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UCC27212A-Q1

AKTIV

4-A-, 120-V-Halbbrücken-Gate-Treiber mit 5-V-UVLO, für Fahrzeuganwendungen

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Gleiche Funktionalität, gleiche Pinbelegung wie verglichener Baustein
UCC27282-Q1 AKTIV Halbbrückentreiber für die Automobilindustrie, 3 A, 120 V, mit 5-V-UVLO, Verriegelung und Aktivierun This is a newer half-bridge driver with cross conduction protection

UCC27212A-Q1

AKTIV
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Produktdetails

Bootstrap supply voltage (max) (V) 120 Power switch MOSFET Input supply voltage (min) (V) 5 Input supply voltage (max) (V) 17 Peak output current (A) 4 Operating temperature range (°C) -40 to 140 Undervoltage lockout (typ) (V) 5 Rating Automotive Propagation delay time (µs) 0.02 Rise time (ns) 7.2 Fall time (ns) 5.5 Iq (mA) 0.001 Input threshold TTL Channel input logic TTL Switch node voltage (V) -20 TI functional safety category Functional Safety-Capable Driver configuration Dual inputs
Bootstrap supply voltage (max) (V) 120 Power switch MOSFET Input supply voltage (min) (V) 5 Input supply voltage (max) (V) 17 Peak output current (A) 4 Operating temperature range (°C) -40 to 140 Undervoltage lockout (typ) (V) 5 Rating Automotive Propagation delay time (µs) 0.02 Rise time (ns) 7.2 Fall time (ns) 5.5 Iq (mA) 0.001 Input threshold TTL Channel input logic TTL Switch node voltage (V) -20 TI functional safety category Functional Safety-Capable Driver configuration Dual inputs
HSOIC (DDA) 8 29.4 mm² 4.9 x 6
  • Qualified for Automotive Applications
  • AECA-Q100 Qualified with the following results:
    • Device temperature grade –40°C to +140°C
    • Device HBM classification level 2
    • Device CDM classification level C6
  • 5-V Turn-off Under Voltage Lockout (UVLO)
  • Drives Two N-Channel MOSFETs in High-Side and Low-Side Configuration With Independent Inputs
  • Maximum Boot Voltage 120-V DC
  • 4-A Sink, 4-A Source Output Currents
  • 0.9-Ω Pullup and Pulldown Resistance
  • Input Pins Can Tolerate –10 V to +20 V and are Independent of Supply Voltage Range
  • TTL Compatible Inputs
  • 5-V to 17-V VDD Operating Range, (20-V ABS Maximum)
  • 7.2-ns Rise and 5.5-ns Fall Time With 1000-pF Load
  • Fast Propagation Delay Times (20-ns typical)
  • 4-ns Typical Delay Matching
  • Available in the SOIC8(Powerpad) package
  • Qualified for Automotive Applications
  • AECA-Q100 Qualified with the following results:
    • Device temperature grade –40°C to +140°C
    • Device HBM classification level 2
    • Device CDM classification level C6
  • 5-V Turn-off Under Voltage Lockout (UVLO)
  • Drives Two N-Channel MOSFETs in High-Side and Low-Side Configuration With Independent Inputs
  • Maximum Boot Voltage 120-V DC
  • 4-A Sink, 4-A Source Output Currents
  • 0.9-Ω Pullup and Pulldown Resistance
  • Input Pins Can Tolerate –10 V to +20 V and are Independent of Supply Voltage Range
  • TTL Compatible Inputs
  • 5-V to 17-V VDD Operating Range, (20-V ABS Maximum)
  • 7.2-ns Rise and 5.5-ns Fall Time With 1000-pF Load
  • Fast Propagation Delay Times (20-ns typical)
  • 4-ns Typical Delay Matching
  • Available in the SOIC8(Powerpad) package

The UCC27212A-Q1 device driver is based on the popular UCC27211 MOSFET drivers. In addition, UCC27212A-Q1 offers extended operating range all the way down to 5 V which helps lower power losses.

The peak output pullup and pulldown current is 4-A source and 4-A sink, and pullup and pulldown resistance is 0.9 Ω. This allows for the ability to drive large power MOSFETs with minimized switching losses during the transition through the Miller Plateau of the MOSFET.

The input structure can directly handle –10 V, which increases robustness and also allows direct interface to gate-drive transformers without using rectification diodes. The inputs are also independent of supply voltage and have a 20-V maximum rating.

