JAJSJO5C October   2022  – October 2025 LM64440-Q1 , LM64460-Q1

PRODUCTION DATA  

  1.   1
  2. 1 特長
  3. 2 アプリケーション
  4. 3 説明
  5. 4 デバイス比較表
  6. 5 ピン構成および機能
    1. 5.1 ウェッタブル フランク
    2. 5.2 クリアランスと FMEA のピン配置設計
  7. 6 仕様
    1. 6.1 絶対最大定格
    2. 6.2 ESD 定格
    3. 6.3 推奨動作条件
    4. 6.4 熱に関する情報
    5. 6.5 電気的特性
    6. 6.6 タイミング特性
    7. 6.7 システム特性
    8. 6.8 代表的特性
  8. 7 詳細説明
    1. 7.1 概要
    2. 7.2 機能ブロック図
    3. 7.3 機能説明
      1. 7.3.1  入力電圧範囲 (VIN1、VIN2)
      2. 7.3.2  出力電圧の設定ポイント (FB)
      3. 7.3.3  高精度のイネーブルおよび入力電圧 UVLO EN
      4. 7.3.4  MODE/SYNC の動作
        1. 7.3.4.1 レベル依存の MODE/SYNC 制御
        2. 7.3.4.2 パルス依存の MODE/SYNC ピン制御
      5. 7.3.5  クロックのロック
      6. 7.3.6  パワー グッド モニタ (PGOOD)
      7. 7.3.7  バイアス電源レギュレータ (VCC、BIAS)
      8. 7.3.8  ブートストラップ電圧と UVLO (CBOOT)
      9. 7.3.9  スペクトラム拡散
      10. 7.3.10 ソフトスタートとドロップアウトからの回復
      11. 7.3.11 過電流および短絡保護
      12. 7.3.12 サーマル シャットダウン
      13. 7.3.13 入力電源電流
    4. 7.4 デバイスの機能モード
      1. 7.4.1 シャットダウンモード
      2. 7.4.2 スタンバイ モード
      3. 7.4.3 アクティブ モード
        1. 7.4.3.1 CCM モード
        2. 7.4.3.2 AUTO モード - 軽負荷動作
          1. 7.4.3.2.1 ダイオード エミュレーション
          2. 7.4.3.2.2 周波数フォールドバック
        3. 7.4.3.3 FPWM モード - 軽負荷動作
        4. 7.4.3.4 最小オン時間 (高入力電圧) での動作
        5. 7.4.3.5 ドロップアウト
  9. 8 アプリケーションと実装
    1. 8.1 アプリケーション情報
    2. 8.2 代表的なアプリケーション
      1. 8.2.1 設計 1 - 車載用同期整流 6A 降圧レギュレータ、2.1MHz
        1. 8.2.1.1 設計要件
      2. 8.2.2 設計 2 - 車載用同期整流 4A 降圧レギュレータ、2.1MHz
        1. 8.2.2.1 設計要件
        2. 8.2.2.2 詳細な設計手順
          1. 8.2.2.2.1  WEBENCH® ツールによるカスタム設計
          2. 8.2.2.2.2  出力電圧の設定
          3. 8.2.2.2.3  スイッチング周波数の選択
          4. 8.2.2.2.4  インダクタの選択
          5. 8.2.2.2.5  出力コンデンサの選択
          6. 8.2.2.2.6  入力コンデンサの選択
          7. 8.2.2.2.7  ブートストラップ コンデンサ
          8. 8.2.2.2.8  VCC コンデンサ
          9. 8.2.2.2.9  BIAS 電源の接続
          10. 8.2.2.2.10 フィードフォワード ネットワーク
          11. 8.2.2.2.11 入力電圧 UVLO
        3. 8.2.2.3 アプリケーション曲線
    3. 8.3 電源に関する推奨事項
    4. 8.4 レイアウト
      1. 8.4.1 レイアウトのガイドライン
        1. 8.4.1.1 熱設計およびレイアウト
      2. 8.4.2 レイアウト例
  10. 9 デバイスおよびドキュメントのサポート
    1. 9.1 デバイス サポート
      1. 9.1.1 サード・パーティ製品に関する免責事項
      2. 9.1.2 開発サポート
        1. 9.1.2.1 WEBENCH® ツールによるカスタム設計
    2. 9.2 ドキュメントのサポート
      1. 9.2.1 関連資料
    3. 9.3 ドキュメントの更新通知を受け取る方法
    4. 9.4 サポート・リソース
    5. 9.5 商標
    6. 9.6 静電気放電に関する注意事項
    7. 9.7 用語集
  11. 10改訂履歴
  12. 11メカニカル、パッケージ、および注文情報

