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リニア・レギュレータと低ドロップアウト (LDO) レギュレータ

TPS7B81-Q1

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車載向け、イネーブル搭載、150mA、バッテリ直結対応 (40V)、超低静止電流 (IQ)、低ドロップアウト電圧レギュレータ

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TPS7B81-Q1

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製品詳細

Output options Fixed Output Iout (max) (A) 0.15 Vin (max) (V) 40 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 5 Vout (min) (V) 3.3 Fixed output options (V) 2.5, 3.3, 5 Noise (µVrms) 450 Iq (typ) (mA) 0.0027 Thermal resistance θJA (°C/W) 31.1, 63.9, 72.8 TI functional safety category Functional Safety-Capable Rating Automotive Load capacitance (min) (µF) 1 Regulated outputs (#) 1 Features Enable Accuracy (%) 1.5 PSRR at 100 KHz (dB) 60 Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV) 270 Operating temperature range (°C) -40 to 150
Output options Fixed Output Iout (max) (A) 0.15 Vin (max) (V) 40 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 5 Vout (min) (V) 3.3 Fixed output options (V) 2.5, 3.3, 5 Noise (µVrms) 450 Iq (typ) (mA) 0.0027 Thermal resistance θJA (°C/W) 31.1, 63.9, 72.8 TI functional safety category Functional Safety-Capable Rating Automotive Load capacitance (min) (µF) 1 Regulated outputs (#) 1 Features Enable Accuracy (%) 1.5 PSRR at 100 KHz (dB) 60 Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV) 270 Operating temperature range (°C) -40 to 150
HVSSOP (DGN) 8 14.7 mm² 3 x 4.9 TO-252 (KVU) 5 66.726 mm² 6.6 x 10.11 WSON (DRV) 6 4 mm² 2 x 2
  • 車載アプリケーション用に AEC-Q100 認定取得済み
    • 温度グレード 1: -40°C～125°C、TA
  • デバイス接合部温度範囲：
    -40℃～150℃
  • 3V～40V の広い VIN 入力電圧範囲、最大 45V の過渡電圧に対応
  • 最大出力電流：150mA
  • 低い静止電流 IQ
    • EN = LOW (シャットダウン・モード) 時：
      300nA (標準値)
    • 軽負荷時：2.7µA (標準値)
    • 軽負荷時：4.5µA (最大値)
  • ライン、負荷、温度の全範囲にわたって 1.5% の出力電圧精度
  • 最大ドロップアウト電圧：固定 5V 出力バージョンで、負荷電流 150mA 時に 540mV
  • 低 ESR (0.001Ω～5Ω) のセラミック出力コンデンサ (1µF～200µF) で安定
  • 5V、3.3V、2.5V の固定出力電圧
  • フォルト保護機能を搭載
    • サーマル・シャットダウン
    • 短絡保護と過電流保護
  • パッケージ
    • DGN (8 ピン HVSSOP)、RθJA = 63.9℃/W
    • DRV (6 ピン WSON)、RθJA = 72.8℃/W
    • KVU (5 ピン TO-252)、RθJA = 38.8℃/W
  • 車載アプリケーション用に AEC-Q100 認定取得済み
    • 温度グレード 1: -40°C～125°C、TA
  • デバイス接合部温度範囲：
    -40℃～150℃
  • 3V～40V の広い VIN 入力電圧範囲、最大 45V の過渡電圧に対応
  • 最大出力電流：150mA
  • 低い静止電流 IQ
    • EN = LOW (シャットダウン・モード) 時：
      300nA (標準値)
    • 軽負荷時：2.7µA (標準値)
    • 軽負荷時：4.5µA (最大値)
  • ライン、負荷、温度の全範囲にわたって 1.5% の出力電圧精度
  • 最大ドロップアウト電圧：固定 5V 出力バージョンで、負荷電流 150mA 時に 540mV
  • 低 ESR (0.001Ω～5Ω) のセラミック出力コンデンサ (1µF～200µF) で安定
  • 5V、3.3V、2.5V の固定出力電圧
  • フォルト保護機能を搭載
    • サーマル・シャットダウン
    • 短絡保護と過電流保護
  • パッケージ
    • DGN (8 ピン HVSSOP)、RθJA = 63.9℃/W
    • DRV (6 ピン WSON)、RθJA = 72.8℃/W
    • KVU (5 ピン TO-252)、RθJA = 38.8℃/W

