EV (電気自動車) 充電インフラ
業界をリードする高電圧の電力、電流、電圧センシング、コネクティビティ製品と設計により、高速で効率的な EV 充電ソリューションを構築
EV の充電は、迅速、低コスト、安全、信頼性が求められます。電動化の過程では、追加の電力を生成、蓄積、送信、分配するための柔軟なインフラストラクチャを提供することが重要です。パフォーマンス、利便性、アクセスのしやすさのいずれを向上させる場合でも、 TI の半導体技術は充電インフラストラクチャの重要な部分として活用され、電動化への移行をサポートします。
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EV 充電の設計で TI 製品を選択する理由
電力密度の向上。
業界をリードする TI のハイパワー技術とリアルタイム・マイコンを活用すると、DC 充電ステーションとウォールボックスのサイズとコストを低減し、電力効率を向上させることができます。
高精度センシング・ソリューション
エネルギー測定と安全要件を満たすのに役立つ電流および電圧検出デバイスを入手して、顧客体験を向上させましょう。
接続のフレキシビリティを見つける
TI の製品ラインアップは、すべての接続規格 (Wi-Fi、Bluetooth®、Wi-SUN、有線イーサネット) とプロトコル (OCPP、ISO15118) を提供します。
より高速で効率的な充電システムの設計
GaN FET、リアルタイム・マイコン、SiC 用ゲート・ドライバ、IGBT、絶縁型電力バイアス電源など、複数の製品から選択することができます。
- TI の GaN 技術を採用すると、IGBT (絶縁型ゲート・バイポーラ・トランジスタ) ベースのソリューションよりも電力密度を向上させ、DC 壁面ボックスのサイズを大幅に縮小することができます。
- 50 kW 以上の DC 充電ステーションの場合、TI の絶縁型ゲート・ドライバと絶縁型電力バイアス電源は、SiC FET の採用を可能にし、1.5kV の動作電圧をサポートすることができます。
- TI のリファレンス・デザインは、SiC 金属酸化膜半導体電界効果トランジスタ (MOSFET) の分野で世界をリードする Wolfspeed を特長としています。Wolfspeed の SiC 製品は、業界最小クラスのオン状態抵抗 (オン抵抗) に加えて小さいスイッチング損失を達成しており、高効率と高い電力密度を実現しやすくなります。
ホワイト・ペーパー
高信頼性と低コストを両立させる絶縁技術により高電圧設計の様々な課題を解決 (Rev. B 翻訳版)
本書では、ガルバニック絶縁の概要を紹介し、高電圧システムの一般的な絶縁方法、および TI の絶縁製品がソリューションのサイズとコストを低減しながら絶縁の要求を確実に満たすうえでどのように役立つかについて説明します。
ホワイト・ペーパー
Impact of an isolated gate driver (Rev. A)
情報交換と都市化の流れがグローバル・レベルで進展している現状で、パワー・マネージメントの必要性は従来以上に重要性を増しています。
技術記事
統合型 GaN ソリューションの採用で電力密度が向上
統合型の GaN ソリューションを採用すると、デバイス・レベルのさまざまな課題を簡素化できるため、設計者はより多様なシステムに注目できます。詳細については、こちらを参照してください。
高電圧の電力変換 に関する主な製品
コネクティビティ規格 (Wi-Fi®、Bluetooth®、Wi-SUN、有線イーサネット) とプロトコル (OCPP、ISO15118) を提供する製品ラインアップで柔軟な接続を実現します。
- OCPP や ISO15118 などのコネクティビティ規格やプロトコルへのアクセスにより、自動車からグリッドへの電力供給 (V2G) や自動車から家庭への電力供給 (V2H) を実現します。
- AM625x ARM Cortex A53 プロセッサは、HSM (ハードウェア・セキュリティ・モジュール) を内蔵しており、プラグ・アンド・チャージのためのセキュアな通信をサポートします。
- Linux ベースのエコシステムにより、サード・パーティーのスタックを容易に統合し、低消費電力で動作します。
その他の技術資料
CCS-Compliant EV Service Equipment Reference Design for Level 1 and 2 EV Charger