7.1 概要

LM644x0-Q1 は使いやすい同期整流降圧 DC/DC コンバータで、厳格な信頼性と低 EMI 特性が非常に重要である、さまざまな車載用アプリケーション向けに設計されています。このデバイスは 3.95V ～ 36V の入力電圧範囲で動作し、起動後は最低 3V で動作し、最高 42V の過渡電圧に対応します。非常に小さな設計サイズで、LM64460-Q1 は最大 6A DC、LM64440-Q1 は 4A DC の負荷電流を、高い変換効率と、超低入力静止電流で供給します。

LM644x0-Q1 はデフォルトの 2.1MHz スイッチング周波数で動作しますが、200kHz ～ 2.2MHz の周波数範囲にわたって同期できます。このコンバータは、ノイズの影響を受けやすい車載用アプリケーションで EMI 性能を最適化するため、特に次のような機能を備えています。

  • パッケージとピン配置を最適化した設計により、放射 EMI を低減するシールド付きスイッチ ノードのレイアウトが可能です。
  • 対称型のコンデンサ レイアウトを採用した並列入力パスにより、寄生インダクタンス、スイッチ電圧リンギング、放射フィールド カップリングを最小限に抑えられます。
  • 疑似ランダム スペクトラム拡散 (PRSS) 変調により、ピーク放射を低減します。
  • 周波数同期とピン選択可能な FPWM モード により、全負荷電流範囲にわたってスイッチング周波数を一定に維持できます。
  • 強化型ゲート ドライブ制御を備えたハイサイドおよびローサイドのパワー MOSFET を内蔵しているため、低ノイズの PWM スイッチングが可能です。

これらの機能を組み合わせることで、EMI フィルタリング要件を大幅に低減できるため、シールドやその他の高価な EMI 軽減対策が不要になるとともに、伝導型と放射型の電磁波に関する CISPR 25 Class 5 車載用 EMI 規格への適合にも役立ちます。

LM644x0-Q1 の拡張 HotRod QFN パッケージは、ウェッタブル フランク ピン配置が注意深く設計されており、隣接する VIN、SW、または PGND の各電源ピン間に追加の空間距離を確保して、信頼性とピン FMEA が向上しています。コンバータには、包括的なシステム要件に対応するため、次のような追加機能も搭載されています。

  • プログラム可能なライン低電圧誤動作防止 (UVLO) 用の、ヒステリシス付き高精度イネーブル入力
  • サイクル単位のピークおよびバレー電流制限により、優れたインダクタ サイズを実現
  • 電源レールのシーケンシングと障害報告用のオープン ドレイン パワー グッド インジケータ
  • 内部で固定された出力電圧ソフトスタート
  • プリバイアス負荷への単調なスタートアップ
  • 自動回復機能付きサーマル シャットダウン。

LM644x0-Q1 は AEC-Q100 グレード 1 認定済みで、150°C の最大接合部温度まで電気的特性が規定されています。以下のヘルプは、高い信頼性と耐久性を必要とする車載アプリケーション向けの優れたポイント オブ ロード レギュレータ設計に役立ちます。

  • 広い入力電圧範囲
  • 低い静止電流消費
  • 最適化された熱設計と高温での動作
  • ピン FMEA の改善
  • 小型デザイン サイズ