車載用のバッテリ接続アプリケーションでは、電力を節約し、バッテリ駆動時間を延長するため、静止電流 (IQ) が低いことが重要です。常時オンのシステムでは、車両のエンジンが停止しているときも継続して動作できるようにするため、より広い温度範囲にわたって非常に低い IQ が要求されます。

TPS7B81-Q1 は、VIN が 40V までのアプリケーション用に設計された低ドロップアウト・リニア・レギュレータです。このデバイスは、軽負荷時の静止電流がわずか 2.7µA (標準値) であるため、スタンバイ・システム内のマイクロコントローラやCAN/LIN（コントローラ・エリア・ネットワーク/ローカル相互接続ネットワーク）トランシーバへの給電に最適のソリューションです。

このデバイスには、短絡および過電流保護機能が内蔵されています。このデバイスは -40℃～+125℃の周囲温度と、-40℃～+150℃の接合部温度で動作します。また、このデバイスは、それぞれサイズと熱伝導率が異なる複数のパッケージで供給されます。小さな WSON パッケージを使用すると最も小型の PCB を容易に設計でき、TO-252 パッケージを使用するとデバイスの熱損失が大きくても連続動作が可能です。これらの特長により、このデバイスは各種のバッテリ接続車載アプリケーションの電源として適しています。

車載用のバッテリ接続アプリケーションでは、電力を節約し、バッテリ駆動時間を延長するため、静止電流 (IQ) が低いことが重要です。常時オンのシステムでは、車両のエンジンが停止しているときも継続して動作できるようにするため、より広い温度範囲にわたって非常に低い IQ が要求されます。

TPS7B81-Q1 は、VIN が 40V までのアプリケーション用に設計された低ドロップアウト・リニア・レギュレータです。このデバイスは、軽負荷時の静止電流がわずか 2.7µA (標準値) であるため、スタンバイ・システム内のマイクロコントローラやCAN/LIN（コントローラ・エリア・ネットワーク/ローカル相互接続ネットワーク）トランシーバへの給電に最適のソリューションです。

このデバイスには、短絡および過電流保護機能が内蔵されています。このデバイスは -40℃～+125℃の周囲温度と、-40℃～+150℃の接合部温度で動作します。また、このデバイスは、それぞれサイズと熱伝導率が異なる複数のパッケージで供給されます。小さな WSON パッケージを使用すると最も小型の PCB を容易に設計でき、TO-252 パッケージを使用するとデバイスの熱損失が大きくても連続動作が可能です。これらの特長により、このデバイスは各種のバッテリ接続車載アプリケーションの電源として適しています。
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技術資料

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種類 タイトル 最新の英語版をダウンロード 日付
* データシート TPS7B81-Q1 150mA、オフ・バッテリ、超低 IQ (3µA)、低ドロップアウト・レギュレータ データシート (Rev. C 翻訳版) PDF | HTML 最新英語版 (Rev.D) PDF | HTML 2020年 6月 24日
機能安全情報 TPS7B81-Q1 Functional Safety FIT Rate, FMD and Pin FMA PDF | HTML 2022年 9月 21日
機能安全情報 TPS7B81-Q1 Functional Safety FIT Rate and Failure Mode Distribution 2019年 12月 17日
EVM ユーザー ガイド (英語) TPS7B81EVM-025 Evaluation Module User's Guide 2019年 2月 15日

設計と開発

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評価ボード

BQ25170EVM — BQ25170 シングル セル、リチウムイオンとリチウムポリマと LiFePO4 向け、800mA リニア バッテリ チャージャの評価基板

BQ25170EVM は、BQ25170 デバイスのさまざまな動作モードを、開発ユーザーが容易に評価およびテストできる設計を採用しています。ユーザー ガイドは、ハードウェアのセットアップに関する説明、回路図、部品表 (BOM)、評価基板の PCB (プリント基板) レイアウト図を掲載しています。
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評価ボード

BQ25172EVM — BQ25172 800mA、1 〜 6 セルの NiMH 向け、リニア・バッテリ・チャージャの評価基板

BQ25172 評価基板 (EVM) は、BQ25172 デバイスのさまざまな動作モードを、容易に評価およびテストできる設計を採用しています。

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REF35EVM — REF35 680nA の静止電流 (IQ)、6ppm/℃ のドリフト、超低消費電力、高精度電圧リファレンスの評価基板

