ZEN 1 テクノロジーのデバイスファミリで供給される同期整流降圧 DC/DC コンバータで、低い EMI、高い電流密度、優れた電力変換効率を実現するように設定されています。RDS(on) が低いパワー MOSFET を内蔵しており、3.5V ～ 65V の広い入力電圧範囲にわたって最大 8A の出力電流を供給できます。
同期インターリーブによる位相スタッカブルである LM656x0-Q1 のピーク電流モード アーキテクチャは、並列接続された相での高精度な電流共有をサポートしており、より大きな出力電流を供給できます。自動モードでは、軽負荷動作時の周波数フォールドバックが可能であるため、軽負荷時の効率が高く、無負荷時の入力電流はわずか 2.2µA で、バッテリ駆動の車載用システムの動作時間を延長できます。
最小オン時間 36ns のハイサイド スイッチは大きな降圧率に対応できるため、24V または 48V の車載用入力から低電圧レールへの直接変換が可能になり、システムの設計コストと複雑性を低減できます。パッケージには、重要な電源ピンの間に複数の NC ピンが配置されており、これによって故障モード影響解析 (FMEA) の結果が改善されます。
LM656x0-Q1 には、CISPR 25 および車載用 の排出要件への準拠を容易にする、複数の機能が搭載されています。まず、対称的なピン配置により入力コンデンサを最適に配置でき、電源ループの寄生インダクタンスの実効値を極めて低く抑えます。これにより、スイッチング損失が低減され、高入力電圧および高スイッチング周波数での EMI 性能が向上します。ピンで選択可能なスイッチ ノードのスルーレート制御機能により、高周波数領域での放射ノイズをさらに低減します。入力コンデンサのリップル電流と EMI フィルタのサイズを小さくするために、180° 位相シフトの SYNCOUT 信号を使用したインターリーブ動作は、カスケード、マルチチャネル、またはマルチフェーズの設計に最適です。スイッチング周波数は最高2.2MHzまで抵抗により設定可能で、外部クロック ソースと同期できるため、ノイズに敏感な用途のビート周波数を除去できます。最後に、LM656x0-Q1 は独自の EMI 低減機能であるデュアルランダム スペクトラム拡散 (DRSS) を採用しています。これは、低周波数の三角波変調と高周波数のランダム変調を組み合わせて、低周波数帯域と高周波数帯域にわたって動揺を軽減します。
LM656x0-Q1 の追加機能には、最大接合温度 150°C での動作、故障報告および出力電圧モニタリング用のオープン ドレイン式パワーグッド (PG) インジケータ、入力 UVLO 保護のための高精度イネーブル入力、事前バイアス負荷へのモノトニックな立ち上がり、VIN または BIAS から電源供給されるデュアル入力 VCC バイアス サブレギュレータ、ヒカップ モードの過負荷保護、自動復帰機能付きのサーマル シャットダウン保護が含まれます。
LM656x0-Q1 は、車載用アプリケーション向けの AEC-Q100 グレード 1 に認定済みで、4.5mm × 4.5mm の熱特性強化された 26 ピンの eQFN パッケージに搭載され、信頼性向上のためのピン クリアランスが追加されています。また、ウェッタブル フランク ピンも搭載されており、製造現場で光学検査を容易に行えます。フリップチップ配線対応リードフレーム (FCRLF) パッケージ技術を採用した LM656x0-Q1 は、実用電流能力、長期信頼性、およびコスト面での利点を活かし、高電力密度を要求するアプリケーションを対象としています。広い入力電圧範囲、低い静止電流消費、高温での動作、サイクルごとの電流制限、低い EMI シグネチャ、小型設計サイズにより、堅牢性と耐久性の強化向上が求められるアプリケーションに最適なポイント オブ ロード レギュレータ デザインを実現できます。
LM656x0-Q1 は、ZEN 1 テクノロジーのデバイスファミリで供給される同期整流降圧 DC/DC コンバータで、低い EMI、高い電流密度、優れた電力変換効率を実現するように設定されています。RDS(on) が低いパワー MOSFET を内蔵しており、3.5V ～ 65V の広い入力電圧範囲にわたって最大 8A の出力電流を供給できます。
同期インターリーブによる位相スタッカブルである LM656x0-Q1 のピーク電流モード アーキテクチャは、並列接続された相での高精度な電流共有をサポートしており、より大きな出力電流を供給できます。自動モードでは、軽負荷動作時の周波数フォールドバックが可能であるため、軽負荷時の効率が高く、無負荷時の入力電流はわずか 2.2µA で、バッテリ駆動の車載用システムの動作時間を延長できます。
最小オン時間 36ns のハイサイド スイッチは大きな降圧率に対応できるため、24V または 48V の車載用入力から低電圧レールへの直接変換が可能になり、システムの設計コストと複雑性を低減できます。パッケージには、重要な電源ピンの間に複数の NC ピンが配置されており、これによって故障モード影響解析 (FMEA) の結果が改善されます。
LM656x0-Q1 には、CISPR 25 および車載用 の排出要件への準拠を容易にする、複数の機能が搭載されています。まず、対称的なピン配置により入力コンデンサを最適に配置でき、電源ループの寄生インダクタンスの実効値を極めて低く抑えます。これにより、スイッチング損失が低減され、高入力電圧および高スイッチング周波数での EMI 性能が向上します。ピンで選択可能なスイッチ ノードのスルーレート制御機能により、高周波数領域での放射ノイズをさらに低減します。入力コンデンサのリップル電流と EMI フィルタのサイズを小さくするために、180° 位相シフトの SYNCOUT 信号を使用したインターリーブ動作は、カスケード、マルチチャネル、またはマルチフェーズの設計に最適です。スイッチング周波数は最高2.2MHzまで抵抗により設定可能で、外部クロック ソースと同期できるため、ノイズに敏感な用途のビート周波数を除去できます。最後に、LM656x0-Q1 は独自の EMI 低減機能であるデュアルランダム スペクトラム拡散 (DRSS) を採用しています。これは、低周波数の三角波変調と高周波数のランダム変調を組み合わせて、低周波数帯域と高周波数帯域にわたって動揺を軽減します。
LM656x0-Q1 の追加機能には、最大接合温度 150°C での動作、故障報告および出力電圧モニタリング用のオープン ドレイン式パワーグッド (PG) インジケータ、入力 UVLO 保護のための高精度イネーブル入力、事前バイアス負荷へのモノトニックな立ち上がり、VIN または BIAS から電源供給されるデュアル入力 VCC バイアス サブレギュレータ、ヒカップ モードの過負荷保護、自動復帰機能付きのサーマル シャットダウン保護が含まれます。
LM656x0-Q1 は、車載用アプリケーション向けの AEC-Q100 グレード 1 に認定済みで、4.5mm × 4.5mm の熱特性強化された 26 ピンの eQFN パッケージに搭載され、信頼性向上のためのピン クリアランスが追加されています。また、ウェッタブル フランク ピンも搭載されており、製造現場で光学検査を容易に行えます。フリップチップ配線対応リードフレーム (FCRLF) パッケージ技術を採用した LM656x0-Q1 は、実用電流能力、長期信頼性、およびコスト面での利点を活かし、高電力密度を要求するアプリケーションを対象としています。広い入力電圧範囲、低い静止電流消費、高温での動作、サイクルごとの電流制限、低い EMI シグネチャ、小型設計サイズにより、堅牢性と耐久性の強化向上が求められるアプリケーションに最適なポイント オブ ロード レギュレータ デザインを実現できます。