ハイブリッド/電気/パワー・トレイン・システム
自動車の電動化を推進
主なアプリケーション
小型化、効率向上、安全準拠の各種 DC/DC コンバータ・システムの設計
バッテリ管理システム (BMS) ソリューションにおける TI の継続的な革新とシステムに関する専門知識を活用し、電気自動車の普及を世界規模で推進します。
業界をリードする性能と信頼性に優れたソリューションをインバータとモーター制御システムに採用することで、航続距離を最大化できます。
小型、高効率、高信頼性のオンボード・チャージャ設計で、充電時間の短縮と安全性の向上を実現
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- 100V バッテリ・パック向けパッシブ・バランシング機能
- 12V/24V バッテリ・パック向けパッシブ・バランシング機能
- 2 輪車と 3 輪車のバッテリ パック
- 400V バッテリ・パック向けパッシブ・バランシング機能
- 48V バッテリ・パック向けパッシブ・バランシング機能
- 800V バッテリ・パック向けパッシブ・バランシング機能
- バッテリ制御ユニット（BCU）
- バッテリ切り離しユニット（BDU）
- セル監視回路 (CSC) アクティブ・セル・バランシング
- 有線セル監視回路 (CSC) パッシブ・セル・バランシング機能
- ワイヤレス・セル監視回路 (CSC) パッシブ・セル・バランシング機能
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TI の HEV/EV パワートレイン・システムを選択する理由
航続距離の延長
バッテリの充電状態を高精度測定すると、1 回の充電あたりの航続距離を最大化できます。また、新しいパワートレイン アーキテクチャを構築して、車両の軽量化と小型化を実現できます。
安全性の向上
高電圧過渡イベントやホット・プラグ・イベントに耐えることができる、堅牢で高性能なデバイスにより、電磁適合性を維持しながら、システムの信頼性を向上させます。
高速充電の実現
高性能トポロジにより、オン・グリッドおよびオフ・グリッドで高速充電を実現し、より小さなフォーム・ファクタでより高い DC 電圧ニーズに対応するとともに、EMI の改善を通じてシステム・レベルの効率を向上できます。
EV のより手ごろな価格設定に貢献
さまざまなセル・ケミストリーと自動車アーキテクチャに対応したピン互換デバイスの製品ラインアップにより、プラットフォーム間で柔軟にスケール化できるため、デザイン・ツー・コストの最適化を推進できます。
実現に寄与する技術
機能安全システム認証手続きの効率化
TI のアナログ製品と組込みプロセッシング製品を使用して、ISO 26262 などの機能安全規格が課す厳格な要件に対応できます。機能安全分野の TI の認定エンジニアに加えて、機能安全に関する FIT 率 (平均故障率)、FMEDA (故障モード、影響、および診断分析)、安全認証書、ソフトウェア診断ライブラリなどの資料やリソースが利用できるので、認証プロセスの効率化に役立ちます。