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TCAN11623-Q1

AKTIV

Can-FD-Transceiver für die Automobilindustrie mit integrierter 5-V-Stromversorgung und 3,3-V-, 70-mA

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Datenblatt

TCAN11623-Q1

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Produktdetails

Type General-purpose Protocols CAN, CAN FD Number of channels 1 Signaling rate (max) (Mbps) 8 Supply voltage (V) 5.5 to 28 Bus fault voltage (V) -58 to 58 Iout (max) (mA) 70 Regulated outputs (#) 1 Step-down DC/DC converter 0 LDO 1 LDO Vout (typ) (V) 3.3 Low-power mode Sleep, Standby Rating Automotive
Type General-purpose Protocols CAN, CAN FD Number of channels 1 Signaling rate (max) (Mbps) 8 Supply voltage (V) 5.5 to 28 Bus fault voltage (V) -58 to 58 Iout (max) (mA) 70 Regulated outputs (#) 1 Step-down DC/DC converter 0 LDO 1 LDO Vout (typ) (V) 3.3 Low-power mode Sleep, Standby Rating Automotive
VSON (DMT) 14 13.5 mm² 4.5 x 3
  • AEC Q100 (Grade 1) Qualified for automotive applications
  • Meets the requirements of ISO 11898-2:2016
  • Functional Safety-Capable
  • Wide input operational voltage range
  • Integrated LDO for CAN transceiver supply
    • 5V LDO with 100mA output current capability - TCAN11625-Q1
    • 3.3V LDO with 70mA output current capability - TCAN11623-Q1
  • Classic CAN and CAN FD up to 8Mbps
  • VIO level shifting supports: 1.7V to 5.5V
  • Operating modes
    • Normal mode
    • Standby mode
    • Low-power sleep mode
  • High-voltage INH output for system power control
  • Local wake-up support via the WAKE pin
  • Defined behavior when unpowered
    • Bus and IO terminals are high impedance (no load to operating bus or application)
  • Protection features:
    • ±58V CAN bus fault tolerant
    • Load dump support on VSUP
    • IEC ESD protection
    • Under-voltage and over-voltage protection
    • Thermal shutdown protection
    • TXD dominant state timeout (TXD DTO)
  • Extra wide junction temperature support
  • Available in the leadless VSON (14) package with wettable flank for improved automated optical inspection (AOI) capability
  • AEC Q100 (Grade 1) Qualified for automotive applications
  • Meets the requirements of ISO 11898-2:2016
  • Functional Safety-Capable
  • Wide input operational voltage range
  • Integrated LDO for CAN transceiver supply
    • 5V LDO with 100mA output current capability - TCAN11625-Q1
    • 3.3V LDO with 70mA output current capability - TCAN11623-Q1
  • Classic CAN and CAN FD up to 8Mbps
  • VIO level shifting supports: 1.7V to 5.5V
  • Operating modes
    • Normal mode
    • Standby mode
    • Low-power sleep mode
  • High-voltage INH output for system power control
  • Local wake-up support via the WAKE pin
  • Defined behavior when unpowered
    • Bus and IO terminals are high impedance (no load to operating bus or application)
  • Protection features:
    • ±58V CAN bus fault tolerant
    • Load dump support on VSUP
    • IEC ESD protection
    • Under-voltage and over-voltage protection
    • Thermal shutdown protection
    • TXD dominant state timeout (TXD DTO)
  • Extra wide junction temperature support
  • Available in the leadless VSON (14) package with wettable flank for improved automated optical inspection (AOI) capability

The TCAN1162x-Q1 are high-speed controller area network (CAN) system basis chips (SBC) that meet the physical layer requirements of the ISO 11898-2:2016 high-speed CAN specification. The TCAN1162x-Q1 supports both classical CAN and CAN FD networks up to 8 megabits per second (Mbps).

Both the TCAN11623-Q1 and TCAN11625-Q1 support a wide input supply range and integrates some form of an LDO output. The TCAN11625-Q1 has a 5V LDO output (VCCOUT) which supplies the CAN transceiver voltage internally as well as additional current externally. The TCAN11623-Q1 has a 3.3V LDO output (VLDO3), supplied from the 5V LDO, supporting external loads.

The TCAN1162x-Q1 allows for system-level reductions in battery current consumption by selectively enabling the various power supplies that may be present on a system via the INH output pin. This allows an ultra-low-current sleep state where power is gated to all system components except for the TCAN1162x-Q1, while monitoring the CAN bus. When a wake-up event is detected, the TCAN1162x-Q1 initiates system start-up by driving INH high.

This allows an ultra-low-current sleep state in which power is gated to all system components except for the TCAN1162x-Q1, which remains in a low-power state while monitoring the CAN bus. When a wake-up event is detected, the TCAN1162x-Q1 initiates node start-up by driving INH high.

The TCAN1162x-Q1 supports an ultra low-power standby mode where the high-speed transmitter and normal receiver are switched off and a low-power wake-up receiver enables remote wake-up via the ISO 11898-2:2016 defined wake-up pattern (WUP).

The TCAN1162x-Q1 includes internal logic level translation via the VIO terminal to allow for interfacing directly to 1.8V, 2.5V, 3.3V, or 5V controllers. The transceiver includes many protection and diagnostic features including undervoltage detection, over voltage detection, thermal shutdown (TSD), driver dominant timeout (TXD DTO), and bus fault protection up to ±58V.

The TCAN1162x-Q1 are high-speed controller area network (CAN) system basis chips (SBC) that meet the physical layer requirements of the ISO 11898-2:2016 high-speed CAN specification. The TCAN1162x-Q1 supports both classical CAN and CAN FD networks up to 8 megabits per second (Mbps).

