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TPS40210-Q1

アクティブ

700mV 電圧リファレンス搭載、4.5V ~ 52V の広い入力電圧範囲、電流モード、昇圧コントローラ

製品詳細

Rating Automotive Topology Boost, Flyback, Forward, SEPIC Vin (max) (V) 52 Vin (min) (V) 4.5 Vout (max) (V) 300 Vout (min) (V) 4.5 Control mode current mode Features Enable, Frequency synchronization, Nonsynchronous rectification Duty cycle (max) (%) 95 Iq (typ) (A) 0.00053 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 125
Rating Automotive Topology Boost, Flyback, Forward, SEPIC Vin (max) (V) 52 Vin (min) (V) 4.5 Vout (max) (V) 300 Vout (min) (V) 4.5 Control mode current mode Features Enable, Frequency synchronization, Nonsynchronous rectification Duty cycle (max) (%) 95 Iq (typ) (A) 0.00053 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 125
HVSSOP (DGQ) 10 14.7 mm² 3 x 4.9
  • 車載アプリケーション用に認定済み
  • 以下の結果で AEC-Q100 認定済み:
    • デバイス温度グレード 1:動作時周囲温度範囲:–40℃~125℃
    • デバイス HBM ESD 分類レベル 2
    • デバイス CDM ESD 分類レベル C4B
  • 機能安全規格に対応
    • 機能安全システム設計に役立つ資料を利用可能
  • 昇圧、フライバック、SEPIC、LED ドライバ・アプリケーション向け
  • 広い入力動作電圧:4.5V~52V
  • 可変発振器周波数
  • 固定周波数電流モード制御
  • 内部スロープ補償
  • ローサイド・ドライバ内蔵
  • プログラマブルな閉ループのソフト・スタート
  • 過電流保護
  • 外付け同期対応
  • 基準電圧:700mV (TPS40210-Q1)、 260mV (TPS40211-Q1)
  • 低電流ディセーブル機能
  • 車載アプリケーション用に認定済み
  • 以下の結果で AEC-Q100 認定済み:
    • デバイス温度グレード 1:動作時周囲温度範囲:–40℃~125℃
    • デバイス HBM ESD 分類レベル 2
    • デバイス CDM ESD 分類レベル C4B
  • 機能安全規格に対応
    • 機能安全システム設計に役立つ資料を利用可能
  • 昇圧、フライバック、SEPIC、LED ドライバ・アプリケーション向け
  • 広い入力動作電圧:4.5V~52V
  • 可変発振器周波数
  • 固定周波数電流モード制御
  • 内部スロープ補償
  • ローサイド・ドライバ内蔵
  • プログラマブルな閉ループのソフト・スタート
  • 過電流保護
  • 外付け同期対応
  • 基準電圧:700mV (TPS40210-Q1)、 260mV (TPS40211-Q1)
  • 低電流ディセーブル機能

TPS40210-Q1 および TPS40211-Q1 デバイスは、広い入力電圧 (4.5V~52V) に対応する非同期昇圧コントローラです。これらのコントローラは、昇圧、フライバック、SEPIC、各種 LED ドライバ・アプリケーションなど、ソースを接地した N チャネル FET を必要とするトポロジに適しています。このデバイスは、プログラマブル・ソフト・スタートや、自動再試行付きの過電流保護、発振回路のプログラマブルな周波数などの機能を搭載しています。電流モード・コントローラは、改善された過渡応答と簡素化されたループ補正を提供します。2 個の部品間の主な違いは、誤差アンプが FB ピンを安定化するための基準電圧です。

TPS40210-Q1 および TPS40211-Q1 デバイスは、広い入力電圧 (4.5V~52V) に対応する非同期昇圧コントローラです。これらのコントローラは、昇圧、フライバック、SEPIC、各種 LED ドライバ・アプリケーションなど、ソースを接地した N チャネル FET を必要とするトポロジに適しています。このデバイスは、プログラマブル・ソフト・スタートや、自動再試行付きの過電流保護、発振回路のプログラマブルな周波数などの機能を搭載しています。電流モード・コントローラは、改善された過渡応答と簡素化されたループ補正を提供します。2 個の部品間の主な違いは、誤差アンプが FB ピンを安定化するための基準電圧です。

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技術資料

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設計と開発

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評価ボード

TPS40210EVM — 開発ボード/EVM

The TPS40210EVM evaluation module (EVM) is a fixed frequency (600kHz) non-synchronous boost converter providing fixed 24.0-V output at up to 2A from a 12V input bus. The EVM is designed to start up from a single supply, so no additional bias voltage is required for start-up. The module uses the (...)
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シミュレーション・モデル

TPS40210-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model Package (Rev. A)

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計算ツール

FLYBUCK-FLYBACK-DESIGN-CALC Flybuck / Flyback Calculator

This tool helps a power supply engineer to select the right isolated DC-DC topology based on the specifications. Depending on the topology chosen, the calculator also recommends the right IC for the design.