The switching node of the UCC27212A-Q1 (HS pin) can handle –18-V maximum, which allows the high-side channel to be protected from inherent negative voltages caused by parasitic inductance and stray capacitance. The UCC27212A-Q1 has increased hysteresis that allows for interface to analog or digital PWM controllers with enhanced noise immunity.

The low-side and high-side gate drivers are independently controlled and matched to 4 ns between the turn on and turn off of each other.

An on-chip 100-V rated bootstrap diode eliminates the external discrete diodes. Undervoltage lockout is provided for both the high-side and the low-side drivers which provides symmetric turn on and turn off behavior and forces the outputs low if the drive voltage is below the specified threshold.

The UCC27212A-Q1 device driver is based on the popular UCC27211 MOSFET drivers. In addition, UCC27212A-Q1 offers extended operating range all the way down to 5 V which helps lower power losses.

The peak output pullup and pulldown current is 4-A source and 4-A sink, and pullup and pulldown resistance is 0.9 Ω. This allows for the ability to drive large power MOSFETs with minimized switching losses during the transition through the Miller Plateau of the MOSFET.

The input structure can directly handle –10 V, which increases robustness and also allows direct interface to gate-drive transformers without using rectification diodes. The inputs are also independent of supply voltage and have a 20-V maximum rating.

The switching node of the UCC27212A-Q1 (HS pin) can handle –18-V maximum, which allows the high-side channel to be protected from inherent negative voltages caused by parasitic inductance and stray capacitance. The UCC27212A-Q1 has increased hysteresis that allows for interface to analog or digital PWM controllers with enhanced noise immunity.

The low-side and high-side gate drivers are independently controlled and matched to 4 ns between the turn on and turn off of each other.

An on-chip 100-V rated bootstrap diode eliminates the external discrete diodes. Undervoltage lockout is provided for both the high-side and the low-side drivers which provides symmetric turn on and turn off behavior and forces the outputs low if the drive voltage is below the specified threshold.
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Technische Dokumentation

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Alle anzeigen 6
Typ Titel Datum
* Data sheet UCC27212A-Q1 Automotive 120-V Boot, 4-A Peak, High-Frequency High-Side and Low-Side Driver datasheet PDF | HTML 02 Mai 2017
Functional safety information UCC27211A-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA PDF | HTML 17 Mär 2022
Application note Understanding and comparing peak current capability of gate drivers PDF | HTML 30 Mär 2021
Application brief External Gate Resistor Selection Guide (Rev. A) 28 Feb 2020
Application brief Understanding Peak IOH and IOL Currents (Rev. A) 28 Feb 2020
More literature Fundamentals of MOSFET and IGBT Gate Driver Circuits (Replaces SLUP169) (Rev. A) 29 Okt 2018

Design und Entwicklung

Weitere Bedingungen oder erforderliche Ressourcen enthält gegebenenfalls die Detailseite, die Sie durch Klicken auf einen der unten stehenden Titel erreichen.

Evaluierungsplatine

UCC27212EVM-328 — UCC27212 Evaluierungsmodul mit Leistungsstufe

UCC272XXEVM-328 is designed for evaluating UCC27212DPR, which is a half bridge gate driver with 3.7-A source and 4.5-A sink peak current capability. This EVM could be served to evaluate the driver IC against its datsheet. The EVM can also be used as Driver IC component selection guide.

Benutzerhandbuch: PDF
Nicht verfügbar auf TI.com
Simulationsmodell

UCC27212 PSpice Transient Model

SLUM588.ZIP (39 KB) - PSpice Model
Herunterladen
Simulationsmodell

UCC27212 Unencrypted PSpice Transient Model

SLUM587.ZIP (1 KB) - PSpice Model
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Berechnungstool