Both the TCAN11623-Q1 and TCAN11625-Q1 support a wide input supply range and integrates some form of an LDO output. The TCAN11625-Q1 has a 5V LDO output (VCCOUT) which supplies the CAN transceiver voltage internally as well as additional current externally. The TCAN11623-Q1 has a 3.3V LDO output (VLDO3), supplied from the 5V LDO, supporting external loads.

The TCAN1162x-Q1 allows for system-level reductions in battery current consumption by selectively enabling the various power supplies that may be present on a system via the INH output pin. This allows an ultra-low-current sleep state where power is gated to all system components except for the TCAN1162x-Q1, while monitoring the CAN bus. When a wake-up event is detected, the TCAN1162x-Q1 initiates system start-up by driving INH high.

This allows an ultra-low-current sleep state in which power is gated to all system components except for the TCAN1162x-Q1, which remains in a low-power state while monitoring the CAN bus. When a wake-up event is detected, the TCAN1162x-Q1 initiates node start-up by driving INH high.

The TCAN1162x-Q1 supports an ultra low-power standby mode where the high-speed transmitter and normal receiver are switched off and a low-power wake-up receiver enables remote wake-up via the ISO 11898-2:2016 defined wake-up pattern (WUP).

The TCAN1162x-Q1 includes internal logic level translation via the VIO terminal to allow for interfacing directly to 1.8V, 2.5V, 3.3V, or 5V controllers. The transceiver includes many protection and diagnostic features including undervoltage detection, over voltage detection, thermal shutdown (TSD), driver dominant timeout (TXD DTO), and bus fault protection up to ±58V.
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Technische Dokumentation

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Design und Entwicklung

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Evaluierungsplatine

TCAN1162EVM — Evaluierungsmodul für CAN-Transceiver TCAN1162 mit WAKE-Pin und integriertem LDO

Dieses EVM kann zur Evaluierung der TLIN1162-Bausteinfamilie verwendet werden. Der Zugriff auf den CAN-Bus erfolgt über Prüfpunkte, den J7-Header und einen DSUB9-Anschluss, der in vielen Automobilanwendungen für die Verkabelung Standard ist. Alle Pins sind über Steckleisten oder Testpunkte (...)

Benutzerhandbuch: PDF | HTML
Nicht verfügbar auf TI.com
Designtool

SBC-MCU-POWER-DESIGN — Interactive power compatibility matrix for TI Bus Protocol Devices and MCUs

Interactive power compatibility matrix for TI Bus Protocol Devices and MCUs
Unterstützte Produkte und Hardware

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Produkte
System-Basis-Chips (SBC)
  • TCAN11623-Q1 — Can-FD-Transceiver für die Automobilindustrie mit integrierter 5-V-Stromversorgung und 3,3-V-, 70-mA
  • TCAN11625-Q1 — Can-FD-Transceiver für die Automobilindustrie mit integrierter 5-V-Stromversorgung und 5-V-, 100-mA-
  • TCAN1164-Q1 — Basischip für CAN-FD-Systeme im Automobilbereich mit LDO-Ausgang und Watchdog
  • TCAN1167-Q1 — Basischip für CAN-FD-Systeme im Automobilbereich mit LDO-Ausgang und Watchdog
  • TCAN2410-Q1 — CAN-FD-System-Basis-Chip (SBC) für den Automobilbereich mit Abwärtsregler
  • TCAN2411-Q1 — Can-FD-System-Basis-Chip (SBC) für den Automobilbereich mit partieller Vernetzung und Abwärtsregler
  • TCAN2450-Q1 — CAN-FD signalverbesserungsfähiger (SIC) System-Basis-Chip (SBC) mit Abwärtsregler, für die Automobil
  • TCAN2451-Q1 — CAN FD SIC-System-Basis-Chip (SBC) für die Automobilindustrie, mit Abwärtsregler und partieller Vern
  • TCAN2845-Q1 — CAN FD System Basis Chip (SBC) mit partieller Vernetzung für die Automobilindustrie
  • TCAN2847-Q1 — CAN FD und LIN System Basis Chip (SBC) mit partieller Vernetzung für die Automobilindustrie
  • TCAN2855-Q1 — CAN-FD-SIC-System-Basis-Chip (SBC) für die Automobilindustrie mit partieller Vernetzung
  • TCAN2857-Q1 — CAN FD SIC und LIN System Basis Chip (SBC) mit partieller Vernetzung für die Automobilindustrie
  • TCAN4550 — CAN-FD-Controller mit integriertem Transceiver
  • TCAN4550-Q1 — System-Basis-Chip (SBC) für die Automobilindustrie mit integriertem CAN-FD-Controller und Transceive
  • TLIN1028-Q1 — LIN-Transceiver (Local Interconnect Network) für die Automobilindustrie mit integriertem Spannungsre
  • TLIN1431-Q1 — LIN-SBC mit integriertem VREG und Watchdog für 12-V-Systeme in der Automobilindustrie
Hardware-Entwicklung
Evaluierungsplatine
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  • TCAN284XEVM — TCAN284x – Evaluierungsmodul
  • TLIN1028EVM — TLIN1028-LIN-System-Basis-Chip mit integriertem LDO und MCU-Reset-Evaluierungsmodul
  • TCAN1162EVM — Evaluierungsmodul für CAN-Transceiver TCAN1162 mit WAKE-Pin und integriertem LDO
  • TCAN1167EVM — TCAN1167-Q1-Evaluierungsmodul für CAN-FD-Systembasischip mit LDO-Ausgang und Watchdog
  • TCAN4550EVM — TCAN4550-Q1 CAN FD-Controller mit integriertem Transceiver – Evaluierungsmodul
  • TLIN1431EVM — TLIN1431-Q1 LIN-Evaluierungsmodul mit WAKE, HSS und Watchdog
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