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計算ツール

SLURB11 TPS4021x Quickstart Calculator for Boost Converter Design

The TPS4021x Quickstart Calculator for Boost Converter Design give assistance with the device configuration and external component selection.
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リファレンス・デザイン

TIDA-020014 — 3 種類の IGBT/SiC 向けバイアス電源ソリューション搭載、HEV/EV トラクション インバータ出力段のリファレンス デザイン

このリファレンス デザインは、ハイブリッド車と電気自動車(HEV / EV)システム向けに、3 つの 12V 車載バッテリ入力を受け入れ、4.2W バイアス電源ソリューションを搭載した、トラクション インバータの単相出力段を紹介します。すべてのバイアス電源ソリューションは、公称 12V の車載バッテリから、4.5V ~ 42V DC の広い入力電圧範囲を受け入れ、+15V、–8V、または +20V、–4V に構成可能な出力で、最大 180mA の出力電流を供給します。この出力段は、5.7kVRMS の強化絶縁型ゲート ドライバを搭載し、SiC / IGBT ハーフ ブリッジ (...)
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PMP21519 — 産業用アプリケーション向け、ワイド入力電圧 SEPIC コンバータ電源のリファレンス デザイン

この SEPIC コンバータは、10V ~ 100V の入力電圧範囲で動作し、12V/1A の非絶縁型出力を供給します。動作した時点で、12V 出力が制御回路にバイアス電力を供給し、10Vin 未満での動作を実現します。このコンバータは 85% を上回る効率を実現しており、複数の入力レール範囲に対応できるので、1 個のコンバータで多くのアプリケーションを満たすことができます。 
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PMP30352 — 車載 LED ヘッドランプ ドライバ向けプリレギュレータのリファレンス デザイン

このプリレギュレータ リファレンス デザインは、車載 LED ヘッドライト ドライバ向けに、最大 45W の出力電力を供給します。公称入力電圧範囲が 9.0V ~ 16.0V である場合、このデザインは最大負荷電流 1.0A で 45.0V の出力電圧を供給します。この電源は 5.0V ~ 24.0V の入力電圧範囲で動作します。オプションの外部ディザリング機能も利用できます。
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TIDA-00281 — オートモーティブ 48V 1kW モータ駆動のリファレンス・デザイン

TIDA-00281 は、48V の車載アプリケーションで動作する設計を採用した、3 相ブラシレス DC (BLDC) モーター・ドライブです。このボードは、1kW の範囲でモーターを駆動する設計を採用しており、最大 30A の電流を取り扱うことができます。このデザインは、C2000 LaunchPad と組み合わせて 3 相 BLDC モーターを回転させるためのアナログ回路を搭載しており、ホール・エフェクト・センサや直交エンコーダからの位置フィードバックは必要ありません。
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TIDA-01412 — ゲートウェイおよびボディ コントロール モジュールの車載マイクロコントローラ用電源のリファレンス デザイン

このリファレンス デザインはディスクリート電源であり、Freescale™ MPC5748G マイコンの性能を示します。このリファレンス デザインは、5 個の DC/DC コンバータのみを使用し、PMIC を使用する場合よりフレキシビリティとスケーラブルな設計を提供します。ゲートウェイや中央のボディ コントロール モジュールなど、各種の車載用アプリケーションに対応しています。
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PMP30336 — 絶縁型 3W 車載用バイアス レギュレータのリファレンス デザイン (フライバック トポロジ)

このリファレンス デザインは、6V ~ 18V の入力電圧範囲を想定しており、最大 40V のサージに対処することができます。絶縁型出力電圧は 12V で、最大出力電流は 250mA です。  このリファレンス デザインは 1 次側レギュレーションを実施しているのでフォトカプラが不要であり、フォトカプラの経年劣化によるトラブルが発生しません。
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TIDA-00678 — 昇圧 + リニア LED ドライバ ベース システム向け CISPR25 試験済車載テールランプのリファレンス デザイン

TIDA-00678 は、TPS92630-Q1 リニア LED ドライバを使用して、車載 LED テール ライト アプリケーション (テール ライト / ブレーキ ライト、方向指示灯、バック) を提示します。LED ドライバへの電力供給は、車載バッテリの電圧から電力を供給されるスマート逆極性バッテリ対応ダイオードに、アップストリームの昇圧コンバータ (TPS40210-Q1) を直接接続する方法を採用しています。このデザインは、CISPR25 で規定されている EMI/EMC の電磁波テストと ISO 7637-2 で規定されているパルス (...)
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TIDA-00745 — 車載ボディ コントロール モジュール用の 15W システム レベル電源のリファレンス デザイン

TIDA-00745 は、車載ボディ コントロール モジュール向けにシステム最適化された CISPR25 Class 4 14W スイッチ モード電源のリファレンス デザインです。このデザインで使用されているすべての降圧コンバータは、2.1MHz でスイッチングします。

このデザインは、以下の 4 つの主要ブロックに分割されています。

  1. EMI フィルタ:伝導 EMI の抑制に適したコモンモード フィルタと差動モード フィルタ
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パッケージ ピン数 CAD シンボル、フットプリント、および 3D モデル
HVSSOP (DGQ) 10 Ultra Librarian

購入と品質

記載されている情報:
  • RoHS
  • REACH
  • デバイスのマーキング
  • リード端子の仕上げ / ボールの原材料
  • MSL 定格 / ピーク リフロー
  • MTBF/FIT 推定値
  • 使用材料
  • 認定試験結果
  • 継続的な信頼性モニタ試験結果
記載されている情報:
  • ファブ拠点
  • アセンブリ拠点

推奨製品には、この TI 製品に関連するパラメータ、評価基板、またはリファレンス デザインが存在する可能性があります。

サポートとトレーニング

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