SLURB12 — UCC272xx Schematic Review Template

Unterstützte Produkte und Hardware

Unterstützte Produkte und Hardware

Produkte
Halbbrückentreiber
UCC27201A-DIE — High-Side/Low-Side-Treiber, 120-V-Boot, 3 A Spitzenstrom, Hochfrequenz UCC27201A-Q1 — Halbbrücken-Gate-Treiber für Fahrzeuganwendungen, 3 A, 120 V mit 8 V UVLO und negativer Spannungsbeh UCC27210 — Halbbrücken-Gate-Treiber, 4 A, 120 V, mit 8 V UVLO und CMOS-Eingängen UCC27211 — Halbbrücken-Gate-Treiber, 4 A, 120 V, mit 8 V UVLO und TTL-Eingängen UCC27211A — Halbbrücken-Gate-Treiber, 4 A, 120 V mit 8 V UVLO und negativer Spannungsbehandlung UCC27211A-Q1 — Halbbrücken-Gate-Treiber für Fahrzeuganwendungen, 4 A, 120 V mit 8 V UVLO und negativer Spannungsbeh UCC27212 — Halbbrücken-Gate-Treiber, 4 A, 120 V mit 5 V UVLO und negativer Spannungsbehandlung UCC27212A-Q1 — 4-A-, 120-V-Halbbrücken-Gate-Treiber mit 5-V-UVLO, für Fahrzeuganwendungen UCC27282 — Halbbrückentreiber mit 3 A, 120 V, 5 V UVLO, Verriegelung und Aktivierung UCC27282-Q1 — Halbbrückentreiber für die Automobilindustrie, 3 A, 120 V, mit 5-V-UVLO, Verriegelung und Aktivierun UCC27284 — Halbbrücken-Gate-Treiber, 3 A, 120 V, mit 5-V-UVLO und Aktivierung UCC27284-Q1 — 3-A-, 120-V-Halbbrücken-Gate-Treiber mit 5-V-UVLO, für Fahrzeuganwendungen UCC27288 — Halbbrückentreiber für 2,5 A bis 3,5 A, 120 V, mit 8 V UVLO und ohne interne Bootstrap-Diode UCC27289 — Halbbrücken-Gate-Treiber für die Automobilindustrie, 2,5 A bis 3,5 A, 120 V, mit 8-V-UVLO und Aktivi
AC/DC & DC/DC controllers (external FET)
UCC27200 — Halbbrücken-Gate-Treiber, 3 A, 120 V, mit 8 V UVLO und CMOS-Eingängen UCC27200-Q1 — 3-A-, 120-V-Halbbrücken-Gate-Treiber für den Automobilbereich mit 8-V-UVLO- und CMOS-Eingängen UCC27200A — Halbbrücken-Gate-Treiber, 3 A, 120 V mit 8-V-UVLO, negativer Spannungsbehandlung und CMOS-Eingängen UCC27201 — Halbbrücken-Gate-Treiber, 3 A, 120 V, mit 8 V UVLO und TTL-Eingängen UCC27201A — Halbbrücken-Gate-Treiber, 3 A, 120 V mit 8 V UVLO und negativer Spannungsbehandlung
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Simulationstool

PSPICE-FOR-TI — PSpice® für TI Design-und Simulationstool

PSpice® für TI ist eine Design- und Simulationsumgebung, welche Sie dabei unterstützt, die Funktionalität analoger Schaltungen zu evaluieren. Diese voll ausgestattete Design- und Simulationssuite verwendet eine analoge Analyse-Engine von Cadence®. PSpice für TI ist kostenlos erhältlich und (...)
Anfordern
Referenzdesigns

TIDA-01407 — Referenzdesign zur Spannungswandlung von 48 V Batteriespannung auf 12 V mit 400 W Ausgangsleistung

This reference design is an automotive, 400-W, phase-shifted full-bridge converter which generates the 12-V output from a 48-V car battery. The enhanced phaseshifted full-bridge controller implements programmable delays which ensure zero voltage switching (ZVS) over a wide range of operating (...)
Design guide: PDF
Schaltplan: PDF
Referenzdesigns

PMP20657 — Kompaktes, effizientes Referenzdesign für unidirektionale Stromversorgung für den Automobilbereich v

The PMP20657 reference design is a compact, efficient unidirectional 48V to 12V @ 400W power converter. The design is pseudo-isolated to protect 12V loads. The phase-shifted full-bridge topology achieves over 95% peak efficiency. Light-load mode enables <100mW standby power with full (...)
Test report: PDF
Schaltplan: PDF
Gehäuse Pins Herunterladen
HSOIC (DDA) 8 Optionen anzeigen
Es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen von TI für Evaluierungsartikel.

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Beinhaltete Information:
  • RoHS
  • REACH
  • Bausteinkennzeichnung
  • Blei-Finish/Ball-Material
  • MSL-Rating / Spitzenrückfluss
  • MTBF-/FIT-Schätzungen
  • Materialinhalt
  • Qualifikationszusammenfassung
  • Kontinuierliches Zuverlässigkeitsmonitoring
Beinhaltete Information:
  • Werksstandort
  • Montagestandort

Empfohlene Produkte können Parameter, Evaluierungsmodule oder Referenzdesigns zu diesem TI-Produkt beinhalten.

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