レベル 1 および 2 の EV チャージャ・アプリケーションに推奨されるリファレンス・デザインの詳細については、TI の製品概要をご覧ください。
ビデオ
自動車からグリッドへの電力供給 (V2G) の通信機能を備えたスマート EV 充電ステーションを構築
Arm® ベースのエッジ AI ラインアップと、高速でフレキシブルかつ安全なデータ転送を実現する堅牢なコネクティビティ・オプションを備えた TI の新しい低消費電力 AM62x プロセッサを使用して、スマート EV 充電ステーションの設計を管理します。
TI の電流および電圧検出技術は、絶縁型と非絶縁型の両方の測定で高精度の DC および AC 性能を実現し、業界をリードしています。
- シャント・ベースの電流センシングに適した絶縁型および非絶縁型のアンプと変調器で、高いノイズ耐性と低い放射エミッションを実現し、電圧領域全体でより信頼性の高いデータ転送を実現します。
- RCD と絶縁モニタリングのリファレンス・デザインにより、市場投入までの時間を短縮し、統合を実現します。
- TI の高精度電流および電圧センシングのアナログ・デジタル・コンバータ (ADC) を使用して、収益性の高い AC および DC 電子計測を実現し、利便性、エネルギー節約、グリッドの安定性に関する強力なインサイトを得ることができます。
設計と開発に役立つリソース
リファレンス・デザイン
TIDA-010054
このリファレンス・デザインは、単相デュアル・アクティブ・ブリッジ (DAB) DC/DC コンバータを実装する方法の概要を示します。DAB トポロジーは、ソフト・スイッチング整流、デバイス数の節減、高効率などの利点を活用しています。このデザインは、電力密度、コスト、ガルバニック絶縁、高い電圧変換比、信頼性を重要な要因とする場合に有利であり、EV (電気自動車) の充電ステーションやエネルギー・ストレージの各アプリケーションに最適です。DAB (...)
リファレンス・デザイン
AC と DC の各電流障害検出のリファレンス・デザイン
このリファレンス・デザインは、mA レベルである AC と DCの各地絡障害電流を検出します。DRV8220 Hブリッジを使用して自動発振回路を実装し、磁気コアの飽和開始と飽和解消を駆動します。さらに、障害電流信号とレベルを識別できるように、アクティブ・フィルタ回路を実装しています。
リファレンス・デザイン
AC レベル 2 チャージャ・プラットフォームのリファレンス・デザイン
電気自動車サービス機器 (EVSE) を使用すると、グリッドから電気自動車に電力を安全に供給できます。EVSE 制御システムは、補助電力段、オフボードの AC/DC 高電力段 (DC 充電ステーションのみ)、電力量計ユニット、AC および DC 残留電流検出器、絶縁監視ユニット、ドライバ付きリレーおよびコンタクタ、単線による双方向通信、サービスおよびユーザー・インターフェイスで構成されます。このリファレンス・デザインは、各種 RCD (残留電流デバイス：漏電遮断器の 1 形態) アプリケーションで AC と DC (...)
技術リソース
ホワイト・ペーパー
Taking charge of electric vehicles – both in the vehicle and on the grid (Rev. A)
世界各地で EV/HV (電気自動車とハイブリッド車) の普及が進む中で、車載システムの開発者は、重量を過度に増やすことなく、これらの自動車の効率を向上させ、バッテリ充電時間を短縮する必要があります。詳細については、こちらを参照してください。
ブログ
EV 充電に関する誤解
電気自動車 (EV) 充電の市場規模は急激に成長しています。世界各地で多くの自動車メーカーが将来は EV のみを販売すると公約し、各国政府は信頼性の高い急速充電ネットワークの建設を支援しています。
アプリケーション・ノート
Design Considerations for Current Sensing in DC EV Charging Applications
このアプリケーション レポートでは、EV (電気自動車) の充電アプリケーションで電流センシングを設計する際の検討事項について説明します。特に、システム性能に影響を及ぼすゲイン誤差、オフセット、帯域幅、レイテンシに注目します。