REF35 評価基板 (EVM) は、超低消費電力の電圧リファレンスである REF35 を開発するためのプラットフォームです。REF35 は 10ppm/℃ (最大値) の温度ドリフトを実現しており、主に低消費電力データ・コンバータ向けの高精度電圧リファレンスとして使用できます。

 

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評価ボード

TPS7B81EVM-025 — TPS7B81 150-mA, off-battery (40-V), ultra-low-IQ LDO voltage regulator evaluation module

TPS7B81EVM-025 評価基板 (EVM) は、TPS7B81 の動作と性能を評価するための標準的な構成を意図した設計を採用しています。この製品は、高電圧、超低静止電流 (IQ) の 150mA 低ドロップアウト (LDO) リニア・レギュレータです。

この EVM 基板は、動的な負荷に対して最大 150mA の電流を供給するアプリケーションを製作するためのリファレンス・デザインを意図した構成を採用しています。

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評価ボード

TPS7B8250EVM — TPS7B8250 300mA、高電圧、超低静止電流（IQ）、LDO レギュレータの評価モジュール

The TPS7B8250EVM evaluation module (EVM) lets you evaluate the operation and performance of the TPS7B82-Q1 device. The TPS7B82-Q1 device is a low-dropout (LDO) linear regulator designed for up to 40-V VIN with a 300-mA (maximum) output current. With only 2.7-μA typical quiescent current at (...)

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シミュレーション・モデル

TPS7B8233-Q1 PSpice Transient Model

SLVMCR1.ZIP (60 KB) - PSpice Model
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シミュレーション・モデル

TPS7B8233-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model

SLVMCR0.ZIP (2 KB) - PSpice Model
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シミュレーション・モデル

TPS7B8250-Q1 PSpice Transient Model

SLVMC71.ZIP (58 KB) - PSpice Model
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シミュレーション・モデル

TPS7B8250-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model

SLVMC70.ZIP (2 KB) - PSpice Model
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シミュレーション・モデル

TPS7B8xQDRVRQ1 PSPICE Model

SBVM946.ZIP (45 KB) - IBIS Model
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リファレンス・デザイン

TIDEP-01027 — ハイエンド・コーナー・レーダーのリファレンス・デザイン

TIDA-01027 リファレンス・デザインは、AWR2944 評価基板 (EVM) を使用して NCAP R79 の安全要件に適合するコーナー・レーダー・アプリケーションの基盤を実現します。このデザインを使用すると、最大 200m のデバイス視野 (FoV) にある物体の位置 (水平面) と速度を推定し、追跡することができます このアプリケーションは、ブラインド・スポット検出、フロント・クロス・トラフィック・アシスト (CTA、近接車両に関する支援情報)、車線変更支援など、複数の機能に対応するコーナーと前方の長距離レーダー・システムを重視しています。また、TI (...)
設計ガイド: PDF
回路図: PDF
リファレンス・デザイン

TIDA-060030 — Automotive 12-V to 24-V engine load interface reference design

このリファレンス・デザインは、3 相、1/2 ハーフ・ブリッジ・モーター・ドライブ・ソリューションであり、独立した FET に対応しているほか、ガソリン・エンジンとディーゼル・エンジンの各種プラットフォームで見受けられるソレノイド負荷とのインターフェイスも搭載しています。これらの負荷に該当するのは、自動車の各種ソレノイド、双方向のブラシ付きまたはブラシレス DC モーター、単方向のブラシ付き DC モーター、リレーです。

ハイブリッド車が大幅に増加するまでは、内燃機関 (ICE、エンジン) がエンジン制御ユニット (ECU) (...)

設計ガイド: PDF
回路図: PDF
パッケージ ピン数 ダウンロード
HVSSOP (DGN) 8 オプションの表示
TO-252 (KVU) 5 オプションの表示
WSON (DRV) 6 オプションの表示
TI の評価品に関する標準契約約款が適用されます。

購入と品質

記載されている情報：
  • RoHS
  • REACH
  • デバイスのマーキング
  • リード端子の仕上げ / ボールの原材料
  • MSL 定格 / ピーク リフロー
  • MTBF/FIT 推定値
  • 材質成分
  • 認定試験結果
  • 継続的な信頼性モニタ試験結果
記載されている情報：
  • ファブの拠点
  • 組み立てを実施した拠点

推奨製品には、この TI 製品に関連するパラメータ、評価基板、またはリファレンス デザインが存在する可能性があります。

サポートとトレーニング

TI E2E™ フォーラムでは、TI のエンジニアからの技術サポートを提供

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